המבחנים Archives - GetACar https://getacar.co.il/category/test/ עיתונות רכב אובייקטיבית מבית TheCar Mon, 17 Jun 2019 07:02:51 +0000 he-IL hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.4.3 https://getacar.co.il/wp-content/uploads/2017/01/getacar-logo-150x90.png המבחנים Archives - GetACar https://getacar.co.il/category/test/ 32 32 מבחן דרכים: ניסאן קשקאי 1.3 טורבו https://getacar.co.il/%d7%9e%d7%91%d7%97%d7%9f-%d7%93%d7%a8%d7%9b%d7%99%d7%9d-%d7%a0%d7%99%d7%a1%d7%90%d7%9f-%d7%a7%d7%a9%d7%a7%d7%90%d7%99-1-3-%d7%98%d7%95%d7%a8%d7%91%d7%95/ Mon, 17 Jun 2019 06:42:26 +0000 https://getacar.co.il/?p=237811

הקרוסאובר הפופולארי של ניסאן קיבל מנוע טורבו בנזין חדש וחזק מבעבר. האם זה יעזור לו כדי לשמור על מעמדו בקטגוריה הצפופה מול מתחרים חדשים ורעננים?

The post מבחן דרכים: ניסאן קשקאי 1.3 טורבו appeared first on GetACar.

]]>

דגם: ניסאן קשקאי
שנת השקה: 2013
מתיחת פנים: 2016
קטגוריה: קרוסאוברים קומפקטים
מחיר התחלתי: 153 אלף ש"ח
מתחרים עיקריים: קיה ספורטאז', יונדאי טוסוןסקודה קארוקפיג'ו 3008מיצובישי אקליפס קרוס, רנו קאדג'אר

 

ניסאן קשקאי הוא אחד הדגמים הפופולארים ביותר בקטגוריית הקרוסאוברים המשפחתים. הוא אמנם לא שובר קופות כמו קיה ספורטאז' ויונדאי טוסון המובילים את טבלת המכירות בקטגוריה, אך הוא בהחלט אחד הדגמים היותר נפוצים. מצד שני, ניסאן קשראי שהוצג בדור הנוכחי שלו בסוף שנת 2013 הוא גם מהדגמים הוותיקים ביותר בקבוצה, וכבר זכה לפני שנתיים למתיחת פנים ראשונה.

לאחרונה זכה קשקאי לשדרוג נוסף בדמות יחידות הנעה חדשות, ובראשן גרסת בנזין עם מנוע 1.3 ליטר טורבו חדש אשר פותח במיזם משותף לרנו ומרצדס, ומופיע בדגמים שונים כמו רנו מגאן גרנד קופה ומרצדס A קלאס.
למנוע החדש הספק של 160 כ"ס, שידרוג משמעותי לעומת מנוע הטורבו הקודם, כשבנוסף הוא משודך גם לתיבת הילוכים כפולת מצמד חדשה מה שאמור להבטיח על הנייר שיפור משמעותי בביצועים.

האם השינויים הללו מספיקים כדי שניסאן קשקאי ישמור על מעמדו בשוק הצפוף של הקרוסאוברים המשפחתיים?


עוד חדשות ומבצעים

The post מבחן דרכים: ניסאן קשקאי 1.3 טורבו appeared first on GetACar.

]]>
מבחן השוואתי: טויוטה קורולה הייבריד מול יונדאי איוניק https://getacar.co.il/%d7%9e%d7%91%d7%97%d7%9f-%d7%94%d7%a9%d7%95%d7%95%d7%90%d7%aa%d7%99-%d7%98%d7%95%d7%99%d7%95%d7%98%d7%94-%d7%a7%d7%95%d7%a8%d7%95%d7%9c%d7%94-%d7%94%d7%99%d7%99%d7%91%d7%a8%d7%99%d7%93-%d7%9e%d7%95/ Tue, 09 Apr 2019 10:35:13 +0000 https://getacar.co.il/?p=237172

טויוטה קורולה החדשה מוצעת סוף סוף בגרסה היברידית ופוגשת למבחן ראש בראש את יונדאי איוניק המחזיקה בתואר המשפחתית הנמכרת ביותר בישראל

The post מבחן השוואתי: טויוטה קורולה הייבריד מול יונדאי איוניק appeared first on GetACar.

]]>

דגם: טויוטה קורולה הייבריד
שנת השקה: 2018
מחיר התחלתי: 134 אלף ש"ח

דגם: יונדאי איוניק
שנת השקה: 2016
מחיר התחלתי: 136 אלף ש"ח


בשנת 2018 נרשמת היסטוריה בשוק הרכב המקומי, כשלראשונה המכונית הנמכרת ביותר בישראל הייתה מכונית בעלת הנעה היברידית. הכבוד נפל בחלקה של יונדאי איוניק, שמן הסתם גם התהדרה בתואר המשפחתית הנמכרת ביותר בישראל והדיחה מהפסגה את טויוטה קורולה. לקורולה היו נסיבות מקלות, כיוון שהיא הייתה בסוף חייה והדור החדש שלה נחשף בסוף שנת 2018.

הדור החדש של טויוטה קורולה מציע מעתה לראשונה גם גרסה היברידית והיא מתייצבת בישראל במטרה להחזיר לעצמה את תואר המשפחתית הנמכרת ביותר בישראל. בדרך לשם היא צריכה כמובן להדיח את יונדאי איוניק מהפסגה, לכן השוואה בין השתיים הייתה מתבקשת – זאת על אף שהאיוניק עברה לאחרונה מתיחת פנים ואמורה להגיע ארצה בהמשך השנה.
אז מי מהן מציע נכון לעתה את החבילה המשפחתית ההיברידית הטובה ביותר?


עוד חדשות ומבצעים

The post מבחן השוואתי: טויוטה קורולה הייבריד מול יונדאי איוניק appeared first on GetACar.

]]>
מבחן דרכים: סיטרואן קקטוס https://getacar.co.il/%d7%9e%d7%91%d7%97%d7%9f-%d7%93%d7%a8%d7%9b%d7%99%d7%9d-%d7%a1%d7%99%d7%98%d7%a8%d7%95%d7%90%d7%9f-%d7%a7%d7%a7%d7%98%d7%95%d7%a1/ Sun, 31 Mar 2019 10:51:46 +0000 https://getacar.co.il/?p=237097

סיטרואן קקטוס עבר מתיחת פנים והתברגן. העיצוב הנועז התמתן ובתמורה מובטח שיפור בנוחות ובאיכות החיים שתהפוך אותו לרכב הרבה פחות מחוספס. האם הוא עדין שומר על האופי הקוצני?

The post מבחן דרכים: סיטרואן קקטוס appeared first on GetACar.

]]>

דגם: סיטרואן C4 קקטוס
שנת השקה: 2014
מתיחת פנים:
2018
קטגוריה: קרוסאוברים עירוניים
מחיר התחלתי: 110 אלף ש"ח
מחיר דגם נבחן: 115 אלף ש"ח
מתחרים עיקריים: קיה סטוניק, סיאט ארונה, אופל קרוסלנד, סיטרואן C3 איירקרוס, סוזוקי ויטארה


בין שלל רכבי הקרוסאובר המעוצבים הצליחה סיטרואן קקטוס להתבלט בזכות סגנון ואופי מיוחד משלו. הקקטוס החל את דרכו כרכב תצוגה מעניין בתערוכת פרנקפורט 2013, ומהר מאד הבשיל לדגם סדרתי הנושא איתו בשורה שחיסכון לא בהכרח חייב להיראות זול.

הקקטוס הציע עיצוב ייחודי ומושקע, פתרונות מעניינים כמו כריות ה-AirBump להגנה על הדלתות ותא נוסעים מינימליסטי ומגניב. הודות לשימוש בחלקים מן המדף יכלה סיטרואן להציע את הקקטוס בתמחור תחרותי שהפך אותו לקרוסאובר "לואו קוסט".

הזמן חלף, קטגוריית המיני קרוסאוברים הפכה להיות עמוסת מתחרים וגם בסיטרואן שינו כיוון מחשבתי בעקבות הצלחת קבוצת PSA. אחרי שהופסק יצורה של סיטרואן C4 הכושלת הוחלט כי הקקטוס ינסה למלא את החלל שהותירה כתור האצ'בק משפחתית. בהתאם לך עבר הקקטוס מתיחת פנים משמעותית שהפכה אותו למתון יותר בעיצובו, אך עם הבטחה לאיכות חיים ונוחות משופרת. יצאנו לבדוק האם למרות ההתברגנות הוא עדין שומר על אפיו המדליק.

 

 

עוד חדשות ומבצעים

The post מבחן דרכים: סיטרואן קקטוס appeared first on GetACar.

]]>
מבחן דרכים: סוזוקי ויטארה 1.0 טורבו https://getacar.co.il/%d7%9e%d7%91%d7%97%d7%9f-%d7%93%d7%a8%d7%9b%d7%99%d7%9d-%d7%a1%d7%95%d7%96%d7%95%d7%a7%d7%99-%d7%95%d7%99%d7%98%d7%90%d7%a8%d7%94-1-0-%d7%98%d7%95%d7%a8%d7%91%d7%95/ Sun, 24 Mar 2019 13:25:57 +0000 https://getacar.co.il/?p=236984

סוזוקי ויטארה נוחתת בישראל לאחר מתיחת פנים בה קיבלה בין היתר סוף סוף מנוע טורבו מודרני. האם זה מספיק לה כדי לעמוד מול המתחרות הרעננות בקטגוריה הצפופה?

The post מבחן דרכים: סוזוקי ויטארה 1.0 טורבו appeared first on GetACar.

]]>

דגם: סוזוקי ויטארה
שנת השקה: 2014
מתיחת פנים:
2018
קטגוריה: קרוסאוברים קטנים
גרסה נבחנת: 1.0 ליטר טורבו, הנעה קדמית
מחיר התחלתי: 120 אלף ש"ח
מתחרים עיקריים: יונדאי קונה, קיה סטוניק, סיאט ארונה, סיטרואן C3 איירקרוס, רנו קאפצ'ר

סוזוקי ויטארה היא אחת המכוניות הבולטות בסגמנט הקרוסאוברים הקטנים ההולך ומתפתח בשנים האחרונות. למעשה, לסוזוקי שמורה זכות ראשונים עם הויטארה המקורית שהוצגה לפני 30 שנה בדיוק, והייתה החולצה של רכבי הפנאי הקטנים שהציעו יכולת שטח ראויה. היום הויטארה היא לא מיני ג'יפון אלא קרוסאובר המיועד לכביש, אך עדין מציעה באופן ייחודי אופציה למערכת הנעה כפולה המאפשר יכולת שטח בסיסית ונדירה בקטגוריה.

בשנה שעברה, כשהיא כבר בת 4, עברה סוזוקי ויטארה מתיחת פנים משמעותית ראשונה של אמצע מחזור החיים. אחד השינויים החשובים שעברה סוזוקי ויטארה במהלך מתיחת הפנים הוא החלפת מנוע ה-1.6 ליטר האטמוספרי המיושן במנוע 1.0 ליטר טורבו מודרני בעל שלושה צילינדרים. לפני מספר שבועות נחתה בישראל סוזוקי ויטארה המחודשת. לקחנו אותה למבחן דרכים בגרסת ה-1.0 ליטר טורבו החדשה, כדי לבדוק האם היא עדין יכולה להתמודד מול המתחרות הצעירות והרעננות המציפות את הקטגוריה.


