חדשות מהעולם Archives - GetACar https://getacar.co.il/category/news/חדשות-מהעולם/ עיתונות רכב אובייקטיבית מבית TheCar Wed, 21 Nov 2018 00:22:08 +0000 he-IL hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.4.3 https://getacar.co.il/wp-content/uploads/2017/01/getacar-logo-150x90.png חדשות מהעולם Archives - GetACar https://getacar.co.il/category/news/חדשות-מהעולם/ 32 32 טויוטה קורולה החדשה נחשפה בעולם וגם בישראל https://getacar.co.il/%d7%98%d7%95%d7%99%d7%95%d7%98%d7%94-%d7%a7%d7%95%d7%a8%d7%95%d7%9c%d7%94-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%94-%d7%a0%d7%97%d7%a9%d7%a4%d7%94-%d7%91%d7%a2%d7%95%d7%9c%d7%9d-%d7%95%d7%92%d7%9d-%d7%91%d7%99/ Fri, 16 Nov 2018 12:50:57 +0000 https://getacar.co.il/?p=234953

טויוטה חושפת את הדור החדש של הקורולה שיתבסס על פלטפורמה חדשה ויציע גם גרסה היברידית. לישראל תגיע הקורולה החדשה במהלך הרבעון הראשון של 2019

The post טויוטה קורולה החדשה נחשפה בעולם וגם בישראל appeared first on GetACar.

]]>

דגם: טויוטה קורולה
שנת השקה: 2018
צפי בישראל: תחילת 2019
קטגוריה: משפחתיות קומפקטיות
מתחרות עיקריות: יונדאי איוניק, הונדה סיוויק סדאן, סובארו אימפרזה, מאזדה 3, סקודה אוקטביה


טויוטה ערכה אמש בכורה עולמית לדור החדש של טויוטה קורולה, זאת לאחר שבאופן נדיר ויוצא דופן נחשפה המכונית לפני כשבועיים במסיבת עיתונאים חשאית בישראל. מדובר בגרסת הסדאן של טויוטה קורולה, המצטרפת לגרסאות ההאצ'בק והסטיישן שנחשפו מוקדם יותר השנה באירופה, ונטשו את השם אוריס אשר שימש אותן עד כה לטובת השם קורולה.

טויוטה קורולה החדשה מתבססת על הפלטפורמה המודולארית TNGA, עליה בנויות בין היתר גם טויוטה פריוס החדשה וטויוטה C-HR. נתוני המידות של המכוניות לא נמרו במלואן, למעט העובדה שהיא בעלת בסיס גלגלים של 270 ס"מ, 6 ס"מ יותר מאשר בגרסת ההאצ'בק.

עיצובה החיצוני של טויוטה קורולה החדשה לא נועז כמו יתר דגמי הדור החדש של החברה, אך הוא נראה מודרני ומלוטש, עם החזית האופיינית לטויוטה ועיצוב חלק אחורי בהשראת דגמי לקסוס.

תא הנוסעים עבר מהפכה עיצובית, עם מסך מולטימדיה "צף", מיעוט מתגים בקונסולה המרכזית ולוח מחוונים בעל תצוגה דיגיטלית חלקית. מעל הכל, ניכר שיפור גדול ברמת איכות החומרים, בגימור ובאבזור עם אפשרות לדיפונים דמויי עור ללוח המכשירים, ריפוד בהיר ואפילו חימום למושבים האחוריים.

לראשונה תוצע טויוטה קורולה גם בגרסה היברידית, כתשובה ישירה ברמה המקומית ליונדאי איוניק הפופולארית. הגרסה ההיברידת של הקורולה עושה שימוש ביחידת ההנעה של הפריוס, שלה מנוע בנזין בנפח 1.8 ליטר ומנוע חשמלי בהספק כולל של 122 כ"ס. בנוסף, וכמו בעבר, ניתן יהיה לקבל את טויוטה קורולה החדשה עם מנוע 1.6 ליטר אטמוספרי המספק 132 כ"ס ותיבת הילוכים אוטומטית רציפה.



בתחום הבטיחות תמשיך טויוטה קורולה להציע כסטנדרט חבילה מקיפה של מערכות בטיחות אקטיבית אשר השתדרגה לעומת הדור היוצא. מערכת בלימת החירום האוטונומית מסוגלת מעתה לפעול בזיהוי של הולכי רגל ביום ובלילה ורוכבי אופניים ביום, ישנה מערכת שמירה אקטיבית על נתיב הנסיעה עם יכולת התמרכזות לנתיב, זיהוי תמרורים, בקרת שיוט אדפטיבית ותאורת אור גבוה אדפטיבית.

המפרט המלא ומחירי טויוטה קורולה החדשה לא פורסמו עתה, אך אלו יוודעו עם תחילת שיווקה של המכונית בישראל במהלך הרבעון הראשון של שנת 2019.

צילומים: רונן טופלברג

עוד חדשות ומבצעים

The post טויוטה קורולה החדשה נחשפה בעולם וגם בישראל appeared first on GetACar.

]]>
מיצובישי טריטון מקבל פנים חדשות https://getacar.co.il/%d7%9e%d7%99%d7%a6%d7%95%d7%91%d7%99%d7%a9%d7%99-%d7%98%d7%a8%d7%99%d7%98%d7%95%d7%9f-%d7%9e%d7%a7%d7%91%d7%9c-%d7%a4%d7%a0%d7%99%d7%9d-%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%95%d7%aa/ Mon, 12 Nov 2018 15:51:54 +0000 https://getacar.co.il/?p=234861

מיצובישי מציינת 40 שנה לטנדר הפופולארי שלה ומבצעת מתיחת פנים מקיפה. לישראל מיצובישי טריטון המחודש יגיע רק בעוד שנה

The post מיצובישי טריטון מקבל פנים חדשות appeared first on GetACar.

]]>

דגם: מיצובישי טריטון
שנת השקה: 2014
מתיחת פנים: 2018
צפי בישראל: סוף 2019
קטגוריה: טנדרים
מתחרים עיקריים: איסוזו דימקס, טויוטה היילקס, ניסאן נאוורה


מיצובישי חשפה בתאילנד בסוף השבוע האחרון את הגרסה העדכנית של הטריטון (המכונה בעולם גם L200), זאת לאחר מתיחת פנים אותה ביצעה בטנדר הפופולארי שלה. מיצובישי הציגה את הטריטון בשנת 2014 והוא הדור החמישי במשפחת הטנדרים של החברה המציינת בימים אלו 40 שנה מהיום בו יצא לראשונה לשוק.



מתיחת הפנים התמקדה במיוחד בצד הויזואלי של הרכב, עם חזית חדשה ואגרסיבית הודות לפגוש קדמי חדש ובולט, שבכה רבועה וכנפיים בנופחות בקווים רבועים, כאשר ישנן יידות תאורה חדשות המחולקות בשני גבהים. בתא הנוסעים העדכונים קלים יותר ומסתכמים בצג נתונים צבעוני חדש בלוח המחוונים ועיצוב מחודש לקונסולה המרכזית.

מיצובישי טריטון ימשיך לעשות שימוש במנוע טורבו דיזל בנפח 2.4 ליטר עם מגדש בעל גאומטריה משתנה המספק 181 כ"ס ו-44.8 קג"מ, אלא שמעתה הוא יצויד בתיבת הילוכים אוטומטית חדשה בעלת שישה יחסי העברה במקום חמישה בעבר. לטענת מיצובישי השילוב של תיבת ההילוכים החדשה מביא לשיפור ניכר בפליטות המזהמים וצריכת הדלק.



