השקות Archives - GetACar https://getacar.co.il/category/test/השקות/ עיתונות רכב אובייקטיבית מבית TheCar Sun, 24 Feb 2019 10:02:14 +0000 he-IL hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.4.3 https://getacar.co.il/wp-content/uploads/2017/01/getacar-logo-150x90.png השקות Archives - GetACar https://getacar.co.il/category/test/השקות/ 32 32 השקה עולמית: טויוטה קורולה החדשה https://getacar.co.il/%d7%94%d7%a9%d7%a7%d7%94-%d7%a2%d7%95%d7%9c%d7%9e%d7%99%d7%aa-%d7%98%d7%95%d7%99%d7%95%d7%98%d7%94-%d7%a7%d7%95%d7%a8%d7%95%d7%9c%d7%94-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%94/ Fri, 22 Feb 2019 15:02:49 +0000 https://getacar.co.il/?p=236561

נהיגה ראשונה בטויוטה קורולה החדשה אשר הוצגה בדור חדש לחלוטים ומוצעת לראשונה בגרסה היברידית. האם יש לה סיכוי להחזיר לעצמה את הכתר בקטגוריית המשפחתיות הקומפקטיות?

The post השקה עולמית: טויוטה קורולה החדשה appeared first on GetACar.

]]>

דגם: טויוטה קורולה
שנת השקה: 2018
קטגוריה: משפחתיות קומפקטיות, מכוניות היברידיות
מחיר התחלתי: 133 אלף ש"ח
מתחרים עיקריים: יונדאי איוניק, סקודה אוקטביה, מאזדה 3, רנו גרנד קופה, הונדה סיוויק סדאן


טויוטה היא המכונית הנמכרת ביותר בעולם, עם למעלה מ-46 מיליון יחידות שיוצרו ממנה מאז הוצגה לראשונה בשנת 1966. בישראל משווקת טויוטה קורולה מאז 1991 ונמצאת בצמרת קטגוריית המשפחתיות הקומפקטיות, ובשנים אחרונות אף הובילה אותה בגאון. אלא שבשנים האחרונות קטגוריית המשפחתיות נמצאת בנסיגה, זאת לאור העליה בביקוש לרכבי הקרוסאובר. למרות השינויים בהרגלי השוק, עדין מהווה קטגוריית המשפחתיות הקטגוריה הגדולה ביותר בשוק הרכב הישראלי, לכן הצגתה של קורולה חדשה היא חשובה מאד עבור הלקוח הישראלי.

את טויוטה קורולה החדשה פגשנו בישראל לראשונה לפני מספר חודשים בחשיפה בלעדית בגרסת הסדאן הקלאסית שלה. מעט לאחר מכן נחשפו באירופה גרסאות האצ'בק וסטיישן המחליפות למעשה את האוריס. שלושת גרסאות המרכב חולקות בסיס משותף על פלטפורמת TNGA המודולארית המכניסה את הקורולה לעידן החדש והגלובלי של טויוטה, שבו מנסה החברה לתת דגש גם על איכות וחווית נהיגה לצד נקודות החוזק המוכרות של היצרן.

רגע לפני תחילת השיווק בישראל, יצאנו לנהיגה ראשונה בקורולה החדשה בהשקה העולמית שנערכה בספרד, בה התרשמנו ממה שיש לדור החדש להציע. האם טויוטה הצליחה במשימה להפוך את הקורולה ממשפחתית רגילה ושגרתית למכונית שאפשר גם ליהנות ממנה?


עוד חדשות ומבצעים

The post השקה עולמית: טויוטה קורולה החדשה appeared first on GetACar.

]]>
נהיגה ראשונה: טויוטה ראב 4 החדש https://getacar.co.il/%d7%a0%d7%94%d7%99%d7%92%d7%94-%d7%a8%d7%90%d7%a9%d7%95%d7%a0%d7%94-%d7%98%d7%95%d7%99%d7%95%d7%98%d7%94-%d7%a8%d7%90%d7%91-4-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9/ Mon, 21 Jan 2019 12:48:40 +0000 https://getacar.co.il/?p=236039

טויוטה הציגה את הדור החמישי של ראב 4, הרכב שהמציא את קטגוריית הקרוסאוברים המודרנית. עם תחילת השיווק בישראל יצאלנו לנהוג בו לראשונה

The post נהיגה ראשונה: טויוטה ראב 4 החדש appeared first on GetACar.