עוד חדשות ומבצעים

The post מבחן דרכים: סוזוקי ויטארה 1.0 טורבו appeared first on GetACar.

]]>
השקה עולמית: טויוטה קורולה החדשה https://getacar.co.il/%d7%94%d7%a9%d7%a7%d7%94-%d7%a2%d7%95%d7%9c%d7%9e%d7%99%d7%aa-%d7%98%d7%95%d7%99%d7%95%d7%98%d7%94-%d7%a7%d7%95%d7%a8%d7%95%d7%9c%d7%94-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%94/ Fri, 22 Feb 2019 15:02:49 +0000 https://getacar.co.il/?p=236561

נהיגה ראשונה בטויוטה קורולה החדשה אשר הוצגה בדור חדש לחלוטים ומוצעת לראשונה בגרסה היברידית. האם יש לה סיכוי להחזיר לעצמה את הכתר בקטגוריית המשפחתיות הקומפקטיות?

The post השקה עולמית: טויוטה קורולה החדשה appeared first on GetACar.

]]>

דגם: טויוטה קורולה
שנת השקה: 2018
קטגוריה: משפחתיות קומפקטיות, מכוניות היברידיות
מחיר התחלתי: 133 אלף ש"ח
מתחרים עיקריים: יונדאי איוניק, סקודה אוקטביה, מאזדה 3, רנו גרנד קופה, הונדה סיוויק סדאן


טויוטה היא המכונית הנמכרת ביותר בעולם, עם למעלה מ-46 מיליון יחידות שיוצרו ממנה מאז הוצגה לראשונה בשנת 1966. בישראל משווקת טויוטה קורולה מאז 1991 ונמצאת בצמרת קטגוריית המשפחתיות הקומפקטיות, ובשנים אחרונות אף הובילה אותה בגאון. אלא שבשנים האחרונות קטגוריית המשפחתיות נמצאת בנסיגה, זאת לאור העליה בביקוש לרכבי הקרוסאובר. למרות השינויים בהרגלי השוק, עדין מהווה קטגוריית המשפחתיות הקטגוריה הגדולה ביותר בשוק הרכב הישראלי, לכן הצגתה של קורולה חדשה היא חשובה מאד עבור הלקוח הישראלי.

את טויוטה קורולה החדשה פגשנו בישראל לראשונה לפני מספר חודשים בחשיפה בלעדית בגרסת הסדאן הקלאסית שלה. מעט לאחר מכן נחשפו באירופה גרסאות האצ'בק וסטיישן המחליפות למעשה את האוריס. שלושת גרסאות המרכב חולקות בסיס משותף על פלטפורמת TNGA המודולארית המכניסה את הקורולה לעידן החדש והגלובלי של טויוטה, שבו מנסה החברה לתת דגש גם על איכות וחווית נהיגה לצד נקודות החוזק המוכרות של היצרן.

רגע לפני תחילת השיווק בישראל, יצאנו לנהיגה ראשונה בקורולה החדשה בהשקה העולמית שנערכה בספרד, בה התרשמנו ממה שיש לדור החדש להציע. האם טויוטה הצליחה במשימה להפוך את הקורולה ממשפחתית רגילה ושגרתית למכונית שאפשר גם ליהנות ממנה?


עוד חדשות ומבצעים

The post השקה עולמית: טויוטה קורולה החדשה appeared first on GetACar.

]]>
מבחן דרכים: סובארו פורסטר החדש https://getacar.co.il/%d7%a1%d7%95%d7%91%d7%90%d7%a8%d7%95-%d7%a4%d7%95%d7%a8%d7%a1%d7%98%d7%a8-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9-%d7%91%d7%9e%d7%91%d7%97%d7%9f-%d7%93%d7%a8%d7%9b%d7%99%d7%9d/ Mon, 11 Feb 2019 10:53:00 +0000 https://getacar.co.il/?p=236279

נסיעת מבחן ראשונה על סובארו פורסטר החדש. האם רכב הפנאי הפופולארי על המטיילים שומר על יכולות השטח ועל הייחודיות של השושלת גם בדור החדש?

The post מבחן דרכים: סובארו פורסטר החדש appeared first on GetACar.

]]>

דגם: סובארו פורסטר
שנת השקה: 2018
קטגוריה: קרוסאוברים משפחתיים
גרסה נבחנת: ספורט
מחיר התחלתי: 180 אלף ש"ח
מחיר דגם נבחן: 200 אלף ש"ח
מתחרים עיקריים: טויוטה ראב 4, מאזדה CX5, מיצובישי אאוטלנדר, ניסאן אקסטרייל

לסובארו פורסטר ישנו מעמד מיוחד מבין שלל רכבי הפנאי והקרוסאוברים המוצעים לקהל הרכב. בעוד רובם המכריע של רכבי הפנאי ויתר על ההנעה הכפולה ועל האפשרות להציע יכולת שטח כלשהי, כשהם מסתפקים רק החווית תנוחת הנהיגה הגבוהה, סובארו פורסטר ממשיך להיות נאמן למציע הנעה כפולה בכל הדגמים כשהוא מצהיר במפורש שהוא לא מתכוון להישאר רק על הכביש הסלול.

עכב כך נשאר סובארו פורסטר כמעט בודד במערכה והאופציה הכמעט יחידה עבור מי שרוצה להוביל משפחה לטיול בשטח שהוא קצת יותר משבילי קק"ל מוסדרים. מסתבר שהנוסחה הקשוחה הזו עובדת עבור סובארו, והפורסטר הוא אחד הדגמים הנמכרים ביותר של החברה מאז ומעולם, כשלקוחות רבים חוזרים לאולם התצוגה ומחליפים פורסטר בפורסטר.

לאור זאת, לא תופתעו בוודאי לגלות שהדור החדש של סובארו פורסטר שנחשף בשנה שעברה ונחת בישראל בראשית השנה דומה מאד לדור היוצא. עם זאת, למרות המראה המוכר מדובר ברכב חדש לחלוטין, מה שהצריך לאת למבחן מעמיק כדי לבדוק האם הוא שומרת על היכולת המוכרת של השושלת ואף מצליח להשביח אותה.


עוד חדשות ומבצעים

The post מבחן דרכים: סובארו פורסטר החדש appeared first on GetACar.

]]>
נהיגה ראשונה: טויוטה ראב 4 החדש https://getacar.co.il/%d7%a0%d7%94%d7%99%d7%92%d7%94-%d7%a8%d7%90%d7%a9%d7%95%d7%a0%d7%94-%d7%98%d7%95%d7%99%d7%95%d7%98%d7%94-%d7%a8%d7%90%d7%91-4-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9/ Mon, 21 Jan 2019 12:48:40 +0000 https://getacar.co.il/?p=236039

טויוטה הציגה את הדור החמישי של ראב 4, הרכב שהמציא את קטגוריית הקרוסאוברים המודרנית. עם תחילת השיווק בישראל יצאלנו לנהוג בו לראשונה

The post נהיגה ראשונה: טויוטה ראב 4 החדש appeared first on GetACar.

]]>

דגם: טויוטה ראב 4
שנת השקה: 2018
קטגוריה: קרוסאוברים משפחתיים
מחיר התחלתי: 170 אלף ש"ח
מתחרים עיקריים: קיה ספורטאז', יונדאי טוסון, מאזדה CX5, פולקסווגן טיגואןשברולט אקווינוקס


בשנים האחרונות צועדת תעשיית הרכב בעקבות דרישת הקהל ויוצרת עוד ועוד דגמי קרוסאובר שונים ומשונים בשלל גדלים ועיצובים. ריבוי רכבי הקרוסאובר השכיח מעט את העובדה שלא מדובר בז'אנר חדש. למעשה, אח מהאבות המייסדים של קטגוריית הקרוסאוברים בכלל ואלו הקומפקטיים בפרט הוא טויוטה ראב 4, אשר הדור הראשון שלו הוצג לפני 25 שנים בדיוק.

טויוטה ראב 4 הפך להצלחה עולמית גדולה, בעיקר בארה"ב שם הוא נחשב לאחד מהדגמים נמכרים ביותר מזה מסר שנים עם למעלה מ-400 אלף יחידות שנמכרות מידי שנה. עם זאת, במהלך השנים ראב 4 השמין, תפח ואיבד את הקסם הצעיר שליווה אותו בדורות הראשונים. גם התחרות העזה מסביב גרמה לכך שראב 4 כבר לא מתבלט על כביש כבעבר.

הדור החמישי של טויוטה ראב 4 שנחשף לפני כשנה בתערוכת ניו יורק בא לשנות את המשוואה. טויוטה השקיעו בעיצוב שרירי וכוחני אך מעבר לכך, מדובר ברכב חדש לחלוטין המתבסס על פלטפורמה מודולארית ומציע טכנולוגיה היברידית מתקדמת ועדכנית. לאחר שהוצג סטאטית בישראל לצידה של הקורולה החדשה, יצאנו לנהיגה ראשונה בראב 4 החדש בכבישי ספרד, רגע לפני תחילת השיווק הרשמי בימים אלו.

עוד חדשות ומבצעים

The post נהיגה ראשונה: טויוטה ראב 4 החדש appeared first on GetACar.

]]>
מבחן דרכים: יונדאי i20 החדשה https://getacar.co.il/%d7%9e%d7%91%d7%97%d7%9f-%d7%93%d7%a8%d7%9b%d7%99%d7%9d-%d7%99%d7%95%d7%a0%d7%93%d7%90%d7%99-i20-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%94/ Wed, 19 Dec 2018 15:17:33 +0000 https://getacar.co.il/?p=235612

יונדאי i20 מתייצבת לקראת 2019 עם יחידת הנעה חדשה ומודרנית ואבזור בטיחות עדכני. האם זה מספיק כדי להחזיר אותה לצמרת קבוצת מכוניות הסופרמיני?

The post מבחן דרכים: יונדאי i20 החדשה appeared first on GetACar.

]]>

דגם: יונדאי i20
שנת השקה: 2014
מתיחת פנים: 2018
קטגוריה: סופרמיני
מחיר התחלתי: 98 אלף ש"ח
מתחרות עיקריות: טויוטה יאריסקיה ריוסיאט איביזה, מאזדה 2, רנו קליאו

 

אחד מהחידושים הבולטים של יונדאי בישראל בשנת 2019 תהיה i20 המחודשת, אשר הושקה כאן לאחרונה. יונדאי i20 נחשבת לאחד הדגמים הבולטים מבין מכוניות הסופרמיני, ואף הייתה לדגם הנמכר ביותר בקבוצה בראשית העשור. הדור השני של הדגם שהגיע לכאן 2014 הציג אמנם שדרוג משמעותי מקודמו באיכות ובמרווח הפנים, אך סבל מיחידת הנעה מיושנת ומחסור באבזור בטיחות מתקדם שגרמו לו לאבד את הבכורה לטויוטה יאריס וסיאט איביזה.

לאחר מתיחת הפנים אותה עבר השנה מתייצבת יונדאי i20 בישראל עם מנוע טורבו מודרני ותיבת הילוכים כפולת מצמד, מפרט מערכות בטיחות אקטיביות מלא ואפילו מציגה ירידה במחירה. בהחלט ראוי לבדוק האם השינויים הללו יכולים להחזיר אותה לצמרת הקבוצה.


עוד חדשות ומבצעים

The post מבחן דרכים: יונדאי i20 החדשה appeared first on GetACar.