חידוש מעניין נעשה בגרסאות ההנעה הכפולה עם התווספותה של מערכת למצבי נהיגה בשטח, המתאימה את פעולת המנוע, תיבת ההילוכים ובקרות האחיזה בהתאם לסוג השטח הנבחר (שביל, בוץ/שלג, חול וסלעים). בתחום הבטיחות זכה הטריטון לשדרוג מהותי כאשר יציע בגרסאות המאובזרות בלימת חירום אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל, זיהוי עצמים בשטחים מתים, זיהוי תנועה חוצה מאחור ותאורת אור גבוה אדפטיבית.

שיווקו של מיצובישי טריטון המחודש החל בתאילנד בימים אלו, אך לישראל הוא יגיע רק ברבעון האחרון של שנת 2019 לאחר הצגת הגרסה המותאמת לתקינה האירופאית הנדרשת אצלנו.

עוד חדשות ומבצעים

The post מיצובישי טריטון מקבל פנים חדשות appeared first on GetACar.

]]>
פולקסווגן T קרוס – הקרוסאובר העירוני החדש של פולקסווגן https://getacar.co.il/%d7%a4%d7%95%d7%9c%d7%a7%d7%a1%d7%95%d7%95%d7%92%d7%9f-t-%d7%a7%d7%a8%d7%95%d7%a1-%d7%94%d7%a7%d7%a8%d7%95%d7%a1%d7%90%d7%95%d7%91%d7%a8-%d7%94%d7%a2%d7%99%d7%a8%d7%95%d7%a0%d7%99-%d7%94%d7%97%d7%93/ Mon, 29 Oct 2018 13:48:48 +0000 https://getacar.co.il/?p=234434

פולקסווגן חושפת מיני קרוסאובר חדש ומסוגנן על בסיס הפולו הפופולארית. לישראל יגיע ה-T קרוס במהלך שנת 2019

The post פולקסווגן T קרוס – הקרוסאובר העירוני החדש של פולקסווגן appeared first on GetACar.

]]>

דגם: פולקסווגן T קרוס
שנת השקה: 2018
קטגוריה: קרוסאוברים עירוניים
צפי בישראל: אמצע 2019
מתחרים עיקריים: סיאט ארונה, סיטרואן C3 איירקרוס, קיה סטוניק, אופל קרוסלנד


פולקסווגן נכנסת גם היא לפלח השוק המתעורר של רכבי הקרוסאובר העירוניים, כאשר חשפה השבוע את T קרוס החדש. פולקסווגן T קרוס נולד לפני 3 שנים כדגם תצוגה עם מרכב 3 דלתות וגג נפתח, אך הגרסה הסדרתית קונבנציונלית יותר ומציעה מרכב 5 דלתות מקובל וסגור.

הבסיס המכאני של פולקסווגן T קרוס הוא הפלטפורמה המודולארית הקטנה של הקונצרן, עליה בנויות גם פולקסווגן פולו וסיאט ארונה, איתה יחלוק ה-T קרוס את פס הייצור. בסיס הגלגלים של ה-T קרוס עומד על 256 ס"מ ואורכו על 413 ס"מ, כ-10 ס"מ יותר מאשר הפולו. תא הנוסעים זהה למדי לזה של הפולו, כולל המיקום הלא מוצלח של פתחי המיזוג המרכזיים, אך הוא מציע מושב אחורי הנע על מסילה לטווח של 14 ס"מ ומאפשר להגדיל את תא המטען מנפח של 385 ל-455 ליטר.



היצע המנועים של פולקסווגן T קרוס כולל את מנוע ה-1.0 ליטר טורבו התלת צילינדרי המוכר בגרסאות הספק של 95 ו-115 כ"ס ומנוע 1.5 ליטור טורבו בהספק של 150 כ"ס. אל אלו מצטרף גם מנוע טורבו דיזל בנפח 1.6 ליטר בהספק של 95 כ"ס. תיבת הילוכים כפולת מצמד תוצע כאופציה.

אבזור הבטיחות של פולקסווגן T קרוס מרשים וכולל כסטנדרט מערכת בלימת חירום אוטונומית, מערכת אקטיבית לשמירה על נתיב הנסיעה וזיהוי עצמים בשטחים מתים. כאופציה ניתן לקבל מערכת התרעת ערנות לנהג ומערכת בקרת שיוט אדפטבית.

פולקסווגן מייעדת את ה-T קרוס להיות דגם גלובלי, לכן הוא ייוצר בסין ובברזיל במקביל לייצור בספרד הנועד לשוק האירופאי. לישראל אמור פולקסווגן T קרוס להגיע לקראת אמצע שנת 2019.

עוד חדשות ומבצעים

The post פולקסווגן T קרוס – הקרוסאובר העירוני החדש של פולקסווגן appeared first on GetACar.

]]>
סקודה סקאלה בדרך להחליף את הראפיד https://getacar.co.il/%d7%a1%d7%a7%d7%95%d7%93%d7%94-%d7%a1%d7%a7%d7%90%d7%9c%d7%94-%d7%91%d7%93%d7%a8%d7%9a-%d7%9c%d7%94%d7%97%d7%9c%d7%99%d7%a3-%d7%90%d7%aa-%d7%94%d7%a8%d7%90%d7%a4%d7%99%d7%93/ Mon, 22 Oct 2018 14:03:06 +0000 https://getacar.co.il/?p=234258

סקודה משחררת פרטים ראשונים על יורשת הראפיד שתהיה מעוצבת ואיכותית יותר, וגם תזכה לשם חדש: סקאלה

The post סקודה סקאלה בדרך להחליף את הראפיד appeared first on GetACar.

]]>

בסקודה נערכים להצגת משפחתית קומפקטית חדשה בתחילת שנת 2019 אשר תירש את מקומה של הראפיד הוותיקה אשר הוצגה לראשונה ב-2012. סקודה ראפיד, אשר מוצעת במרכבי סדאן והאצ'בק (ספייסבק), מוגדרת כמשפחתית זולה המיועדת לפלחי שוק נמוכים ושווקים מתפתחים, ובהתאם לך מתבססת על פלטפורמה מוגדלת של הפולו/איביזה מאמצע העשור הקודם כדי לשמור על תג מחיר נמוך.

המשפחתית החדשה אותה תציג סקודה אמורה להוות קפיצה משמעותית קדימה באיכות ובבטיחות, ובהתאם לכך תתבסס על פלטפורמת ה-MQB המודולארית של קונצרן פולקסווגן המשמשת בין היתר גם את האוקטביה והקארוק. כדי ליצור את הבידול מהראפיד המיושנת בחרה סקודה להעניק למכונית החדשה גם שם חדש, והיא תיקרא סקאלה (Scala).

סקודה סקאלה אמורה להציע עיצוב מודרני שיבשר על קו העיצוב החדש של המותג הצ'כי, ורמז גדול לעיצובה ניתן למצוא בדגם הקונספט ויז'ן RS (בתמונה הראשית)  אשר נחשף בתערוכת פריז האחרונה. עם חשיפת שמה של המכונית החדשה חשפה סקודה גם תמונת טיזר לחלקה האחורי של המכונית, ובה נראה כי הסקאלה בגרסת ההאצ'בק שלה תשמור על חלון אחורי גדול בדלת תא המטען עם קצוות מושחרים, מה שהפך להיות סימן ההיכר של הראפיד ספייסבק.