]]>

דגם: טויוטה ראב 4
שנת השקה: 2018
קטגוריה: קרוסאוברים משפחתיים
מחיר התחלתי: 170 אלף ש"ח
מתחרים עיקריים: קיה ספורטאז', יונדאי טוסון, מאזדה CX5, פולקסווגן טיגואןשברולט אקווינוקס


בשנים האחרונות צועדת תעשיית הרכב בעקבות דרישת הקהל ויוצרת עוד ועוד דגמי קרוסאובר שונים ומשונים בשלל גדלים ועיצובים. ריבוי רכבי הקרוסאובר השכיח מעט את העובדה שלא מדובר בז'אנר חדש. למעשה, אח מהאבות המייסדים של קטגוריית הקרוסאוברים בכלל ואלו הקומפקטיים בפרט הוא טויוטה ראב 4, אשר הדור הראשון שלו הוצג לפני 25 שנים בדיוק.

טויוטה ראב 4 הפך להצלחה עולמית גדולה, בעיקר בארה"ב שם הוא נחשב לאחד מהדגמים נמכרים ביותר מזה מסר שנים עם למעלה מ-400 אלף יחידות שנמכרות מידי שנה. עם זאת, במהלך השנים ראב 4 השמין, תפח ואיבד את הקסם הצעיר שליווה אותו בדורות הראשונים. גם התחרות העזה מסביב גרמה לכך שראב 4 כבר לא מתבלט על כביש כבעבר.

הדור החמישי של טויוטה ראב 4 שנחשף לפני כשנה בתערוכת ניו יורק בא לשנות את המשוואה. טויוטה השקיעו בעיצוב שרירי וכוחני אך מעבר לכך, מדובר ברכב חדש לחלוטין המתבסס על פלטפורמה מודולארית ומציע טכנולוגיה היברידית מתקדמת ועדכנית. לאחר שהוצג סטאטית בישראל לצידה של הקורולה החדשה, יצאנו לנהיגה ראשונה בראב 4 החדש בכבישי ספרד, רגע לפני תחילת השיווק הרשמי בימים אלו.

עוד חדשות ומבצעים

The post נהיגה ראשונה: טויוטה ראב 4 החדש appeared first on GetACar.

]]>
נהיגה ראשונה: טויוטה C-HR https://getacar.co.il/%d7%a0%d7%94%d7%99%d7%92%d7%94-%d7%a8%d7%90%d7%a9%d7%95%d7%a0%d7%94-%d7%98%d7%95%d7%99%d7%95%d7%98%d7%94-c-hr/ Tue, 24 Jan 2017 22:50:44 +0000 https://getacar.co.il/?p=851

באיחור ניכר מצטרפת טויוטה לפלח השוק של הקרוסאוברים הקומפקטיים האופנתיים, והיא עושה את זה עם מכונית שנראית שונה מכל טויוטה שאתם מכירים

The post נהיגה ראשונה: טויוטה C-HR appeared first on GetACar.

]]>

דגם: טויוטה C-HR
שנת השקה: 2016
קטגוריה: רכבי פנאי קומפקטיים
מתחרים עיקריים: יונדאי קונה, מאזדה CX3, פיאט 500X, ג'יפ רנגייד, סוזוקי ויטארה


לקח לטויוטה הרבה זמן להצטרף לאופנת הקרוסאוברים הקטנים אותה חוללה ניסאן עם הג'וק שהוצג בשנת 2010. שני עשורים קודם לכן, אותה טויוטה הייתה מהראשונות לזהות את הצורך ברכבי פנאי קומפקטיים המיועדים קודם כל לכביש ואינם מסורבלים ובזבזניים כמו רכבי השטח של אותה תקופה, מה שהביא להולדתו של הראב 4 בשנת 1994 שהפך מאז לסיפור הצלחה.