]]>
מבחן דרכים: ניסאן קשקאי דיזל https://getacar.co.il/%d7%9e%d7%91%d7%97%d7%9f-%d7%93%d7%a8%d7%9b%d7%99%d7%9d-%d7%a0%d7%99%d7%a1%d7%90%d7%9f-%d7%a7%d7%a9%d7%a7%d7%90%d7%99-%d7%93%d7%99%d7%96%d7%9c/ Mon, 01 Oct 2018 13:35:31 +0000 https://getacar.co.il/?p=233584

ניסאן קשקאי היה מחלוצי קטגוריית הקרוסאוברים הקומפקטים. גרסת הדיזל שלו מוכיחה שיש לו עדין מה להציע בשוק הצפוף והתחרותי

The post מבחן דרכים: ניסאן קשקאי דיזל appeared first on GetACar.

]]>

דגם: ניסאן קשקאי
שנת השקה: 2014
מתיחת פנים:
2017
קטגוריה: רכבי פנאי קומפקטיים
גרסה נבחנת: אסנטה טק דיזל
מחיר התחלתי: 142 אלף ש"ח
מחיר דגם נבחן: 185 אלף ש"ח
מתחרים עיקריים: רנו קאדג'אר, פיג'ו 3008, סקודה קארוק, קיה ספורטאז', יונדאי טוסון


לניסאן שמורה זכות ראשונים כאשר כבר לפני יותר מעשור זיהתה את הרצון של הקהל הרחב ברכבים בעלי תנוחת ישיבה גבוה, מבנה של רכב פנאי אך ללא יכולת שטח – מה שמוכר לנו כיום כקרוסאוברים. כבר בשנת 206 הציגה ניסאן לראשונה את הקשקאי שתפס את מקומה של האלמרה הכושלת כנציגה של החברה בפלח השוק הקומפקטי באירופה, וההצלחה היגעה מהר מאד.

ניסאן קשקאי הפך לרב מכר, ובעקבותיו צצו לא מעט מתחרים וחקיינים לנוסחה המוצלחת. את התוצאה אנחנו רואים כיום על הכבישים, כשגם בישראל הקרוסאוברים הקומפקטיים הם הדבר החםו המבוקש ביותר, כשהם מצליחים לדחוק את מרומן של המשפחתיות המסורתיות ששלטו בשוק המקומי מזה שנות דור.

את מהפכת הקרוסאוברים בישראל הוביל קיה ספורטאז', שיחד עם אחיו יונדאי טוסון מהווים שני הדגמים הנמכרים ביותר בקטגוריה בפער גדול. עם זאת, קטגוריה זו תחרותית מאד עם מגוון דגמים גדול, ובינהם גם ניסאן קשקאי, שהדור השני שלו הוצג בשנת 2014 ועבר מתיחת פנים קלה לפני כשנה. סיבה טוסה לצאת לבדוק מה יש למייסד הקבוצה להציע מול התחרות החזקה.

 

עוד חדשות ומבצעים

The post מבחן דרכים: ניסאן קשקאי דיזל appeared first on GetACar.

]]>
מבחן דרכים ראשון: קיה סטוניק https://getacar.co.il/%d7%9e%d7%91%d7%97%d7%9f-%d7%93%d7%a8%d7%9b%d7%99%d7%9d-%d7%a8%d7%90%d7%a9%d7%95%d7%9f-%d7%a7%d7%99%d7%94-%d7%a1%d7%98%d7%95%d7%a0%d7%99%d7%a7/ Wed, 08 Aug 2018 10:25:37 +0000 https://getacar.co.il/?p=233637

גם קיה נכנסת לשוק המתחמם של הקרוסאוברים העירוניים עם הסטוניק, המציע מנוע טורבו קטן ויעיל וחבילה מלאה של אבזור בטיחות. האם זה מספיק מול המתחרות?

The post מבחן דרכים ראשון: קיה סטוניק appeared first on GetACar.

]]>

דגם: קיה אופטימה הייביריד
שנת השקה: 2017
קטגוריה: רכבי פנאי קטנים
גרסה נבחנת: פרימיום
מחיר התחלתי: 108 אלף ש"ח
מחיר דגם נבחן: 120 אלף ש"ח
מתחרים עיקריים: סוזוקי ויטארה, סיאט ארונה, סיטרואן C3 איירקרוס, רנו קאפצ'ר, אופל קרוסלנד


לקיה שמור מקום של כבוד בשוק הרכב הישראלי, כאשר הצליחה לפני מספר שנים לחולל את "מהפכת הקרוסאוברים" עם הספורטאז'. הודות לגרסה הנכונה בתמחור הנכון ויתרו אלפי ישראלים על המשפחתית הסטנדרטית והגשימו את חלומם כשהציבו בחניה "גיפון" משלהם.

הפופולאריות של רכבי הקרוסאובר בקטגוריה המשפחתית הביאה את יצרניות הרכב לנסות ולשכפל את ההצלחה גם בסגמנט נמוך יותר, וליצור קרוסאוברים קטנים יחסית על בסיס מכוניות הסופרמיני המוכרות. אחת הדוגמאות הבולטות לכך היא קיה סטוניק שנחשף בשנה שעברה ומתבסס על קיה ריו החדשה.

אמנם הסטוניק מגיעה שוק הרווי של הקרוסאוברים העירוניים מעט באיחור, כשהקדימו אותה לא מעט דגמים בשנה החולפת, אך כשהושק בישראל לפני מספר שבועות היא עשתה זאת כמקובל אצל דגמי היבואן המקומי עם רשימת אבזור מקיפה, חבילת מערכות בטיחות מלאה ותמחור שמכוון לאמצע הסגמנט. יצאנו לבדוק מה יש לסטוניק להציע בשוק החם ובמה היא שונה מהריו עליה היא מבוססת.

עוד חדשות ומבצעים

The post מבחן דרכים ראשון: קיה סטוניק appeared first on GetACar.

]]>
מבחן דרכים: יונדאי i30 החדשה https://getacar.co.il/%d7%9e%d7%91%d7%97%d7%9f-%d7%93%d7%a8%d7%9b%d7%99%d7%9d-%d7%99%d7%95%d7%a0%d7%93%d7%90%d7%99-i30-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%94/ Tue, 17 Jul 2018 13:08:39 +0000 https://getacar.co.il/?p=233578

המשפחתית הקומפקטית של יונדאי מנסה שוב לאתגר את מיטב התוצרת האירופאית וממחישה את ההתקדמות הגדולה של הקוראנים

The post מבחן דרכים: יונדאי i30 החדשה appeared first on GetACar.

]]>

דגם: יונדאי i30
שנת השקה: 2017
קטגוריה: משפחתיות קומפקטיות
גרסה נבחנת: פרימיום
מחיר התחלתי: 132 אלף ש"ח
מחיר דגם נבחן: 136 אלף ש"ח
מתחרים עיקריים: פולקסווגן גולף, אופל אסטרה, הונדה סיוויק האצ'בק, טויוטה אוריס, מאזדה 3


קטגוריית המשפחתיות הקומפקטיות בתצורת האצ'בק נשלטת כמעט באופן בלעדי על ידי מתחרות אירופאיות, ובראש ובראשונה פולקסווגן גולף מייסדת הקטגוריה ואמת המידה של אז והיום. רק במהלך שנות ה-2000 הצליחו חלק מהיצרניות היפניות להציג אלטרנטיבה משלהן לקטגוריה זו, הנחשבת עדין, למרות הביקוש העולה לקרוסאוברים, לקטגוריה הגדולה והחשובה ביותר באירופה.

יונדאי מנסה גם היא לפתח את הקטגוריה מאז הוצג הדור הראשון של i30 בשנת 2017. הדגם המקורי היווה קפיצה גדולה מבחינת איכות ויכולת כביש עבור היצרן הקוראני השאפתן, התקדמות שנמשכה גם בדור השני שהופיע 5 שנים מאוחר יותר. i30 צברה במהלך השנים מוניטין וגם הצלחה אך עדין לא הצליחה להגיע לפסגת הקטגוריה.

הדור השלישי של יונדאי i30 שהוצג בשנה שעברה ונחת בישראל בראשית השנה, מנסה להמשיך את המגמה של קודמיו, כאשר לראשונה הוא מאמץ גם שילוב של מנוע טורבו ותיבת הילוכים כפולת מצמד – אחד מהקלפים החזקים של הגולף. אבל אלו לא החידושים היחידים שב-i30 החדשה, שגם מתימרת בדור זה להציע גרסה ספורטיבית שתתחרה בגולף GTI האייקונית.

 

עוד חדשות ומבצעים

The post מבחן דרכים: יונדאי i30 החדשה appeared first on GetACar.

]]>
מבחן דרכים: מיצובישי אקליפס קרוס https://getacar.co.il/%d7%9e%d7%91%d7%97%d7%9f-%d7%93%d7%a8%d7%9b%d7%99%d7%9d-%d7%9e%d7%99%d7%a6%d7%95%d7%91%d7%99%d7%a9%d7%99-%d7%90%d7%a7%d7%9c%d7%99%d7%a4%d7%a1-%d7%a7%d7%a8%d7%95%d7%a1/ Tue, 12 Jun 2018 07:26:11 +0000 https://getacar.co.il/?p=233409

עם האקליפס קרוס החדש מנסים במיצובישי לפנות ללקוחות הקרוסאובר המשפחתיים המעדיפים עיצוב על פני שימושיות. יצאנו לבדוק מה יש לו להציע בקטגוריה הצפופה

The post מבחן דרכים: מיצובישי אקליפס קרוס appeared first on GetACar.

]]>

דגם: מיצובישי אקליפס קרוס
שנת השקה: 2017
קטגוריה: רכבי פנאי קומפקטיים
גרסה נבחנת: פרימיום
מחיר התחלתי: 149 אלף ש"ח
מחיר דגם נבחן: 175 אלף ש"ח
מתחרים עיקריים: פיג'ו 3008, סקודה קארוק, מאזדה CX5, קיה ספורטאז', ניסאן קשקאי


היצע רכבי הפנאי של מיצובישי בישראל עבר מהפכה בחודשים האחרונים. עד לא מכבר התבססה מיצובישי בשוק המקומי על האאוטלנדר הוותיק שהוצע במגוון רמות אבזור, תצורת 5 או 7 מקומות וטווח מחירים רחב יחסית שאפשר לו להתחרות גם בקרוסאוברים הבסיסים בגזרת ה-140-150 אלף ש"ח. אל האאוטלנדר הצטרפו לאחרונה ה-ASX האמור להתחרות ברכבי הפנאי הזולים והקטנים יחסית, והאקליפס קרוס הממוקם בין שניהם ואמור לקרוץ לקהל הרואה הרכב פנאי קודם כל הצהרה אופנתית.

מיצובישי אקליפס קרוס מעוצב בסגנון קופה, עם גג משתפל וחלק אחורי קטום, כשלמרות שהוא מתבסס על פלטפורמת האאוטלנדר הוא קטן ממנו משמעותית. עם זאת מדובר במוצר המודרני ביותר של מיצובישי, כשהוא מתהדר במנוע 1.5 ליטר טורבו חדש, אבזור בטיחותי מרשים ורשימת אבזור ארוכה. יצאנו לבדוק מה יש לאקליפס קרוס להציע בקטגוריה הצפופה, ועד כמה הוא שונה מהאאוטלנדר עליו הוא מבוסס.