כרגע סקודה לא פרסמה פרטים טכניים נוספים לגבי הסקאלה, ויהיה מעניין מאד לראות האם בסופו של דבר יהיה מדובר בקומפקטית זולה יחסית כדוגמת הראפיד, או שמה היא תהיה גרסה קצוצת זנב לאוקטביה הפופולארית, מה שיעמיד אותה בתחרות מול האחיות מבית פולקסווגן גולף וסיאט לאון. פרטים נוספים על המכונית אמורים להתפרסם במהלך החודשים הקרובים לקראת החשיפה הצפויה ככל הנראה בתערוכת ג'נבה בתחילת 2019.

עוד חדשות ומבצעים

The post סקודה סקאלה בדרך להחליף את הראפיד appeared first on GetACar.

]]>
סיאט טאראקו: רכב פנאי חדש עם 7 מושבים https://getacar.co.il/%d7%a1%d7%99%d7%90%d7%98-%d7%98%d7%90%d7%a8%d7%90%d7%a7%d7%95-%d7%a8%d7%9b%d7%91-%d7%a4%d7%a0%d7%90%d7%99-%d7%97%d7%93%d7%a9-%d7%a2%d7%9d-7-%d7%9e%d7%95%d7%a9%d7%91%d7%99%d7%9d/ Thu, 20 Sep 2018 14:25:34 +0000 https://getacar.co.il/?p=233733

סיאט חושפת את הטאראקו, רכב הפנאי הבכיר בהיצע של החברה שיציע אופציה 7 מקומות ישיבה ויגיע לישראל במהלך 2019

The post סיאט טאראקו: רכב פנאי חדש עם 7 מושבים appeared first on GetACar.

]]>

דגם: סיאט טאראקו
שנת השקה: 2018
צפי בישראל: תחילת 2019
קטגוריה: רכבי פנאי משפחתיים
מתחרים עיקריים: סקודה קודיאק, פיג'ו 5008, מיצובישי אאוטלנדר, ניסאן אקסטרייל


סיאט חושפת בימים אלו רכב קרוסאובר חדש, השלישי במספר של החברה הספרדית שזכה לשם טאראקו (Tarraco) לפני כשנה בתחרות שמות אותה ערכה החברה. סיאט טאראקו מצטרף לסיאט אטקה וסיאט ארונה שהוצגו בשנתיים האחרונות ובכך משלים לעת עתה את משפחת רכבי הפנאי הספרדית. לישראל אמור הטאראקו להגיע במהלך הרבעון הראשון של שנת 2019.

סיאט טאראקו הוא למעשה אחיו התאום של סקודה קודיאק וחולק איתו בסיס מכאני משותף, לכן גם ממדיו דומים למדי. מהנתונים שפורסמו עד כה אורכו עומד על 473.5 ס"מ והגובה על 163.5 ס"מ, כשבדומה לקודיאק גם הטאראקו יציע אופציה ל-7 נוסעים עם שורת משובים שלישית.


כמו במקרה של רכבי הפנאי האחרים של סיאט, גם הטראקו לא פורץ גבולות בעיצובו ונראה סולידי למדי, מאכזב בהתחשב באורנטייציה הלטינית של המותג ובדרישות הקטגוריה, אך ניתן להתנחם במידת מה בעיצוב החזית עם שבכת הטרפז הפוכה ויחידות התאורה הדקות הנראות טוב יותר מאשר באטקה האנמי. תא הנוסעים גם הוא לא פורץ גבולות בעיצובו, כשבולט בעיקר עיצוב חלקו המרכזי של לוח המכשירים, עם מסך מולטימדיה גדול "צף" מחוץ למסגרת הכללית, מה שדוחק את פתחי המיזוג המרכזיים לגובה נמוך מידי.

בשלב ראשון יוצע סיאט טאראקו עם מנועי טורבו בנזין בנפחי 1.5 ו-2.0 בהספקים של 150 ו-190 כ"ס, או עם מנוע טורבו דיזל בנפח 2.0 ליטר בהספקים דומים. תיבת הילוכים כפולת מצמד בעלת שבעה יחסי העברה מוצעת כאופציה בטאראקו, אך לעת עתה היא מגיעה רק עם מערכת הנעה כפולה.

כמקובל כיום יציע סיאט טאראקו מגוון של מערכות בטיחות מתקדמות, עם מערכת בלימת חירום אוטונומית המסוגלת לזהות גם רוכבי אופניים כסטנדרט, כשמערכת בקרת שיוט אדפטיבית, זיהוי תמרורים והתרעה על עצמים בשטחים מתים יוצעו כאופציה בתוספת תשלום.
רשימת האופציות כוללת מתלים אדפטיביים, תאורת LED מלאה בחזית ולוח מחוונים בעל מסך דיגיטלי עם תצוגה משתנה.

עוד חדשות ומבצעים

The post סיאט טאראקו: רכב פנאי חדש עם 7 מושבים appeared first on GetACar.

]]>
מתיחת פנים ליונדאי אלנטרה https://getacar.co.il/%d7%9e%d7%aa%d7%99%d7%97%d7%aa-%d7%a4%d7%a0%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%99%d7%95%d7%a0%d7%93%d7%90%d7%99-%d7%90%d7%9c%d7%a0%d7%98%d7%a8%d7%94/ Thu, 23 Aug 2018 09:36:23 +0000 https://getacar.co.il/?p=233677

המשפחתית הקומפקטית של יונדאי מקבלת מקצה שיפורים הכולל עדכון עיצוב ושדרוג אבזור הבטיחות. בישראל: במהלך שנת 2019

The post מתיחת פנים ליונדאי אלנטרה appeared first on GetACar.

]]>

דגם: יונדאי אלנטרה
שנת השקה: 2015
קטגוריה: משפחתיות קומפקטיות
צפי בישראל: אמצע 2019
מתחרות עיקריות: קיה פורטה, מאזדה 3, טויוטה קורולה, הונדה סיוויק סדאן


יונדאי מפרסמת בימים אלו פרטים ראשונים על מתיחת פנים אותה ביצעה באלנטרה. יונדאי אלנטרה היא המכונית המשפחתית הקומפקטית בתצורת סדאן של יונדאי שמגיעה לישראל למרות שאינה משווקת באירופה, ישם מייעדת יונדאי את ה-i30 בתצורת ההאצ'בק. האלנטרה פופולארית מאד בארה"ב, ובישראל זוכה להצלחה בעיקר בקרב ציי הרכב.


מתיחת הפנים כוללת מספר עדכונים משמעותיים לקראת שנת הדגם 2019 שתחל בארה"ב בסתיו הקרוב.  מבחינה קוסמטית קיבלה האלנטרה חזית חדשה עם יחידות תאורה מחודדות וחתימת פנסי  LED בצורת משולש, מכסה מנוע חדש ומשתפל ושבכה טרפזית חדשה. גם מאחור ישנן יחידות תאורה חדשות בטכנולוגיית LED.

תא הנוסעים שמר על קוויה מתאר המוכרים, אך בוצעו בו לא מעט שינויים עיצוביים, בהם עיצוב מחודש לפתחי האוורור והפיקוד על בקרת האקלים, גלגל הגה חדש בעיצוב דומה לזה של האיוניק, וגולת הכותרת: מערכת מולטימדיה חדשה עם מסך "8 שיוצע ברמות האבזור הבכירות ומותאם לממשקי אנדרואיד ואפל. ביונדאי מבטיחים גם שיפור באיכות החומרים ובידוד הרעשים.


