דגם: סיאט איביזה 
שנת השקה: 2017
קטגוריה: סופרמיני
גרסה נבחנת: 1.0 ליטר, אוטומטית, סטייל
מחיר התחלתי: 91 אלף ש"ח
מחיר דגם נבחן: 97 אלף ש"ח
מתחרים עיקריים: פיג'ו 208, סיטרואן C3, סקודה פאביה, רנו קליאו, אופל קורסה, יונדאי i20

האיביזה היא הדגם המצליח ביותר של סיאט ולא רק בישראל. זו הסיבה שבגלל חשיבותו  הגדולה למותג, וגם לקונצרן פולקסווגן עצמו, האיביזה היא המכונית הראשונה שזכתה להתבסס על הפלטפורמה המודולארית המוקטנת של פולקסווגן, קצת לפני הפולו החדשה שהוצגה בעקבותיה. מעבר לכך שהפלטפורמה החדשה מאפשרת שיפור בקשיחות המרכב ובבטיחות מצד אחד, והורדת משקל מצד שני, היא אפשרה למהנדסי האיביזה להגדיל אותה משמעותית ביחס לקודמתה ולהביא אותה למידות המקובלות בקטגוריית הסופר מיני.

העיצוב נותר נאמן לקווים של הדור הקודם, אך נראה מודרני ומלוטש יותר. מהבחינה המכאנית ממשיכה האיביזה להתבסס על היצע מנועי הטורבו בנזין המוכרים, כשהעיקרי בהם הוא תלת-צילינדרי בנפח 1.0 ליטר המשודך לתיבת הילוכים כפולת מצמד. ישנה גם אופציה לתיבה ידנית החביבה על הצעירים, אך ברור שהגרסה האוטומטית של האיביזה תהיה הפופולארית ביותר במקומותינו ואותה יצאנו לבחון.