עוד חדשות ומבצעים

The post מבחן דרכים: מיצובישי אקליפס קרוס appeared first on GetACar.

]]>
מבחן דרכים: אופל קרוסלנד X https://getacar.co.il/%d7%9e%d7%91%d7%97%d7%9f-%d7%93%d7%a8%d7%9b%d7%99%d7%9d-%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%9c-%d7%a7%d7%a8%d7%95%d7%a1%d7%9c%d7%a0%d7%93-x/ Mon, 07 May 2018 13:37:39 +0000 https://getacar.co.il/?p=233290

אופל קרוסלנד X הוא הסנונית הראשונה של דגמי אופל המשותפים עם קונצרן PSA. יצאנו לבדוק מה יש לו להציע בקטגוריה המתעוררת של הקרוסאוברים הקטנים

The post מבחן דרכים: אופל קרוסלנד X appeared first on GetACar.

]]>

דגם: אופל קרוס לנד X
שנת השקה: 2017
קטגוריה: קרוסאוברים קטנים
גרסה נבחנת: אינוביישן פרימיום
מחיר התחלתי: 120 אלף ש"ח
מחיר דגם נבחן: 130 אלף ש"ח
מתחרים עיקריים: סיאט ארונה, רנו קאפצ'ר, סוזוקי ויטארה, שברולט טראקס, MG ZS


אופל עוברת בימים אלו מהפכה גדולה, כאשר לאחר עשרות שנים בבעלות ג'נרל מוטורס נרכשה החברה על ידי קונצרן PSA (פיג'ו-סיטרואן). במשך שנים ייצרה אופל מכוניות שנחשבו איכותיות, אך לא מרגשות כשהיא סבלה מתדמית אפרורית למדי. המעבר לבעלות החדשה גרר חישוב מסלול מחדש על המותג, כשמצד אחד רוצה לשמור על הערכים המוכרים שלו, ומצד שני להיתפס כפחות שמרן ולפרוץ לנישות חדשות.

הנישה החמה ביותר כיום היא של רכבי הקרוסאובר, ושם סבלה אופל מנחיתות מול ייתר המותגים מאירופה, כשלמעט המוקה המתבסס על שברולט טראקס לא היה לה הרבה מה להציע. עוד לפני השלמת תהליך הרכישה, שיתפו אופל ו-PSA פעולה ליצירת שני רכבי קרוסאובר שהוצגו בגרסתם הגרמנית בשנה שעברה: גרנדלנד X שהוא אחיו התאום של פיג'ו 3008 וקרוסלנד X המתבסס על פלטפורמה משודרגת של פיג'ו 2008. שני הדגמים נחתו לאחרונה בישראל ואמורים להכניס את אופל לפח השוק הלוהט הזה. יצאנו לפגוש את אופל קרוסלנד כדי לראות מה הוליד שיתוף הפעולה הגרמני-צרפתי.

עוד חדשות ומבצעים

The post מבחן דרכים: אופל קרוסלנד X appeared first on GetACar.

]]>
מבחן דרכים: MG ZS https://getacar.co.il/%d7%9e%d7%91%d7%97%d7%9f-%d7%93%d7%a8%d7%9b%d7%99%d7%9d-mg-zs/ Wed, 18 Apr 2018 10:02:44 +0000 https://getacar.co.il/?p=233075

MG מנסה לשבור את תקרת הזכוכית של רכב ממוצא סיני ומציעה קרוסאובר משפחתי מודרני במחיר של 100 אלף ש"ח. האם יש לו פוטנציאל להפוך ללהיט הבא של שוק הרכב?

The post מבחן דרכים: MG ZS appeared first on GetACar.

]]>

דגם: MG ZS
שנת השקה: 2017
קטגוריה: קרוסאוברים קומפקטיים
מחיר התחלתי: 100 אלף ש"ח
מחיר דגם נבחן: 106.5 אלף ש"ח
מתחרים עיקריים: סיאט ארונה, רנו קאפצ'ר, אופל קרוסלנד, סיטרואן קקטוס


למרות שהן איתנו כבר כמעט עשור, מכוניות מתוצרת סין לא זכו להצלחה מקומית. הסיבות לכך מגוונות ונובעות משיקולי תדמית וסחירות מצד אחד ומצד שני עקר רמת המוצר שלא הרשימה למרות מחיר תחרותי יחסית ואבזור אשיר. תעשיית הרכב הסינית מתקדמת בצעדי ענק אל עבר המערב, ובשנים האחרונות משקיעות היצרניות הסיניות תקציבי ענק בסגירת פערי האיכות והשקעה בטכנולוגיות מודרניות.

דוגמה להתקדמות הזו ניתן למצוא ב-MG ZS שנחת בישראל לאחרונה. עד כה דגמי MG היוו אלטרנטיבה למקביליהם בשוק, אך עם MG ZS סבורים אנשי היבואנית 'לובינסקי' כי הגיעה השעה. אל מול הפופולאריות הגוברת של הקרוסאוברים ורכבי הפאי מתייצב MG ZS בעיצוב עדכני, עם תג מחיר התחלתי מפתה של 100 אלף ש"ח  ואחריות מקיפה ל-5 שנים או 150 אלף ק"מ כדי לבטל חששות מוקדמים על אמינות. אבל מעבר לכך עומדת השאלה הגדולה באוויר, האם סוף סוף מדובר במוצר ראוי שלא נופל מדגמים מקבילים מאירופה, יפן ודרום קוריאה?


עוד חדשות ומבצעים

The post מבחן דרכים: MG ZS appeared first on GetACar.

]]>
מבחן דרכים: סובארו XV החדש https://getacar.co.il/%d7%9e%d7%91%d7%97%d7%9f-%d7%93%d7%a8%d7%9b%d7%99%d7%9d-%d7%a1%d7%95%d7%91%d7%90%d7%a8%d7%95-xv-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9/ Thu, 01 Feb 2018 09:32:30 +0000 https://getacar.co.il/?p=4067

הדור החדש של סובארו XV ממשיך את המתכון המוצלח של קודמו ושם דגש על יכולת שטח נדירה בסגמנט. חבל רק שסובארו לא הלכו עד הסוף והעניקו לו גם מנוע ראוי

The post מבחן דרכים: סובארו XV החדש appeared first on GetACar.

]]>

דגם: סובארו XV
שנת השקה: 2017
קטגוריה: רכבי פנאי קומפקטיים
גרסה נבחנת: 1.6 ליטר אוטומטית, אייסיט
מחיר התחלתי: 138 אלף ש"ח
מחיר דגם נבחן: 145 אלף ש"ח
מתחרים עיקריים: קיה ספורטאז', יונדאי טוסון, ניסאן קשקאי, מיצובישי ASX


בשוק רווי רכבי פנאי וקרוסאוברים סובארו XV הצליח לבדל את עצמו היטב. באופן ייחודי הוא מציע הנעה כפולה כציוד תקני, ולא מתבייש להצהיר שהוא יכול לנסוע בשטח, זאת בזמן שרוב המתחרים מסתפקים בהנעה קדמית ומתכנניהם כמו גם לקוחותיהם מעולם לא התכוונו לרדת איתם מהכביש. סובארו XV קנה לעצמו שם בקרב אלו שלא רק רוצים לשבת גבוה, אלא גם רוצים לטייל, והצלחה לא איחרה לבוא. הוא אולי לא מתקרב להיקף המכירות של קיה ספורטאז', אבל מדובר ברכב הנמכר ביותר של סובארו בישראל, יותר מהאימפרזה עליה הוא מתבסס.

הדור החדש של ה-XV הוצג לפני כשנה, כשהוא מתבסס על הדור החדש של האימפרזה, מה שאומר בפלטפורמה חדשה ומודרנית יותר. כמו בעבר, XV הוא בעצם אימפרזה האצ'בק מוגבהת בתוספת איפור שטח אופייני, כשהמראה של ההאצ'בק המוגבה הוא עוד דבר המבדיל אותו מייתר רכבי הפנאי. אחרי התרשמות ראשונית בהשקה שנערכה לפני כחודשיים, יצאנו למבחן דרכים מלא כדי לראות מה השתנה ב-XV וכיצד הוא מתמודד עם יתר הדגמים בקטגוריה הפופולארית.

עוד חדשות ומבצעים

The post מבחן דרכים: סובארו XV החדש appeared first on GetACar.

]]>
מבחן דרכים: יונדאי סונטה הייבריד https://getacar.co.il/%d7%9e%d7%91%d7%97%d7%9f-%d7%93%d7%a8%d7%9b%d7%99%d7%9d-%d7%99%d7%95%d7%a0%d7%93%d7%90%d7%99-%d7%a1%d7%95%d7%a0%d7%98%d7%94-%d7%94%d7%99%d7%99%d7%91%d7%a8%d7%99%d7%93/ Wed, 31 Jan 2018 19:36:33 +0000 https://getacar.co.il/?p=4042

זמן קצר לאחר נחיתתה של קיה אופטימה ההיברידית, נוחתת בישראל אחותה, הסונטה ההיברידית אחרי מתיחת פנים. הזדמנות טובה לבדוק מה השתנה באחת המכוניות הנמכרות ביותר בקבוצת המשפחתיות הגדולות

The post מבחן דרכים: יונדאי סונטה הייבריד appeared first on GetACar.

]]>

דגם: יונדאי סונטה הייבריד
שנת השקה: 2014
מתיחת פנים:
2017
קטגוריה: משפחתיות גדולות, מכוניות היברידיות
גרסה נבחנת: לימיטד
מחיר התחלתי: 165 אלף ש"ח
מחיר דגם נבחן: 180 אלף ש"ח
מתחרים עיקריים: קיה אופטימה הייבריד, מאזדה 6, סקודה סופרב


יונדאי סונטה הפכה בשנתיים האחרונות יש מאין לאחת המכוניות הנמכרות ביותר בקבוצת המשפחתיות הגדולות, זאת למרות שפלח שוק זה מצטמצם משנה לשנה. הסיבה להצלחתה של הסונטה היא בכך שהיא מגיעה ארצה בגרסה היברידית המאפשרת לה ליהנות מהטבת מס הקניה של המדינה למכוניות היברידיות, כמו גם משווי השימוש הנמוך שהפך אותה לפופולארי בקרב מי שמקבל רכב צמוד ממקום העבודה. הסונטה הציעה בתמורה מפרט אבזור ומפרט בטיחות עשיר במחיר של רכב פנאי ממוצע ולא יותר מידי מצויד. היא אמנם לא התקרבה למספרים של הטוסון, אבל בהחלט נחשבת לסיפור הצלחה מקומי.

כעת נוחתת בישראל הסונטה לאחר מתיחת פנים קלה אותה עברה, הבאה לידי ביטוי בעיצוב משודרג, שיפורים קלים למערכת ההנעה ומפרט אבזור נדיב עוד יותר. אלא שכעת הסונטה לא לבד. מעט לפניה נחתה אחותה התאומה למחיצה קיה אופטימה, כשהיא מכוונת בדיוק לאותם לקוחות שרוצים מקסימום גודל ואבזור בתוספת חיסכון בדלק. יצאנו לבדוק כיצד השפיעה מתיחת הפנים על הסונטה והאם יש לה סיכוי להמשיך להיות רבת מכר בסגמנט.

עוד חדשות ומבצעים

The post מבחן דרכים: יונדאי סונטה הייבריד appeared first on GetACar.