עם ה-C-HR אותו פגשנו בהשקה העולמית מנסה טויוטה לספק את הפרשנות שלה לקרוסאובר קטן, כשהיא עושה זאת בצורה לא שגרתית. העיצוב בעל צללית הקופה הוא נועז בכל קנה מידה, בהשוואה לג'וק ועל אחת כמה וכמה בהשוואה לשאר קו המוצרים של טויוטה המעוצב באופן שמרני. אל העיצוב הנועז שידכה טויוטה את טכנולוגית ההנעה ההיברידית המוכרת והמוכחת שלה, מה שהופך את ה-C-HR לנציג הכמעט בלעדי בקטגוריה, למעט קיה נירו, המציג הנעה היברידית.

השילוב הזה של רכב פנאי גבוה ומעוצב, עם הנעה היברידית חסכונית והסמל הנכון בחזית יכול במחיר הנכון להפוך ללהיט מכירות שיענה על הרצונות של קהל רחב. עם הפוטנציאל מבטיח שכזה יצאנו לנסיעת ההתרשמות הראשונה שלנו מה-C-HR בטרם יגיע ארצה בראשית שנת 2017.

כתבות נוספות

The post נהיגה ראשונה: טויוטה C-HR appeared first on GetACar.

]]>
נהיגה ראשונה: סיטרואן C3 החדשה https://getacar.co.il/%d7%a0%d7%94%d7%99%d7%92%d7%94-%d7%a8%d7%90%d7%a9%d7%95%d7%a0%d7%94-%d7%a1%d7%99%d7%98%d7%a8%d7%95%d7%90%d7%9f-c3-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%94/ Tue, 24 Jan 2017 19:37:09 +0000 https://getacar.co.il/?p=845

עם הדור החדש של ה-C3 מנסה סיטרואן לחזור למרכז הבמה בקטגורייתה סופרמיני. פגשנו אותה בהשקה העולמית בספרד לבדוק מה יש ל-C3 החדשה להציע

The post נהיגה ראשונה: סיטרואן C3 החדשה appeared first on GetACar.

]]>

דגם: סיטרואן C3 החדשה
שנת השקה: 2017
קטגוריה: סופרמיני
מתחרות עיקריות: פיג'ו 208, סקודה פאביה, רנו קליאו, סיאט איביזה


בשנים האחרונות עוברת סיטרואן תהליך של שינוי בתפישת העולם. אחרי שנים בהם מוצרי סיטרואן היו שכפול של דגמי פיג'ו המקבילים בעיצוב מעט שונה, הוחלט בקונצרן PSA לבצע בידול משמעותי בין שני המותגים. בתחילה הייתה אמורה סיטרואן להיות מותג "לאו קוסט" שמכוון יותר לתמורה, אלא שמהר מאד הוחלט כי שסיטרואן תהיה נאמנה לערכים המלווים אותה עשרות שנים, והם עיצוב, חדשנות טכנולוגית ונוחות. באותה הזדמנות הפך DS למותג מפני עצמו וייצג את הצד היוקרתי של קבוצת PSA.

C4 קקטוס הייתה מכונית הביניים בין שתי פילוסופיות המותג של סיטרואן. מכונית זולה בהגדרתה, אך כזו שמציגה עיצוב ייחודי ורמת נוחות מפתיעה. סיטרואן C3 החדשה שהושקה בספרד ובה נהגנו לראשונה כבר קופצת צעד אחד קדימה. היא אמורה להחזיר את סיטרואן למרכז הבמה בשוק מכוניות הסופרמיני, והיא עושה זאת באמצעות עיצוב מובחן השואב לא מעט אלמנטים עיצוביים מהקקטוס, כמו למשל כריות ה-AirBump הפלסטיות בדלתות שנועדו להגנה על המרכב מפגיעות חניה מזדמנות.

כמקובל כיום, וכמו אצל רנו קליאו שהיא ממתחרותיה העיקריות, יש ל-C3 החדשה גם אפשרויות התאמה אישית מגוונות וצבעוניות. הבסיס המכאני משותף לה ול-208 המוכרת והמוצלחת, כך שנותר ק לבדוק כיצד כל התמהיל הזה עובד בפועל.

כתבות נוספות

The post נהיגה ראשונה: סיטרואן C3 החדשה appeared first on GetACar.

]]>