 
בתחום הבטיחות בוצע שדרוג, כאשר ברמות האבזור הבכירות יותקנו מערכות בלימת חירום אוטונומית ושמירה אקטיבית על נתיב הנסיעה, לצד מערכת התרעה על ערנות הנהג. בנוסף, יוצעו כאופציה מערכות התרעה על עצמים בשטחים מתים וזיהוי תנועה חוצה מאחור.

על פי ההודעה לעיתונות המיועדת עבור השוק האמריקאי, האלטרה המעודכנת תוצע  בשתי גרסאות הנעה. האחת בעלת מנוע 2.0 ליטר אטמוספרי הפועל בשיטת מחזור אטקינסון המספק 147 כ"ס ומשודך לתיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית, או לחילופין עם מנוע ה-1.4 ליטר טורבו בעל 140 כ"ס ותיבה כפולת מצמד בעלת שבעה יחסי העברה המוכרים מה-i30. בישראל שווקה עד כה האלנטרה עם מנוע 1.6 ליטר אטמוספרי, שככל הנראה ימשיך להיות מוצע גם לאחר מתיחת הפנים שכן לישראל מגיעה האלנטרה מדרום קוריאה. כרגע לא ברור מועד הגעתה המדויק של האלנטרה המחודשת לישראל, אך הצפי הוא לקראת אמצע שנת 2019..

עוד חדשות ומבצעים

The post מתיחת פנים ליונדאי אלנטרה appeared first on GetACar.

]]>
מתיחת פנים להונדה HR-V https://getacar.co.il/%d7%9e%d7%aa%d7%99%d7%97%d7%aa-%d7%a4%d7%a0%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%94%d7%95%d7%a0%d7%93%d7%94-hr-v/ Mon, 13 Aug 2018 10:17:02 +0000 https://getacar.co.il/?p=233651

הקרוסאובר העירוני של הונדה מקבל מתיחת פנים קלה ומנוע טורבו חדש. לישראל יגיע הדגם המחודש לקראת סוף השנה

The post מתיחת פנים להונדה HR-V appeared first on GetACar.

]]>

דגם: הונדה HR-V
שנת השקה: 2014
מתיחת פנים: 2018
קטגוריה: רכבי פנאי קטנים
מתחרים עיקריים: יונדאי קונה, סוזוקי ויטארה, קיה נירו, אופל קרוסלנד, סיטרואן C3 איירקרוס


הונדה חושפת תמונות ופרטים ראשונים על מתיחת הפנים אותה ביצעה ל-HR-V, רכב הפנאי הקומפקטי של החברה. כמקובל בקטגוריה, הונדה HR-V מתבסס על מכונית סופרמיני, במקרה זה על הונדה ג'אז המוכרת. הופעתו הראשונה של הונדה HR-V הייתה בשנת 2014 בתערוכת ניו יורק, כך שמתיחת פנים היא צעד הכרחי לרענון הורות מול גל רכבי הקרוסאוברים העירוניים שהוצגו בשנה החולפת.

עיקר השינויים הקוסמטיים בוצעו בחזית המכונית, כאשר ישנה שבכה חדשה ומלאת כרום בהשראת האקורד היוקרתית, כשאליה מצטרפות יחידות תאורה חדשות ומודרניות עם גופי LED מרשימים. תמונות של תא הנוסעים לא נחשפו, אך בהונדה טוענים לשיפור ברמת החומרים כשמעתה נוספה מערכת אקטיבית לנטרול רעשים (דרך רמקולי המכונית) וברמת האבזור הבכירה ישנם ריפודי עור כסטנדרט.


שינוי משמעותי נעשה בתחום יחידות ההנעה, כשאל מנוע ה-1.5 ליטר האטמוספרי המוכר נוסף מנוע 1.5 ליטר טורבו חדש. מדובר במנוע המוכר בין היתר מהדור החדש של הסיוויק ומספק 182 כ"ס, תגבור משמעותי לעומת הגרסה האטמוספרית שלה 130 כ"ס בלבד.  בנוסף מצטרף עבור השוק האירופאי גם מנוע טורבו דיזל בנפח 1.6 ליטר, אשר לא רלוונטי עבור השוק הישראלי.

הונדה HR-V המחודש יוצג בתערוכת פריז הקרובה בעוד כחודש. לישראל אמור ה-HR-V המחודש להגיע לישראל לקראת סוף השנה בגרסה הרגילה, כשגרסת הטורבו צפויה להצטרף זמן קצר לאחר מכן.

עוד חדשות ומבצעים

The post מתיחת פנים להונדה HR-V appeared first on GetACar.

]]>
מתיחת פנים לסוזוקי ויטארה https://getacar.co.il/%d7%9e%d7%aa%d7%99%d7%97%d7%aa-%d7%a4%d7%a0%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%a1%d7%95%d7%96%d7%95%d7%a7%d7%99-%d7%95%d7%99%d7%98%d7%90%d7%a8%d7%94/ Wed, 01 Aug 2018 06:55:21 +0000 https://getacar.co.il/?p=233626

הקרוסאובר הקומפקטי של סוזוקי זוכה למתיחת פנים, עם מנוע טורבו חדש בנפח 1.0 ליטר ושדרוג למערכות הבטיחות. לישראל יגיע הדגם המעודכן בתחילת 2019

The post מתיחת פנים לסוזוקי ויטארה appeared first on GetACar.

]]>

דגם: סוזוקי ויטארה
שנת השקה: 2014
מתיחת פנים: 2018
קטגוריה: קרוסאוברים קטנים
צפי בישראל: תחילת 2019
מתחרים עיקרים: סיאט ארונה, אופל קרוסלנד, סיטרואן C3 איירקרוס, קיה סטוניק, מיצובישי ASX


ארבע שנים לאחר שהוצגה לראשונה, מבצעת סוזוקי מתיחת פנים משמעותית ראשונה לויטארה – הקרוסאובר הקטן של החברה הנושא את שמו של רכב הפנאי המיתולוגי מתחילת שנות ה-90'.



במתיחת הפנים מסתפקת סוזוקי ויטארה בעדכונים עיצוביים קלים למדי, בעיקר בשבכה הקדמית המסורגת, כונסי אוויר חדשים בפגוש, יחידות תאורה חדשות מאחור בטכנולוגיית LED וחישוקים קלים בעיצוב חדש. בתא הנוסעים בוצע שיפור ברמת באיכות החומרים, עם מעבר לדיפון של פלסטיק רך ללוח המכשירים. בלוח המחוונים ישנו מעתה צג מידע דיגיטלי צבעוני.

שינוי מהותי יותר נעשה מתחת למכה המנוע, שם מחליף מנוע טורבו חדש בנפח 1.0 ליטר את מקומו של מנוע ה-1.6 ליטר האטמוספרי הוותיק. מנוע זה מספק 111 כ"ס ומצטרף למנוע ה-1.4 ליטר טורבו בהספק 140 כ"ס המוכר גם מסוזוקי קרוסאובר. כמו בעבר תמשיך הויטארה להציע אופציה ייחודית בקטגוריה להנעה כפולה, עם אפשרות לנעילת דיפרנציאל מרכזית.