]]>
מבחן דרכים: מיצובישי ASX https://getacar.co.il/%d7%9e%d7%91%d7%97%d7%9f-%d7%93%d7%a8%d7%9b%d7%99%d7%9d-%d7%9e%d7%99%d7%a6%d7%95%d7%91%d7%99%d7%a9%d7%99-asx/ Wed, 31 Jan 2018 17:53:00 +0000 https://getacar.co.il/?p=3996

באיחור אופנתי וגדול נוחת בישראל מיצובישי ASX, שעל כתפיו מוטלת המטרה: לשחזר את הצלחתו של אחיו הגדול ההאוטלנדר גם בגזרת הקרוסאוברים בטווח המחיר של 130 אלף ש"ח

The post מבחן דרכים: מיצובישי ASX appeared first on GetACar.

]]>

דגם: מיצובישי ASX
שנת השקה: 2010
מתיחת פנים:
2017
קטגוריה: קרוסאוברים קומפקטיים
גרסה נבחנת: 2.0 ליטר אוטומטית, פרימיום
מחיר התחלתי: 133 אלף ש"ח
מחיר דגם נבחן: 142 אלף ש"ח
מתחרים עיקריים:  קיה ספורטאז', סובארו XV, ניסאן קשקאי, יונדאי טוסון


מיצובישי היא אחת השחקניות החזקות בשוק רכבי הפנאי הקומפקטיים הודות לאאוטלנדר המוצע בשפע גרסאות ורמות אבזור, כשהקלף החזק שלו הוא גרסת 7 מושבים ייחודית. אלא שגם גרסאות כניסה מוזלות ושיווק דרך אפיק ה-0 ק"מ לא מצליחות לקרב את האאוטלנדר למספרי המכירות ההיסטריים של קיה ספורטאז' ויונדאי טוסון בגרסאות ה-1.6 ליטר הפופולאריות שלהם. מיצובישי ASX, האח הקטן של האאוטלנדר, הושק בישראל לאחרונה כדי לפנות בדיוק אל הלקוחות המעוניינים בקרוסאובר בטווח המחיר של 140 אלף ש"ח ומטה.

מיצובישי ASX הוא דגם ותיק מאד שהוצג בשלהי שנת 2010, כשלמעשה הוא עומד בפני החלפה בשנה הבאה. הוא יושב על הבסיס של האאוטלנדר ולמעשה מהווה גרסה מקוצרת שלו, למרות שלשנים בסיס גלגלים זהה. לישראל מגיע ה-ASX לאחר מתיחת פנים קלה, כשהוא מצויד במנוע ה-2.0 ליטר של האאוטלנדר, מה שאמור לספק לו יתרון כוח וגם יתרון תדמיתי מול גרסאות ה-1.6 של הספורטאז' והטוסון. עם תג מחיר שמתחיל ב-133 אלף ש"ח ורשימת אבזור נאה ינסה מיצובישי ASX לטשטש את גילו. יצאנו לבדוק האם באמת יש לו יתרון בשוק הקרוסאוברים הצפוף.

עוד חדשות ומבצעים

The post מבחן דרכים: מיצובישי ASX appeared first on GetACar.

]]>
מבחן דרכים: סיאט איביזה החדשה https://getacar.co.il/%d7%9e%d7%91%d7%97%d7%9f-%d7%93%d7%a8%d7%9b%d7%99%d7%9d-%d7%a1%d7%99%d7%90%d7%98-%d7%90%d7%99%d7%91%d7%99%d7%96%d7%94-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%94/ Wed, 31 Jan 2018 12:47:37 +0000 https://getacar.co.il/?p=3988

אחת ממכוניות הסופרמיני הפופולאריות ביותר בישראל חוזרת בדור חדש לחלוטין, גדול ובטיחותי מקודמו. האם יש לה את הכלים לשחזר את ההצלחה?

The post מבחן דרכים: סיאט איביזה החדשה appeared first on GetACar.

]]>

דגם: סיאט איביזה 
שנת השקה: 2017
קטגוריה: סופרמיני
גרסה נבחנת: 1.0 ליטר, אוטומטית, סטייל
מחיר התחלתי: 91 אלף ש"ח
מחיר דגם נבחן: 97 אלף ש"ח
מתחרים עיקריים: פיג'ו 208, סיטרואן C3, סקודה פאביה, רנו קליאו, אופל קורסה, יונדאי i20


האיביזה היא הדגם המצליח ביותר של סיאט ולא רק בישראל. זו הסיבה שבגלל חשיבותו  הגדולה למותג, וגם לקונצרן פולקסווגן עצמו, האיביזה היא המכונית הראשונה שזכתה להתבסס על הפלטפורמה המודולארית המוקטנת של פולקסווגן, קצת לפני הפולו החדשה שהוצגה בעקבותיה. מעבר לכך שהפלטפורמה החדשה מאפשרת שיפור בקשיחות המרכב ובבטיחות מצד אחד, והורדת משקל מצד שני, היא אפשרה למהנדסי האיביזה להגדיל אותה משמעותית ביחס לקודמתה ולהביא אותה למידות המקובלות בקטגוריית הסופר מיני.

העיצוב נותר נאמן לקווים של הדור הקודם, אך נראה מודרני ומלוטש יותר. מהבחינה המכאנית ממשיכה האיביזה להתבסס על היצע מנועי הטורבו בנזין המוכרים, כשהעיקרי בהם הוא תלת-צילינדרי בנפח 1.0 ליטר המשודך לתיבת הילוכים כפולת מצמד. ישנה גם אופציה לתיבה ידנית החביבה על הצעירים, אך ברור שהגרסה האוטומטית של האיביזה תהיה הפופולארית ביותר במקומותינו ואותה יצאנו לבחון.


עוד חדשות ומבצעים

The post מבחן דרכים: סיאט איביזה החדשה appeared first on GetACar.

]]>
מבחן דרכים: קיה אופטימה הייבריד https://getacar.co.il/%d7%9e%d7%91%d7%97%d7%9f-%d7%93%d7%a8%d7%9b%d7%99%d7%9d-%d7%a7%d7%99%d7%94-%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%98%d7%99%d7%9e%d7%94-%d7%94%d7%99%d7%99%d7%91%d7%a8%d7%99%d7%93/ Wed, 31 Jan 2018 12:20:54 +0000 https://getacar.co.il/?p=3967

קיה אופטימה מגיעה לישראל בגרסה היברידית אחרי מתיחת פנים. המטרה הישירה: האחות למחצה יונדאי סונטה

The post מבחן דרכים: קיה אופטימה הייבריד appeared first on GetACar.

]]>

דגם: קיה אופטימה הייביריד
שנת השקה: 2014
מתיחת פנים:
2017
קטגוריה: משפחתיות גדולות, מכוניות היברידיות
גרסה נבחנת: פרימיום
מחיר התחלתי: 165 אלף ש"ח
מחיר דגם נבחן: 175 אלף ש"ח
מתחרים עיקריים: יונדאי סונטה הייבריד, מאזדה 6, סקודה סופרב


פלח שוק המשפחתיות הגדולות הולך ומצטמצם משנה לשנה ולא רק בישראל, בעיקר כיוון שהקהל מעדיף את רכבי הפנאי למינהם. במציאות שכזו קצת קשה לבין מדוע קיה מתעקשת להשיק את האופטימה המחודשת בישראל, אלא שיש לכך סיבה טובה והיא נקראת יונדאי סונטה. יונדאי סונטה הגיעה לארץ לפני כשנתיים בגרסה היברידית אשר ניצלה את הטבות המס המוענקות בישראל לרכבים היברידיים, מה שאפשר לה להציע חבילת בטיחות ואבזור מרשימה במחיר אטרקטיבי בתופת היתרונות של יחידת ההנעה ההיברידית. תוך זמן קצר התברגה הסונטה אל המקום השני בקבוצה מבחינת היקף המכירות כשהיא שניה רק לסקודה סופרב.

יבואן קיה ראה את ההצלחה של הסונטה והחליט שגם הוא רוצה נתח מהעוגה, כשתחת ידיו נמצאת האופטימה באותה תצורה היברידית החולקת בסיס משותף עם אותה סונטה. כך מגיעה לישראל קיה אופטימה לאחר מתיחת פנים קלה עם יחידת הנעה היברידית בלבד (לשוק המוניות עדי מגיעה גם גרסת הדיזל), עם מפרט אבזור ובטיחות מרשים ומחיר התחלתי של 165 אלף ש"ח. יצאנו לבדוק מה יש לה להציע מול אחותה לבית יונדאי, וגם ביחס לשאר המתחרות בקטגוריה.

עוד חדשות ומבצעים

The post מבחן דרכים: קיה אופטימה הייבריד appeared first on GetACar.

]]>
נהיגה ראשונה: טויוטה C-HR https://getacar.co.il/%d7%a0%d7%94%d7%99%d7%92%d7%94-%d7%a8%d7%90%d7%a9%d7%95%d7%a0%d7%94-%d7%98%d7%95%d7%99%d7%95%d7%98%d7%94-c-hr/ Tue, 24 Jan 2017 22:50:44 +0000 https://getacar.co.il/?p=851

באיחור ניכר מצטרפת טויוטה לפלח השוק של הקרוסאוברים הקומפקטיים האופנתיים, והיא עושה את זה עם מכונית שנראית שונה מכל טויוטה שאתם מכירים

The post נהיגה ראשונה: טויוטה C-HR appeared first on GetACar.

]]>

דגם: טויוטה C-HR
שנת השקה: 2016
קטגוריה: רכבי פנאי קומפקטיים
מתחרים עיקריים: יונדאי קונה, מאזדה CX3, פיאט 500X, ג'יפ רנגייד, סוזוקי ויטארה


לקח לטויוטה הרבה זמן להצטרף לאופנת הקרוסאוברים הקטנים אותה חוללה ניסאן עם הג'וק שהוצג בשנת 2010. שני עשורים קודם לכן, אותה טויוטה הייתה מהראשונות לזהות את הצורך ברכבי פנאי קומפקטיים המיועדים קודם כל לכביש ואינם מסורבלים ובזבזניים כמו רכבי השטח של אותה תקופה, מה שהביא להולדתו של הראב 4 בשנת 1994 שהפך מאז לסיפור הצלחה.

עם ה-C-HR אותו פגשנו בהשקה העולמית מנסה טויוטה לספק את הפרשנות שלה לקרוסאובר קטן, כשהיא עושה זאת בצורה לא שגרתית. העיצוב בעל צללית הקופה הוא נועז בכל קנה מידה, בהשוואה לג'וק ועל אחת כמה וכמה בהשוואה לשאר קו המוצרים של טויוטה המעוצב באופן שמרני. אל העיצוב הנועז שידכה טויוטה את טכנולוגית ההנעה ההיברידית המוכרת והמוכחת שלה, מה שהופך את ה-C-HR לנציג הכמעט בלעדי בקטגוריה, למעט קיה נירו, המציג הנעה היברידית.

השילוב הזה של רכב פנאי גבוה ומעוצב, עם הנעה היברידית חסכונית והסמל הנכון בחזית יכול במחיר הנכון להפוך ללהיט מכירות שיענה על הרצונות של קהל רחב. עם הפוטנציאל מבטיח שכזה יצאנו לנסיעת ההתרשמות הראשונה שלנו מה-C-HR בטרם יגיע ארצה בראשית שנת 2017.

כתבות נוספות

The post נהיגה ראשונה: טויוטה C-HR appeared first on GetACar.

]]>
נהיגה ראשונה: סיטרואן C3 החדשה https://getacar.co.il/%d7%a0%d7%94%d7%99%d7%92%d7%94-%d7%a8%d7%90%d7%a9%d7%95%d7%a0%d7%94-%d7%a1%d7%99%d7%98%d7%a8%d7%95%d7%90%d7%9f-c3-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%94/ Tue, 24 Jan 2017 19:37:09 +0000 https://getacar.co.il/?p=845

עם הדור החדש של ה-C3 מנסה סיטרואן לחזור למרכז הבמה בקטגורייתה סופרמיני. פגשנו אותה בהשקה העולמית בספרד לבדוק מה יש ל-C3 החדשה להציע

The post נהיגה ראשונה: סיטרואן C3 החדשה appeared first on GetACar.

]]>

דגם: סיטרואן C3 החדשה
שנת השקה: 2017
קטגוריה: סופרמיני
מתחרות עיקריות: פיג'ו 208, סקודה פאביה, רנו קליאו, סיאט איביזה


בשנים האחרונות עוברת סיטרואן תהליך של שינוי בתפישת העולם. אחרי שנים בהם מוצרי סיטרואן היו שכפול של דגמי פיג'ו המקבילים בעיצוב מעט שונה, הוחלט בקונצרן PSA לבצע בידול משמעותי בין שני המותגים. בתחילה הייתה אמורה סיטרואן להיות מותג "לאו קוסט" שמכוון יותר לתמורה, אלא שמהר מאד הוחלט כי שסיטרואן תהיה נאמנה לערכים המלווים אותה עשרות שנים, והם עיצוב, חדשנות טכנולוגית ונוחות. באותה הזדמנות הפך DS למותג מפני עצמו וייצג את הצד היוקרתי של קבוצת PSA.

C4 קקטוס הייתה מכונית הביניים בין שתי פילוסופיות המותג של סיטרואן. מכונית זולה בהגדרתה, אך כזו שמציגה עיצוב ייחודי ורמת נוחות מפתיעה. סיטרואן C3 החדשה שהושקה בספרד ובה נהגנו לראשונה כבר קופצת צעד אחד קדימה. היא אמורה להחזיר את סיטרואן למרכז הבמה בשוק מכוניות הסופרמיני, והיא עושה זאת באמצעות עיצוב מובחן השואב לא מעט אלמנטים עיצוביים מהקקטוס, כמו למשל כריות ה-AirBump הפלסטיות בדלתות שנועדו להגנה על המרכב מפגיעות חניה מזדמנות.

כמקובל כיום, וכמו אצל רנו קליאו שהיא ממתחרותיה העיקריות, יש ל-C3 החדשה גם אפשרויות התאמה אישית מגוונות וצבעוניות. הבסיס המכאני משותף לה ול-208 המוכרת והמוצלחת, כך שנותר ק לבדוק כיצד כל התמהיל הזה עובד בפועל.

כתבות נוספות

The post נהיגה ראשונה: סיטרואן C3 החדשה appeared first on GetACar.

]]>
השוואתי היברידיות – יונדאי איוניק מול קיה נירו וטויוטה אוריס https://getacar.co.il/%d7%94%d7%a9%d7%95%d7%95%d7%90%d7%aa%d7%99-%d7%94%d7%99%d7%91%d7%a8%d7%99%d7%93%d7%99%d7%95%d7%aa-%d7%99%d7%95%d7%a0%d7%93%d7%90%d7%99-%d7%90%d7%99%d7%95%d7%a0%d7%99%d7%a7-%d7%9e%d7%95%d7%9c-%d7%a7/ Tue, 24 Jan 2017 12:06:09 +0000 https://getacar.co.il/?p=840

מכוניות היברידיות הפכו להיות אידיאליות עבור מקבלי רכב צמוד מהעבודה עכב שווי שימוש מופחת. יצאנו לבדוק את שלושת האופציות הבולטות לנהג המשפחתי

The post השוואתי היברידיות – יונדאי איוניק מול קיה נירו וטויוטה אוריס appeared first on GetACar.

]]>

משתתפות במבחן: יונדאי איוניק, קיה נירו, טויוטה אוריס הייבריד
קטגוריה: מכוניות היברידיות
טווח מחיר: 135-140 אלף ש"ח
מתחרות נוספות בקבוצה: טויוטה פריוס, טויוטה C-HR



לפני 20 שנה טויוטה הביאה את בשורת המכונית ההיברידית לעולם עם הפריוס. מאז שמרה על עצמה טויוטה כמובילה בתחום ההנעה ההיברידית, כשהפריוס עצמה שהדור הרביעי שלה הוצג לפני שנה, הפכה למותג בפני עצמו. כמעט מילה נרדפת למכונית היברידית. יחד עם הפריוס משתדלת טויוטה להציע גרסאות היברידיות כמעט לכל אחד מהדגמים בקו המוצרים הגדול שלה. מהיאריס ועד הקאמרי.

אבל טויוטה לא היחידה העוסקת בפיתוח מכוניות היברידיות. תקנות זיהום האוויר ופליטות המזהמים המחמירות מידי שנה גררו את כל יצרניות הרכב למרוץ ההיברידי, גם כאלו שהצהירו בתחילה כי לעולם לא ייצרו מכונית בעלות הנעה שכזו.

קונצרן יונדאי, ששם לעצמו מטרה להיות בין חמשת יצרניות הרכב הגדולות בעולם, החליט גם הוא בתחילת העשור להשקיע בפיתוח טכנולוגיה היברידית. הקוראנים הנחושים הצליחו לסגור את הפער הטכנולוגי, ובשנה שעברה חשפו פלטפורמה ייעודית למכוניות היברידיות וחשמליות עליה יבנה הקונצרן דור חדש של מכוניות ירוקות.
על בסיס הפלטפורמה הזו נבנו שתי מכוניות שונות במראה, אך זהות במהות. יונדאי יצרה את האיוניק במרכב ההאצ'בק המשפחתי ואילו קיה את הנירו בעל תצורת הקרוסאובר האופנתית.

הגעתן כמעט במקביל של שתי המכוניות ארצה בתמחור דומה יכול לחולל תפנית בשוק המכוניות ההיברידיות בישראל, שעד כה היה מנומנם יחסית ובעל היצע מצומצם. לקחנו את שתי האחיות הלא זהות לעימות עם טויוטה אוריס ההיברידית כדי לבדוק האם הקוריאנים סגרו את הפער מטויוטה, וגם כדי לברר האם שנת 2017 הולכת להיות שנת הפריצה של המכוניות ההיברידיות בישראל.

כתבות נוספות

The post השוואתי היברידיות – יונדאי איוניק מול קיה נירו וטויוטה אוריס appeared first on GetACar.

]]>
מבחן השוואתי – סיטרואן C1 מול יונדאי i10, סוזוקי סלריו, שברולט ספארק ודאצ'יה סנדרו https://getacar.co.il/%d7%9e%d7%91%d7%97%d7%9f-%d7%94%d7%a9%d7%95%d7%95%d7%90%d7%aa%d7%99-%d7%a1%d7%99%d7%98%d7%a8%d7%95%d7%90%d7%9f-c1-%d7%9e%d7%95%d7%9c-%d7%99%d7%95%d7%a0%d7%93%d7%90%d7%99-i10-%d7%a1%d7%95%d7%96/ Tue, 24 Jan 2017 11:59:12 +0000 https://getacar.co.il/?p=835

במחיר של מכונית משומשת בת שנתיים ניתן לרכוש מכונית מיני ידנית חדשה "מהניילונים". יצאנו לבדוק איזו תמורה מספקות המכוניות הזולות ביותר בשוק הישראלי

The post מבחן השוואתי – סיטרואן C1 מול יונדאי i10, סוזוקי סלריו, שברולט ספארק ודאצ'יה סנדרו appeared first on GetACar.

]]>

מתחרות במבחן: סיטרואן C1, דאצ'יה סנדרו, סוזוקי סלריו, יונדאי i10, שברולט ספארק
קטגוריה: מכוניות מיני
טווח מחירים: 50-62 אלף ש"ח
מתחרות נוספות בקבוצה: סקודה סיטיגו, סיאט מיי, פיג'ו 108, קיה פיקנטו


מכוניות המיני נתפשות מבחינה תדמיתית כמכוניות זולות, פועל יוצא  מכך שהן מוצעות בגרסאות ידניות בסיסיות במחירים שנעים באזור ה60 אלף ש"ח פלוס/מינוס. אלא שבחינה מדוקדקת של פלח שוק מכוניות מיני מגלה כי חלקן של הדגמים הידניים הזולים הוא נמוך, כשהרוב המכריע של רוכשי מכוניות המיני מעדיף את הדגמים האוטומטים המאובזרים, שמחירם מגיע לאזור ה-80 אלף ש"ח.

לאחרונה החליטה חברת לובינסקי להוזיל את מחירה של סיטרואן C1 הידנית ל-50 אלף ש"ח, מה שממצב אותה כמכונית הזולה ביותר בישראל. התמחור המחודש של ה-C1 מעורר מיד את השאלה הצרכנית מה מקבלים תמורת 50 אלף ש"ח ועל מה צריך לוותר. למעשה, השאלה הזו נכונה לגבי כל מכוניות הקטגוריה הנדרשות למחיר נמוך ומקסימום תמורה. לכן הפגשנו את ה-C1 עם המתחרות העיקריות בגרסאותיהן הזולות.

רשימת המתחרות כוללת את הסוזוקי סלריו שתפסה את מקומה של האלטו, מי שהקימה מחדש את קטגורית המיני במו גלגליה ואף החזיקה בתואר המכונית הזולה בישראל. יונדאי i10 הידנית היא אחותה התאומה של הפיקנטו, אך כיוון שבתמחור המקומי היא זולה ממנה היא נבחרה לייצג את קוראה במבחן, כשאליה מצטרפת גם שברולט ספארק החדשה שאמנם גם היא מגיעה מקוריאה, אך מכוונת כמוצר גלובלי של ג'נרל מוטורס.

אל הרביעייה הזו צירפנו את הסנדרו של דאצ'ה. הסנדרו אמנם גדול במידה וחצי פיזית מיתר הננסיות, אך הוא מוצע במחיר של 55 אלף ש"ח, כך שאי אפשר להתעלם ממנו, בפרט שדאצ'יה חרטה על דגלה להציע תמורה מרבית למינימום מחיר. כך יצאו חמשת המכוניות לענות על השאלה, מי המכונית הזולה המספקת את התמורה הטובה ביותר לכסף.

כתבות נוספות

The post מבחן השוואתי – סיטרואן C1 מול יונדאי i10, סוזוקי סלריו, שברולט ספארק ודאצ'יה סנדרו appeared first on GetACar.

]]>
מבחן השוואתי – פיג'ו 3008 מול קיה ספורטאז' ורנו קאדג'אר https://getacar.co.il/%d7%9e%d7%91%d7%97%d7%9f-%d7%94%d7%a9%d7%95%d7%95%d7%90%d7%aa%d7%99-%d7%a4%d7%99%d7%92%d7%95-3008-%d7%9e%d7%95%d7%9c-%d7%a7%d7%99%d7%94-%d7%a1%d7%a4%d7%95%d7%a8%d7%98%d7%90%d7%96-%d7%95%d7%a8/ Tue, 24 Jan 2017 10:34:03 +0000 https://getacar.co.il/?p=828

שני רכבי הקרוסאובר הצרפתיים מנסים את כוחם בחלק העממי של הקטגוריה עם עיצוב מושקע, מנועי דיזל חסכוניים והרבה אבזור. האם זה מספיק כדי כדי לאתגר את קיה ספורטאז'?