שדרוג חשוב לא פחות נעשה בתחום הבטיחות. נוסף למערכת בלימת חירום אוטונומית תכלול הויטארה ברמת הגימור הבכירה גם התרעת סטייה מנתיב, זיהוי תנועה בשטחים מתים ובנסיעה לאחור וזיהוי תמרורים.
מיבואנית סוזוקי נמסר, כי הויטארה המחודשת אמורה להגיע לישראל בתחילת שנת 2019.

עוד חדשות ומבצעים

The post מתיחת פנים לסוזוקי ויטארה appeared first on GetACar.

]]>
הבלייזר של שברולט חוזר https://getacar.co.il/%d7%94%d7%91%d7%9c%d7%99%d7%99%d7%96%d7%a8-%d7%a9%d7%9c-%d7%a9%d7%91%d7%a8%d7%95%d7%9c%d7%98-%d7%97%d7%95%d7%96%d7%a8/ Sun, 24 Jun 2018 20:13:22 +0000 https://getacar.co.il/?p=233438

שברולט חשפה רכב פנאי גדול ומעוצב תחת השם המיתולוגי "בלייזר". לישראל יגיע הבלייזר בתחילת שנת 2019

The post הבלייזר של שברולט חוזר appeared first on GetACar.

]]>

דגם: שברולט בלייזר
שנת השקה: 2018
צפי הגעה לישראל: תחילת 2019
קטגוריה: רכבי פנאי גדולים
מתחרים עיקריים: פורד אדג', יונדאי סנטה פה, קיה סורנטו, סקודה קודיאק


שברולט מרחיבה בימים אלו את היצע רכבי הפנאי שלה, כשהיא מציגה את הבלייזר החדש האמור להתברג בין האקווינוקס הקומפקטי (יחסית) לבין הטראוורס המגודל. השם בלייזר שימש את שברולט במשך עשורים עבור דגמי ה-SUV הקשוחים שלה, אך הבליזר המודרני הוא קרוסאובר גדול המתבסס על מרכב אחוד ולא על שלדה נפרדת כמו הבלייזרים של פעם, או הטאהו והסברבן העצומים.

בניגוד לאקווינוקס ולטראוורס, מעצבי שברולט הרשו לעצמם להעניק לבלייזר קווים יותר דינאמיים וספורטיביים, מה שבא לידי ביטוי בעיקר בחזית בעלת השבכה המרשימה והגדולה עם יחידות התאורה המפוצלות שמצדדיה, כמו גם בעיצוב הקורה האחורית היוצרת מן הצד מראה של האות Z.

בשלב ראשון שברולט תציע את הבלייזר עם מנוע ארבע צילינדרים בנפח 2.5 ליטר המספק 193 כ"ס או במנוע V6 בנפח 3.6 ליטר המספק 306 כ"ס. שני המנועים משודכים לתיבת הילוכים אוטומטית חדשה בעלת תשעה יחסי העברה, כניתן יהיה לקבל את הבלייזר עם הנעה קדמית או כפולה. בעתיד אמור להצטרף למבחר גם מנוע טורבו בנזין.

הבלייזר ישווק בשלושה רמות גימור שונות עם אבזור נדיב. בין היתר ניתן יהיה לקבל את הבלייזר עם חימום אוטומטי להגה, קירור למושבים הקדמיים וחימום למושבים האחוריים. בקרת שיוט אדפטיבית ומערכת חניה אוטומטית. לישראל אמור הבלייזר החדש להגיע בתחילת שנת 2019, כשתג המחיר המשוער יהיה מעבר ל-200 אלף ש"ח.

עוד חדשות ומבצעים

The post הבלייזר של שברולט חוזר appeared first on GetACar.

]]>
מתיחת פנים וגרסה היברידית לקיה ספורטאז' https://getacar.co.il/%d7%9e%d7%aa%d7%99%d7%97%d7%aa-%d7%a4%d7%a0%d7%99%d7%9d-%d7%95%d7%92%d7%a8%d7%a1%d7%94-%d7%94%d7%99%d7%91%d7%a8%d7%99%d7%93%d7%99%d7%aa-%d7%9c%d7%a7%d7%99%d7%94-%d7%a1%d7%a4%d7%95%d7%a8%d7%98%d7%90/ Sun, 27 May 2018 12:49:09 +0000 https://getacar.co.il/?p=233352

רכב הפנאי הפופולארי של קיה זוכה למתיחת פנים ראשונה, וגם לגרסת דיזל-היברידית מסקרנת. לישראל יגיע הספורטאז' המחודש לקראת סוף השנה

The post מתיחת פנים וגרסה היברידית לקיה ספורטאז' appeared first on GetACar.

]]>

דגם: קיה ספורטאז'
שנת השקה: 2015
מתיחת פנים: 2018
קטגוריה: רכבי פנאי קומפקטיים
מתחרים עיקריים: יונדאי טוסון, ניסאן קשקאי, מאזדה CX5, מיצובישי אקליפס קרוס, סקודה קארוק


קיס ספורטאז', שהוא מרכבי הפנאי הפופולאריים ביותר בישראל, מוצג בימים אלו בגרסה עדכנית לאחר מתיחת פנים קלה. מבחינה קוסמטית התרכזה מתיחת הפנים בעיקר בחזית, בה ישנן יחידות תאורה חדשות, עיצוב עדכני לפגוש ולכונסי האוויר ופנסי ערפל חדשים. תא הנוסעים זכה גם הוא למספר עדכונים קלים, ובראשם גלגל הגה חדש, סידור חדש למתגי בקרת האקלים ומסגרות כרום לפתחי המיזוג. בנוסף מציע קיה גם מערכת מולטימדיה חדשה עם מסך מגע בגדלי "7 ו-"8 והוסיפה מערכת התרעה לערנות הנהג.


חידוש מעניין יותר יהיה בתחת למכסה המנוע, כאשר קיה תציע לראשונה גרסה היברידית קלה בשילוב מנוע דיזל. בגרסה זו מותקנת יחידת מתנע/גנרטור המוזנת מסוללת ליתיום-יון, ותפקידה לתגבר את המנוע הרגיל בעת האצה ולהתחיל את הנסיעה באמצעות אנרגיה חשמלית. לדברי אנשי קיה, מערכת היברידית זו מסוגלת להביא לחיסכון של עד 7% בצריכת הדלק ופליטת המזהמים.
קיה ספורטאז' המחודש אמור להגיע ארצה לקראת סוף השנה, כשהגרסה ההיברידית הקלה אמורה להגיע גם היא מעט מאוחר יותר, בתחילת שנת 2019.

עוד חדשות ומבצעים

The post מתיחת פנים וגרסה היברידית לקיה ספורטאז' appeared first on GetACar.

]]>
מתיחת פנים לשברולט ספארק https://getacar.co.il/%d7%9e%d7%aa%d7%99%d7%97%d7%aa-%d7%a4%d7%a0%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%a9%d7%91%d7%a8%d7%95%d7%9c%d7%98-%d7%a1%d7%a4%d7%90%d7%a8%d7%a7/ Wed, 11 Apr 2018 15:28:23 +0000 https://getacar.co.il/?p=233061

מכונית המיני של שברולט זוכה למתיחת פנים קלה ושדרוג באבזור הבטיחות, כשלישראל היא תגיע בראשית שנת 2019

The post מתיחת פנים לשברולט ספארק appeared first on GetACar.

]]>

דגם: שברולט ספארק
שנת השקה: 2015
צפי הגעה לישראל: תחילת 2019
קטגוריה: מכוניות מיני
מתחרות עיקריות: קיה פיקנטו, יונדאי i10, טויוטה אייגו, סקודה סיטיגו


בתערוכת ניו יורק שנערכה לאחרונה חשפה שברולט את הגרסה המעודכנת של הספארק, זאת לאחר מתיחת פנים קלה לה זכתה לקראת שנת הדגם 2019. הדור הנוכחי של שברולט ספארק הוצג בשנת 2015 ומתיחת הפנים עוזרת לו ליישר קו מול התחרות הקוראניות בסגמנט. חיצונית התמקדה מתיחת הפנים בעיקר בחזית עם שבכה חדשה בעלת מסגרת כרום, כונסי אוויר חדשים ויחידות תאורה עדכניות בדומה לעיצוב המחודש לו זכו גם דגמי הקרוז והמאליבו.

בתחום המכאני לא נעשו שינויים אך שדרוג גדול נעשה בתחום הבטיחות, כאשר מעתה תציע הספארק חבילת בטיחות חדשה הכוללת כסטנדרט לא פחות מ-10 כריות אוויר(!),  יחד עם מערכת בלימת חירום אוטונומית במהירויות עירוניות. בנוסף ניתן יהיה לקבל את הספארק גם עם מערכת התרעה על סטייה מנתיב. בישראל אמורה שברולט ספארק המחודשת לנחות בתחילת שנת 2019, אך כרע לא ברור אם תצויד בחבילת מערכות הבטיחות המתקדמות.

עוד חדשות ומבצעים

The post מתיחת פנים לשברולט ספארק appeared first on GetACar.

]]>
פורד חושפת את הפוקוס החדשה https://getacar.co.il/%d7%a4%d7%95%d7%a8%d7%93-%d7%97%d7%95%d7%a9%d7%a4%d7%aa-%d7%90%d7%aa-%d7%94%d7%a4%d7%95%d7%a7%d7%95%d7%a1-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%94/ Wed, 11 Apr 2018 14:21:35 +0000 https://getacar.co.il/?p=233054

הדור החדש של פורד פוקוס נחשף במרכבי האצ'בק, סדאן וסטיישן עם דור חדש של מנועים ומערכות בטיחות מתקדמות. לישראל תגיע הפוקוס החדשה בתחילת שנת 2019

The post פורד חושפת את הפוקוס החדשה appeared first on GetACar.

]]>

דגם: פורד פוקוס דור 4
שנת השקה: 2018
קטגוריה: משפחתיות קומפקטיות
צפי הגעה לישראל: תחילת 2019
מחיר משוער: 130-140 אלף ש"ח
מתחרות עיקריות: פולקסווגן גולף, אופל אסטרה, מאזדה 3, טויוטה אוריס, הונדה סיוויק, יונדאי i30


פורד חשפה השבוע בהשקה בין לאומית את הדור החדש והרביעי של הפוקוס. פורד פוקוס היא מכונית גלובאלית שהיא החשובה ביותר עבור פורד, לכן נחשפה בוז מנית בגרסאות המיועדות לשוק האמריקאי, האירופאי והסיני. הפוקוס נחשפה בגרסאות האצ'בק וסטיישן המיועדות בעיקר עבור השוק האירופאי, וגם בגרסת סדאן שתיוצר בסין ותגיע משם לארה"ב. כרגע לא ברור אם ומתי תגיע גרסת הסדאן לישראל כיוון שהיא לא מצוידת בתקינה אירופאית. יתר גרסאות הפוקוס החדשה אמורות לנחות בישראל בתחילת שנת 2019.

פורד פוקוס החדשה מתבססת על פלטפורמה C2 החדשה של פורד שהיא למעשה פיתוח של פלטפורמת הפוקוס היוצאת. בסיס הגלגלים התארך ב-5.3 ס"מ ושימוש נרחב בפלדה בחוזק מתיחה גבוה ואלומיניופ אפשרו להוריד את משקלה של הפוקוס בעד 88 ק"ג בהתאם לגרסה. כמו בעבר תציע הפוקוס מתלה אחורי רב חיבורי, אך הוא יותקן רק בגרסאות המנוע החזקות, כאשר הגרסאות הבסיסיות יסתפקו במתלה אחורי פשוט וזול יותר.

העיצוב
העיצוב של הפוקוס החדשה מתבסס על הקווים של הדור היוצא, אך החזית עברה נראית מחודדת יותר ובליטות מכסה המנוע מתמזגות עם קווי השבכה. מצד בולט בעיקר קו הבתי הגלגלים המודגש מאחור. תא הנוסעים עוצב מחדש לחלוטין, כאשר בולט מיקום מערכת המולטימדיה בחלק העליון של לוח המכשירים כמקובל כיום, כשפתחי המיזוג יורדים קומה ונמצאים במרכז.

פורד תציע את הפוקוס החדשה במספר רמות אבזור וגימור המשפיעות גם על העיצוב החיצוני. נוסף לרמות הגימור טרנד וטיטניום ניתן יהיה לבחור ברמת גימור וניאלה שבה ישנם גימורי כרום חיצוניים ושבכה יוקרתית, רמת גימור ST ליין עם תוספות ספורטיביות אווירודינמיות וספויילר אחורי וגרסת אקטיב, שבכה חצאיות צד ופגושי פלסטיק שחורים בסגנון רכבי פנאי עם מרווח גחון גבוה יותר ב-3 ס"מ.

המנועים
פורד תציע את הפוקוס החדשה עם שני מנועי טורבו בנזין תלת צילינדריים שני מנועי טורבו דיזל. מנוע הבנזין הבסיסי יהיה בנפח 1.0 ליטר ויוצע בהספקים של 85, 100 ו-125 כ"ס, כשמעליו יוצע מנוע בנפח 1.5 ליטר, עם טכנולוגיית ניתוק צילינדרים בזמן שיוט לטובת חיסכון בדלק, בהספקים של 150 ו-182 כ"ס. מנועי ה-125 וה-150 כ"ס יוצעו גם עם תיבת הילוכים אוטומטית פלנטארית חדשה בעלת שמונה יחסי העברה, אשר תפעולה נעשה באמצעות חוגה לבחירת המצבים במקום ידית ההילוכים המקובלת. נתוני הביצועים הרשמיים של הפוקוס החדשה טרם פורסמו.

הבטיחות
בהתאם למקובל כיום, הפוקוס החדשה מצוידת במגוון מערכות בטיחות אקטיביות כששילוב של כולן מאפשר לה להציע יכולות אוטונומית ברמה 2. מערכת בלימת חירוף אוטונומית היא ציוד סטנדרטי, ובנוסף ניתן יהיה לקבל את הפוקוס עם מערכת לשמירה אקטיבית על נתיב הנסיעה, התרעת עצמים בשטחים מתים ותנועה חוצה לאחור, בקרת שיוט אדפטיבית וגם חידוש שיוצע רק בשווקים מסוימים ומסתמך על מערכת ניווט מקורית: מערכת התרעה על נסיעה בנתיב הנגדי.

עוד חדשות ומבצעים

The post פורד חושפת את הפוקוס החדשה appeared first on GetACar.