The post מבחן השוואתי – פיג'ו 3008 מול קיה ספורטאז' ורנו קאדג'אר appeared first on GetACar.

]]>

מתחרים במבחן: קיה ספורטאז', פיג'ו 3008, רנו קאדג'אר
קטגוריה: רכבי פנאי קומפקטיים
טווח מחירים: 140-145 אלף ש"ח
מתחרים נוספים בקבוצה: סיאט אטקה, יונדאי טוסון, ניסאן קשקאי


שוק רכבי הפנאי בישראל נשלט ללא עוררין על ידי מתמודדות בעלות מוצא אסייתי. אל קיה ספורטאז' המוליך את הקבוצה (ואת טבלת המכירות בשנת 2016) מצטרף הטוסון אחיו התאום, ואליהם גם מגוון היפניות, ממיצובישי אאוטלנדר וניסאן קשקאי ועד סובארו XV ומאזדה CX5. ואיפה האירופאים בתמונה הזו?

זה לא שאין רכבי פנאי אירופאים בקבוצה. אך הם לא הצליחו להתחבב על ההמונים, בין אם זה בגלל מחיר גבוה כמו פולקסווגן טיגואן, ובין אם זה בגלל מראה לא מושך ותדמית בעייתית כמו הפיג'ו 3008 שדווקא כן הוצע במחיר תחרותי.

פיג'ו 3008 החדש שהושק לאחרונה בישראל מנסה לשנות את המצב הזה. הדור החדש של ה-3008 מתאפיין במראה מושך ומוחצן, תא נוסעים עתידני ומעל לכל, גרסת כניסה עם תג מחיר תחרותי של 140 אלף ש"ח. הייחוד בגרסת הכניסה של ה-3008 החדש הוא בכך שהי מצוידת במנוע דיזל, קצת חריג בקבוצה, אבל פיג'ו היא לא הראשונה.

כחצי שנה לפני הגעת ה-3008 החדש נחת בישראל הרנו קאדג'ר, החולק בסיס משותף עם ניסאן קשקאי. הקאדג'ר מגיע ארצה עם מנוע טורבו בנזין, אך בתוספת של 5,000 ש"ח בלבד ניתן לקבלו גם עם מנוע דיזל. מפגש של שתי האירופאיות מונעות הדיזל מול מלך הקטגוריה, הספורטאז' 1.6 ליטר הייתה איפה צעד תבקש.

כתבות נוספות

The post מבחן השוואתי – פיג'ו 3008 מול קיה ספורטאז' ורנו קאדג'אר appeared first on GetACar.

]]>
מבחן השוואתי – מיצובישי אאוטלנדר מול ניסאן אקסטרייל https://getacar.co.il/%d7%9e%d7%91%d7%97%d7%9f-%d7%94%d7%a9%d7%95%d7%95%d7%90%d7%aa%d7%99-%d7%9e%d7%99%d7%a6%d7%95%d7%91%d7%99%d7%a9%d7%99-%d7%90%d7%90%d7%95%d7%98%d7%9c%d7%a0%d7%93%d7%a8-%d7%9e%d7%95%d7%9c-%d7%a0%d7%99/ Sun, 22 Jan 2017 22:45:58 +0000 https://getacar.co.il/?p=819

דגמים מתמודדים: מיצובישי אאוטלנדר, ניסאן אקסטריילקטגוריה: רכבי פנאי קומפקטיים 7 מקומותטווח מחירים: 170-180 אלף ש"חמתחרים נוספים: סקודה קודיאק, פיג'ו 5008 שנת 2016 הייתה השנה בה רכבי הפנאי (קרוסאוברים) כבשו סופית את שוק הרכב המקומי. קיה ספורטאז' קטף את כתר המכונית הנמכרת ביותר בישראל וברשימת חמשת המכוניות הנמכרות ביותר בישראל שלוש מהן שייכות לקטגוריית רכבי הפנאי. […]

The post מבחן השוואתי – מיצובישי אאוטלנדר מול ניסאן אקסטרייל appeared first on GetACar.

]]>

דגמים מתמודדים: מיצובישי אאוטלנדר, ניסאן אקסטרייל
קטגוריה: רכבי פנאי קומפקטיים 7 מקומות
טווח מחירים: 170-180 אלף ש"ח
מתחרים נוספים: סקודה קודיאק, פיג'ו 5008


שנת 2016 הייתה השנה בה רכבי הפנאי (קרוסאוברים) כבשו סופית את שוק הרכב המקומי. קיה ספורטאז' קטף את כתר המכונית הנמכרת ביותר בישראל וברשימת חמשת המכוניות הנמכרות ביותר בישראל שלוש מהן שייכות לקטגוריית רכבי הפנאי. בעוד לקיה ספורטאז' וליונדאי טוסון יש יתרון מכירות בדמות גרסת 1.6 ליטר מוזלת במחיר של כ-140 אלף ש"ח, למיצובישי אאוטלנד המזנב בהן אין גרסה כזו. האאוטלנדר מוצע רק עם מנוע 2.0 ליטר ומחירו הבסיסי הוא קצת יותר מ-150 אלף ש"ח. אחת הסיבות העיקריות העוזרת לאאוטלנדר לזנב בצמד מתחריו הקוראנים הוא האפשרות לקבלו גם עם שורת מושבים שלישית בה צמד מושבים נוסף.

האפשרות לקבל את האאוטלנדר בתצורת שבעה מושבים הפכה אותו לפופולארי לא רק בקרב משפחות מרובות ילדים, אלא גם בקרב משפחות רגילות שעדין נזקקות פה ושם לשורת מושבים נוספת כדי להסיע נוסעים מזדמנים. כמו שמקובל במקומותינו להגיד, "תמיד טוב שיהיה". האאוטלנדר התמקם בתת הנישה הזו כשליט כמעט בלעדי, אך לאחרונה קורא עליו תיגר מתמודד חדש, ניסאן אקסטרייל.

האקסטרייל הוא האח המגודל של הניסאן קשקאי, ולמעשה הוא גרסת שבעת המושבים שלו, הממלאת בדור הנוכחי את תפקידו של הקשקאי +2 בעבר. הוא מתמקם מבחינת גודל ומחיר ישירות מול גרסאות שבעת המושבים של האאוטלנדר, כשהוא מצויד דווקא במנוע דיזל. האם יש לו את הכלים לכבוש את מקומו של האאוטלנדר המבוסס?

כתבות נוספות

The post מבחן השוואתי – מיצובישי אאוטלנדר מול ניסאן אקסטרייל appeared first on GetACar.

]]>
מבחן השוואתי – גולף GTI מול ב.מ.וו M125 https://getacar.co.il/%d7%9e%d7%91%d7%97%d7%9f-%d7%94%d7%a9%d7%95%d7%95%d7%90%d7%aa%d7%99-%d7%92%d7%95%d7%9c%d7%a3-gti-%d7%9e%d7%95%d7%9c-%d7%91-%d7%9e-%d7%95%d7%95-m125/ Sun, 22 Jan 2017 19:04:27 +0000 https://getacar.co.il/?p=814

צילום: נעם וינד מתמודדות: פולקסווגן גולף GTI, ב.מ.וו 125iקטגוריה: קומפקטיות ספורטיביותמתחרות נוספות בקבוצה: פיג'ו 308GTI, סיאט לאון קופרה, אלפא רומיאו ג'ולייטה תלתן ירוק בארבעת העשורים שחלפו מאז הוצגה לראשונה, הפכה פולקסווגן גולף לשם נרדף עבור מכונית האצ'בק משפחתית. הגולף הקימה עליה מתחרות רבות, אך מאז ועד היום היא נותרה אמת המידה בקטגוריה. הדבר נכון גם […]

The post מבחן השוואתי – גולף GTI מול ב.מ.וו M125 appeared first on GetACar.

]]>
צילום: נעם וינד

מתמודדות: פולקסווגן גולף GTI, ב.מ.וו 125i
קטגוריה: קומפקטיות ספורטיביות
מתחרות נוספות בקבוצה: פיג'ו 308GTI, סיאט לאון קופרה, אלפא רומיאו ג'ולייטה תלתן ירוק


בארבעת העשורים שחלפו מאז הוצגה לראשונה, הפכה פולקסווגן גולף לשם נרדף עבור מכונית האצ'בק משפחתית. הגולף הקימה עליה מתחרות רבות, אך מאז ועד היום היא נותרה אמת המידה בקטגוריה. הדבר נכון גם לגבי גרסת ה-GTI שנולדה בשנת 1976 כמעט במקרה. אמנם היו דורות מוצלחים יותר ומוצלחים פחות, אבל כשאומרים קומפקטית חמה השם הראשון שעולה לראש הוא GTI, צירוף אותיות שהופיע בלא מעט מכוניות אחרות, אך תמיד יהיה מזוהה עם הגולף.

במשך שנים ב.מ.וו התעלמה מקטגוריית הקומפקטיות ובמידה מסוימת של צדק. סדרה 3 הפכה למותג בפני עצמה והבאווארים לא היו מעוניינים/צריכים לייצר לה מתחרה ממתחת. גם כאשר הציגו בב.מ.וו מכונית האצ'בק בראשית שנות ה-90 הייתה זו גרסה מקוצרת של סדרה 3 שהתהדרה בשם המקורי קומקפט. רק בשנת 2004 בעקבות ההצלחה של אאודי A3 (שהיא בעצם גולף בתחפושת מהודרת) הציגה ב.מ.וו את סדרה 1, האצ'בק קומפקטית בפני עצמה.

הגרסאות הספורטיביות של סדרה 1 הגיעו באיחור מה, וכשהן הגיעו תחת הסמל של חטיבת M הן כיוונו גבוה יותר וחזק יותר מאשר הטריטוריה של הגולף GTI. רק באמצע חיי הדור השני של סדרה 1 החליטו בב.מ.וו להיכנס לתחרות מול ה-GTI כאשר העניקו ל-125 חבילת M. עימות בין שתי המכוניות הללו לאחר הגעתה של ה-M125 ארצה היה מתבקש בהחלט.

כתבות נוספות

The post מבחן השוואתי – גולף GTI מול ב.מ.וו M125 appeared first on GetACar.

]]>
רנו טווינגו – מבחן דרכים ראשון https://getacar.co.il/%d7%a8%d7%a0%d7%95-%d7%98%d7%95%d7%95%d7%99%d7%a0%d7%92%d7%95-%d7%9e%d7%91%d7%97%d7%9f-%d7%93%d7%a8%d7%9b%d7%99%d7%9d-%d7%a8%d7%90%d7%a9%d7%95%d7%9f/ Sat, 21 Jan 2017 21:08:58 +0000 https://getacar.co.il/?p=795

רנו נכנסת גם היא לקטגורית מכוניות המיני עם הטווינגו החדשה, המציעה הרבה אבזור ותצורת הנעה לא שגרתית

The post רנו טווינגו – מבחן דרכים ראשון appeared first on GetACar.