]]>
מתיחת פנים ליונדאי טוסון https://getacar.co.il/%d7%9e%d7%aa%d7%99%d7%97%d7%aa-%d7%a4%d7%a0%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%99%d7%95%d7%a0%d7%93%d7%90%d7%99-%d7%98%d7%95%d7%a1%d7%95%d7%9f/ Sun, 01 Apr 2018 15:45:10 +0000 https://getacar.co.il/?p=232797

רכב הפנאי הפופולארי הוצג בתערוכת ניו-יורק לאחר מתיחת פנים משמעותית. לישראל יגיע הטוסון החדש לקראת סוף שנת 2018

The post מתיחת פנים ליונדאי טוסון appeared first on GetACar.

]]>

דגם: יונדאי טוסון
קטגוריה: רכבי פנאי בינוניים
שנת השקה:
2015
מתיחת פנים: 2018
צפי הגעה לישראל: סוף 2018
מתחרים עיקריים: קיה ספורטאז', מיצובישי אקליפס קרוס, מאזדה CX5, ניסאן קשקאי


בתערוכת ניו-יורק הנערכת בימים אלו חשפה יונדאי את מתיחת פנים לטוסון המוכר. הדור הנוכחי של הטוסון נחשף לראשונה בשנת 2015 ומאז הפך לרכב הנמכר ביותר של יונדאי בישראל, ולרכב הפנאי הנמכר ביותר בשוק המקומי אחרי תאומו קיה ספורטאז'.

מה נשתנה?
במסגרת מתיחת הפנים קיבל יונדאי טוסון חזית חדשה, עם אלמנטים עיצוביים שנלקחו מיונדאי קונה ומיונדאי סנטה פה החדש שהוצג בתערוכת ג'נבה, כאשר השבכה מודגשת וגדולה יותר ויחידות התאורה מחולקות בשלושה מפלסים שונים. סביבת הנעה זכתה לעיצוב חדש לחלוטין, שעיקרו מעבר מערכת המולטימדיה לפאנל "צף" מעל לפתחי האיוורור בקונסולה המרכזית ולוח מחוונים חדש.

מבחינה מכאנית החידוש העיקרי עבורנו הוא שיפור מנוע ה-2.0 ליטר שהספקו עלה ל-164 כ"ס. מנועי ה-1.6 ליטר עם 132 כ"ס ו-1.6 ליטר טורבו עם 177 כ"ס נותרו ללא שינוי. הטוסון החדש יציע גם תיבת הילוכים אוטומטית חדשה עם שמונה יחסי העברה, אך זו תוצע רק בגרסת הדיזל החזקה (2.0 ליטר, 184 כ"ס) שאינה רלוונטית לשוק הישראלי.

בתחום הבטיחות מערכת בלימת חירום אוטונומית ושמירה אקטיבית על נתיב הנסיעה הפכו להיות ציוד סטנדרטי, ובכך ייתרו את התקנת מערכת המובילאיי המותקנת בישראל על ידי היבואן. בנוסף יציע הטוסון המחודש אופציה למערכת בקרת שיוט אדפטיבית עם יכולת זחילה בפקקים, תאורת אור גבוה אדפטיבית והתרעת ערנות לנהג.

עוד חדשות ומבצעים

The post מתיחת פנים ליונדאי טוסון appeared first on GetACar.

]]>
חמש המכוניות החשובות שהוצגו בתערוכת ז'נבה https://getacar.co.il/%d7%97%d7%9e%d7%a9-%d7%94%d7%9e%d7%9b%d7%95%d7%a0%d7%99%d7%95%d7%aa-%d7%94%d7%97%d7%a9%d7%95%d7%91%d7%95%d7%aa-%d7%a9%d7%94%d7%95%d7%a6%d7%92%d7%95-%d7%91%d7%aa%d7%a2%d7%a8%d7%95%d7%9b%d7%aa/ Mon, 19 Mar 2018 21:30:49 +0000 https://getacar.co.il/?p=5702

בתערוכת ז'נבה מוצגות באופן מסורתי לא מעט מכוניות ספורט ויוקרה, אבל גם מקומן של המכוניות העממיות לא נפקד השנה. הנה חמש המכוניות החדשות שהוצגו בתערוכה הכי רלוונטיות לשוק הישראלי

The post חמש המכוניות החשובות שהוצגו בתערוכת ז'נבה appeared first on GetACar.

]]>

יונדאי סנטה פה
דווקא בתערוכת ז'נבה בחרה יונדאי להציג את הדור החדש של סנטה פה, רכב הפנאי הגדול שלה שמאז ומתמיד אופיין באופי אמריקאי יחסית (וגם מיוצר שם). הדור החדש של הסנטה פה מציג עיצוב חדש ועדכני, עם חזית בהשראת יונדאי קונה ותא נוסעים משודרג האמור להציג קפיצת מדרגה לעבר מחוזות הפרימיום.

סנטה פה החדש ארוך ב-8 ס"מ מקודמו, רחב ממנו בס"מ ואמור להציע גם בסיס גלגלים ארוך יותר זאת על מנת לאפשר מרווח משופר לנוסעים בשלושת שורות המושבים. לסנטה פה יהיה מנוע 2.0 ליטר טורבו חדש, וככל הנראה יצטרף אליו גם מנוע ה-1.6 ליטר טורבו של הטוסון בתור המנוע הבסיסי בהיצע. לישראל אמור הסנטה פה להגיע עוד לפני סוף השנה הנוכחית כשהוא מצויד במגוון מערכות בטיחות מתקדמות.

 

 

הונדה CRV
רכב הפנאי הבינוני של הונדה לא זכה להצלחה גדולה בישראל, בעיקר בגלל היותו מתומחר גבוה מעל יתר מתחריו מיפן וקוריאה, אבל בעולם ובעיקר בארה"ב הוא רב מכר גדול. הדור החדש של ה-CRV שהוצג בג'נבה במהדורתו האירופאית אמור להמשיך את הצלחת קודמו, ואולי גם להיות תחרותי יותר בישראל.

הבסיס המכאני הוא הפלטפורמה של הסיוויק החדשה וכמותה יוצע ה-CRV עם מנוע 1.5 ליטר טורבו, כאשר בשנת 2019 צפויה להצטרף גם גרסה היברידית. הונדה CRV החדש נוצע עם הנעה קדמית או כפולה ויצויד במגוון מערכות בטיחות מתקדמות. השאלה הגדולה היא מה יהיה מחירו כאשר יגיע ארצה לקראת סוף השנה.

 

טויוטה אוריס
טויוטה הציגה בג'נבה את הדור החדש של האוריס, המשפחתית המיועדת בעיקר עבור השוק האירופאי ונמכרת בישראל לצד הקורולה. האוריס החדשה אמנם מציגה קווים דומים לאלו של קודמתה, אך מדובר מכונית חדשה לחלוטין המתבססת על הפלטפורמה המודולארית הגלובאלית של טויוטה המשמשת גם את הפריוס החדשה ואת ה-C-HR.

מידות האוריס החדשה גדולה במעט, 4 ס"מ לאורך ו-3 ס"מ לרוחב והיא תוצע עם שלוש יחידות הנעה: מנוע 1.2 ליטר טורבו המספק 116 כ"ס, מנוע 1.8 ליטר היברידי בהספק של 122 כ"ס ומנוע היברידי חדש בנפח 2.0 ליטר בהספק כולל של 180 כ"ס. כל מערכות הבטיחות המוכרות של טויוטה, כולל בלימת חירום אוטונומית ותיקון סטייה ממסלול יוצעו גם באוריס החדשה. גרסת סטיישן אמורה להיות מוצגת בקרוב.