]]>

דגם: רנו טווינגו
שנת השקה: 2014
קטגוריה: מכוניות מיני
מחיר התחלתי: 65 אלף ש"ח
מחיר דגם נבחן: 87 אלף ש"ח
מתחרים עיקריים: קיה פיקנטו, יונדאי i10, שברולט ספארק, סקודה סיטיגו, פיג'ו 108, טויוטה אייגו, פיאט 500


שיתוף הפעולה בין רנו למרצדס הוליד לא מכבר את אחד המכוניות המעניינות ביותר בתקופה האחרונה. לאחר ששיתוף הפעולה בין שתי היצרניות התמקד בתחום הרכבים המסחריים (מרצדס מוכרת את הקנגו תחת השם סיטאן), הוליד החיבור עבור רנו את הטווינגו החדשה.

הטווינגו המקורית שהוצגה בשנת 1993 הייתה מכונית מקורית וחדשנית בעיצובה ובתכנונה. אחרי הדור השני האפרורי ביחס המקור מנסים רנו שוב לחזור לדרך החדשנות עם הדור השלישי של הטווינגו. גם הפעם מדובר בניסיון לייצר אריזה חכמה במינימום גודל, אך זהו לא העיקר. כיוון שהפלטפורמה של הטווינגו החדשה משותפת לזו של סמארט, היא מתהדרת בתצורת הנעה לא שגרתית של מנוע והנעה אחוריים. תצורה שבעידן המודרני קיימת במספר מכוניות אותו ניתן למנות על כף יד אחת.

הטווינגו הגיעה לאחרונה לישראל, זאת לאחר שהטווינגו המקורית לא זכתה להצלחה מרדימה. אלא שמאז חלפו כשני עשורים והמציאות השתנה. הלקוח הישראלי נמלך בדעתו ומקבל את מכוניות המיני כפתרון תחבורתי אידאלי. מה שמצריך לבדוק אם הטווינגו החדשה מסוגלת לתפוס מקום משלה בקבוצת המיני.

עוד חדשות ומבצעים

The post רנו טווינגו – מבחן דרכים ראשון appeared first on GetACar.

]]>
יונדאי איוניק – מבחן דרכים ראשון https://getacar.co.il/%d7%99%d7%95%d7%a0%d7%93%d7%90%d7%99-%d7%90%d7%99%d7%95%d7%a0%d7%99%d7%a7-%d7%9e%d7%91%d7%97%d7%9f-%d7%93%d7%a8%d7%9b%d7%99%d7%9d-%d7%a8%d7%90%d7%a9%d7%95%d7%9f/ Thu, 29 Dec 2016 18:00:40 +0000 https://getacar.co.il/?p=662

האיוניק של יונדאי מתייצבת כדי להציע אלטרנטיבה היביריידית מתקדמת במחיר של משפחתית ממוצעת. הם היא תצליח לכבוש את ליבו של הלקוח הישראלי

The post יונדאי איוניק – מבחן דרכים ראשון appeared first on GetACar.

]]>

דגם: יונדאי איוניק
שנת השקה: 2016
קטגוריה: משפחתיות קומפרטיות, מכוניות היברידיות
מחיר התחלתי:  137 אלף ש"ח
מתחרות עיקריים: טויוטה פריוס, טויוטה אוריס הייבריד, קיה נירו, סקודה אוקטביה


אחרי שיונדאי ביססה את מעמדה כאחת מיצרניות הרכב הגדולות בעולם, מתפנים אנשי הקונצרן הקוראני הענק כדי לכבוש יעדים נשגבים יותר. אחד מהיעדים אותו הציבו אנשי החברה לעצמם הוא להוביל בתחום הטכנולוגיה הירוקה וההיברידית, ובכך גם להשיב מלחמה לטויוטה שמהווה החלוצה בתחום והיצרנית הגדולה בעולם של מכוניות היברידיות.

תוך זמן קצר סגרה יונדאי את הפער הטכנולוגי והחלה להציג דגמים היברידים למכוניות קיימות (למשל הסונטה ההיברידית), אך זוהי רק ההתחלה. בשנה שעברה חשפה החברה פלטפורמה חדשה וייעודית שפותחה כדי לשמש משפחה של מכוניות היברידיות וחשמליות. הסנונית הראשונה להתבסס על הפלטפורמה החדשה היא האיוניק, אשר אמורה להיות מוצעת בתצורת הנעה היברידית רגילה, היברידית בעלת אפשרות טעינה משקע בייתי (PHEV) וחשמלית לגמרי. אותה פלטפורמה אגב משמשת גם את החברה הבת קיה, שעל בסיסה בנתה את הנירו.

לכל הפרטים על יונדאי איוניק

האיוניק הגיעה לא מכבר לישראל ומנסה לשנות סדרי עולם. בניגוד לפריוס של טויוטה המבדלת את עצמה ויקרה ממכוניות משפחתיות קומפקטיות, האיוניק מתייצבת דווקא לתחרות ישירה בפלח השוק שהוא (עדין) הגדול והמשמעותי ביותר בישראל. טווח מחירים של 135-140 אלף ש"ח והטבת שווי שימוש ללקוחות הליסינג הוא בהחלט הצהרת כוונות מצד יונדאי. הפוטנציאל איפה הוא גדול, השאלה היא גם איך האיוניק מבצעת על הכביש.

 

עוד חדשות ומבצעים

The post יונדאי איוניק – מבחן דרכים ראשון appeared first on GetACar.

]]>
פיג'ו 3008 החדש – מבחן דרכים ראשון https://getacar.co.il/%d7%a4%d7%99%d7%92%d7%95-3008-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9-%d7%9e%d7%91%d7%97%d7%9f-%d7%93%d7%a8%d7%9b%d7%99%d7%9d-%d7%a8%d7%90%d7%a9%d7%95%d7%9f/ Thu, 29 Dec 2016 17:37:35 +0000 https://getacar.co.il/?p=668

עם עיצוב מוחצן תא נוסעים עתידני וגרסת בסיס עם מנוע דיזל במחיר של 140 אלף ש"ח. האם ל-3008 החדש של פיג'ו יש את היכולת להדיח את קיה ספורטאז' מהפסגה?

The post פיג'ו 3008 החדש – מבחן דרכים ראשון appeared first on GetACar.

]]>

דגם: פיג'ו 3008
שנת השקה: 2016
דגם נבחן:
1.6 ליטר טורבו דיזל
קטגוריה: רכבי פנאי קומפקטיים
מחיר התחלתי: 140 אלף ש"ח
מתחרים עיקריים: קיה ספורטאז', יונדאי טוסון, סיאט אטקה, מאזדה CX5, אופל גרנדלנד


עברו שנתיים מאז קיה חוללה תפנית בשוק הרכב הישראל עם גרסת ה-1.6 ליטר של הספורטאז'. עד אז רכבי הפנאי היו רחוקים מהישג ידו של הלקוח של המכונית המשפחתית הממוצעת, אך הספורטאז' 1.6 הביא איתו הזדמנות לעלות לרכב פנאי גדול ומרשים בתוספת של אלפי שקלים ספורים בלבד.

מאז החלה בהלה בשוק המקומי לרכבי פנאי, הספורטאז' בדור החדש שלו הפך לרכב הנמכר ביותר בישראל והמתחרים החלו לכוון את המחיר כלפי מטה כלפי רף המחיר של 140 אלף שקלים.
גם בפיג'ו נקטו בצעד דומה עם ה-3008 הקודם, האף הציע יתרון בולט בדמות מנוע טורבו חזק משמעותית. אך למרות זאת, ה-3008 לא הצליח לדגדג את הספורטאז', בין היתר כיוון שהיה בערוב ימיו וסבל מעיצוב מוזר ולא מרשים במיוחד.

בדור החדש של ה-3008 הפיקו בפיג'ו את הלקחים והעניקו לו עיצוב מרשים, אגרסיבי ומושקע בהרבה שללא ספק הופך את ה-3008 החדש לבולט מרחוק. בתא הנוסעים אימצו פיג'ו את פילוסופיית ה-iCockpit המעניקה תחושה עתידנית ויוצאת דופן. אל מול הספורטאז' מתייצב ה-3008 בגרסת בסיס במחיר של 140 אלף ש"ח המונעת דווקא על ידי מנוע דיזל, הימור מסוים בשוק המקומי שנרתע ממנועים אלו שלא בצד עכשיו אפליה ממסדית.


עוד חדשות ומבצעים

The post פיג'ו 3008 החדש – מבחן דרכים ראשון appeared first on GetACar.

]]>
שברולט קרוז החדשה – מבחן ראשון https://getacar.co.il/%d7%a9%d7%91%d7%a8%d7%95%d7%9c%d7%98-%d7%a7%d7%a8%d7%95%d7%96-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%94-%d7%9e%d7%91%d7%97%d7%9f-%d7%a8%d7%90%d7%a9%d7%95%d7%9f/ Sun, 04 Dec 2016 22:22:06 +0000 https://getacar.co.il/?p=537

הדור החדש של שברולט קרוז צריך לא רק להתמודד מול המשפחתיות היפניות המבוססות והפופולאריות של רכבי הקרוסאובר, אלא גם מול התדמית של הדור הקודם

The post שברולט קרוז החדשה – מבחן ראשון appeared first on GetACar.

]]>

דגם: שברולט קרוז
שנת השקה: 2016
קטגוריה: משפחתיות קומפקטיות
גרסה נבחנת: פרמייר
מחיר דגם נבחן: 140 אלף ש"ח
מתחרים עיקריים: טויוטה קורולה, מאזדה 3, סובארו אימפרזה, הונדה סיוויק סדאן, פולקסווגן ג'טה


ממש לא מזמן החלה שברולט לשווק בישראל את הדור החדש של הקרוז. הקרוז היא המכונית הקומפקטית הגלובלית של שברולט, מה שאומר שהיא משווקת בעשרות שווקים ברחבי העולם. הדור הקודם של הקרוז הגיע אלינו וגם לאירופה מקוריאה, ממה שהיו בעבר מפעלי דייהו בטרם זו קרסה ונרכשה על ידי ג'נרל מוטורס.

בהחלטה אסטרטגית נטשה שברולט את השוק האירופאי לאחר שלא זכתה בו להצלחה יתרה, כשהיא משאירה את העבודה ביבשת הישנה לאופל, מי שהייתה מאז ומתמיד המותג האירופאי של ג'נרל מוטורס. משמעות הדבר שכעת מגיעה אלינו הקרוז מיבשת אמריקה, או ליתר דיוק ממקסיקו, פועל יוצא לתקניות היבוא המאפשרות לייבא ארצה רכבים המיוצרים במקומות אלו גם אם אינם משווקים באירופה.

למרות זאת, לקרוז יש קשר ישיר לאירופה. היא מתבססת על הפלטפורמה המשודרגת המשמשת גם את אופל אסטרה החדשה, מי שזכתה בשנה שעבר בתואר מכונית השנה באירופה. הפלטפורמה הנוכחית אמנם מתבססת על קודמתה, אך אפשר החיסכון של כ-100 ק"ג משמעותיים. כמו האסטרה, גם הקרוז מונעת על ידי מנוע ה-1.4 טורבו החדש של ג'נרל מוטורס המספק 153 כ"ס ו-24.4 קג"מ, מה שמציב אותה כאחת המשפחתיות הביצועיסטיות ביותר שבנמצא.  


עוד חדשות ומבצעים

The post שברולט קרוז החדשה – מבחן ראשון appeared first on GetACar.

]]>