סקודה פאביה
סקודה הביאה לג'נבה את המהדוקה העדכנית של הפאביה זאת לאחר מתיחת פנים קלה אותה עברה המכונית. למרות שאחיותיה לקונצרן סיאט איביזה ופולקסווגן פולו כבר מתבססות על פלטפורמה מודולארית חדשה, סקודה פאביה זוכה למתיחת פנים מינורית בלבד האמורה לסייע לה לעבור עוד שנה וחצי עד שיוצג דור חדש באמת.

מעבר לשינויים קוסמטיים קלים בחזית עבר המכונית גם עדכון בתא הנוסעים וקיבלה מערכת מולטימדיה חדשה ועדכנית ואבזור משודרג עם אופציה לבקרת אקלים מפוצלת ומפתח חכם. בתחום הבטיחות תציעה הפאביה מעתה מערכת בלימת חירום אוטונומית ואופציה לבקרת שיוט אדפטיבית.
בתחום המכאני אין שינויים, אך מעתה הפאביה תעשה שימוש רק במנועי שלושה צילינדרים בנפח 1.0 ליטר בלי טורבו (60 ו-75 כ"ס) ועם טורבו (90 ו-110 כ"ס). הפאביה המחודשת אמורה לנחות בישראל החודשים הקרובים.

קיה סיד
גם קיה בחרה להציג בג'נבה את המשפחתית הקומפקטית החדשה שלה שתוכננה עם דגש על השוק האירופאי. הדור החדש והשלישי של קיה סיד מתבסס על הפלטפורמה החדשה המשותפת ליונדאי i30, וכמותה תציע שילוב של מנועי טורבו בנזין מודרניים כשהחשוב ביותר עבורנו הוא בנפח 1.4 ליטר המספק 140 כ"ס ומשודך לתיבת הילוכים כפולת מצמד עם שבעה יחסי העברה.

הסיד החדשה הוצגה במרכבי האצ'בק וסטיישן, כאשר בסיס הגלגלים נותר זהה לזה של הדור היוצא ועומד על 265 ס"מ, אך המכונית התרחבה ב-2 ס"מ ל-180 ס"מ, מה שאמור לתרום למרווח הפנים. הדור החדש של הסיד יחד עם הפורטה שהוצגה בדטרויט חודשיים לפני וכן אמור להיות חוד החנית של קיה בשוק הישראלי בשנת 2019.

עוד חדשות ומבצעים

The post חמש המכוניות החשובות שהוצגו בתערוכת ז'נבה appeared first on GetACar.

]]>
הונדה CRV החדש מוצג בגרסה האירופאית https://getacar.co.il/%d7%94%d7%95%d7%a0%d7%93%d7%94-crv-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9-%d7%9e%d7%95%d7%a6%d7%92-%d7%91%d7%92%d7%a8%d7%a1%d7%94-%d7%94%d7%90%d7%99%d7%a8%d7%95%d7%a4%d7%90%d7%99%d7%aa/ Fri, 09 Mar 2018 10:07:31 +0000 https://getacar.co.il/?p=5440

הונדה מציגה בג'נבה את הגרסה האירופאית לרכב הפנאי המצליח שלה שיציע לראשונה גם אופציה ל-7 מושבים. לישראל אמור להגיע ה-CRV החדש לקראת סוף השנה

The post הונדה CRV החדש מוצג בגרסה האירופאית appeared first on GetACar.

]]>

דגם: הונדה CRV
דגם מוחלף: הונדה CRV דור רביעי
שנת השקה: 2016
צפי הגעה לישראל: אמצע 2018
קטגוריה: רכבי פנאי קומפקטיים
מחיר משוער: החל מ-180 אלף ש"ח
מתחרים עיקריים: מאזדה CX5, טויוטה ראב 4, ניסאן אקסטרייל, מיצובישי אאוטלנדר, פולקסווגן טיגואן, קיה ספורטאז' טורבו


בתערוכת ג'נבה שנערכה בראשית חודש מרץ חשפה הונדה את הגרסה האירופאית של ה-CRV החדש, רכב הפנאי הקומפקטי והפופולארי של החברה. הונדה CRV החדש הושק בארה"ב כבר בסוף שנת 2016, שם הוא נחשב כבר שנים לרכב הפנאי הנמכר ביותר והרכב הנמכר ביותר של הונדה. בהתאמה לשוק האירופאי עבר ה-CRV שינויים קוסמטיים קלים ונוספה לו לראשונה גרסת 7 מושבים. שיווקו של הונדה CRV החדש יחל באירופה כבר באביב, כשלישראל הוא אמור להגיע במחצית השניה של 2018.

הממדים
הונדה CRV החדש מתבסס על הפלטפורמה של הסוייק החדשה ומציע מידות גדולות יותר  מאשר קודמו. האורך הכולל צמח ב-6 ס"מ ל-458 ס"מ, ובעקבות כך צמח בסיס הגלגלים לאורך של 266 ס"מ, 5 ס"מ יותר מאשר בדור הקודם. צמיחה משמעותית לא פחות היא בממד הרוחב, עם 3 ס"מ יותר מאשר בעבר ו-185 ס"מ נדיבים. גובה המכונית צמח בשיעור דומה ועומד על 168 ס"מ.

המנועים
המנוע העיקרי איתו יוצע ה-CRV באירופה הוא 1.5 ליטר טורבו בהספק של 182 כ"ס בשידוך לתיבת ידנית עם שישה יחסי העברה או אוטומטית רציפה, כשניתן יהיה לבחור בין הנעה קדמי או כפולה. נתוני הביצועים לפי התקן האירופאי טרם פורסמו. באירופה יוצע גם מנוע טורבו דיזל חדש בנפח 1.6 ליטר בשידוך לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת שישה יחסי העברה, אך גרסה זו לא מיועדת להגיע ארצה.

בנוסף לשתי גרסאות אלו יוצע ה-CRV החל משנת 2019 גם עם יחידת הנעה היברידית מתקדמת המשלבת בין מנוע 2.0 ליטר אטמוספרי הפועל בשיטת מחזור אטקינסון, לשני מנועים חשמליים היוצרים מערכת הנעה כפולה חכמה.

עוד חדשות ומבצעים

The post הונדה CRV החדש מוצג בגרסה האירופאית appeared first on GetACar.

]]>
טויוטה אוריס חדשה נחשפה בז'נבה https://getacar.co.il/%d7%98%d7%95%d7%99%d7%95%d7%98%d7%94-%d7%90%d7%95%d7%a8%d7%99%d7%a1-%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%94-%d7%a0%d7%97%d7%a9%d7%a4%d7%94-%d7%91%d7%96%d7%a0%d7%91%d7%94/ Thu, 08 Mar 2018 16:05:10 +0000 https://getacar.co.il/?p=5433

טויוטה מציגה בתערוכת ג'נבה את דור חדש למשפחתית ההאצ'בק שלה המתבססת על פלטפורמה חדשה ותציע שתי יחידות הנעה היברידיות

The post טויוטה אוריס חדשה נחשפה בז'נבה appeared first on GetACar.

]]>

דגם: טויוטה אוריס
דגם מוחלף: טויוטה אוריס דור שני
שנת השקה: 2018
קטגוריה: משפחתיות קומפקטיות
תאריך הגעה משוער: סוף 2018
מחיר משוער: 130-140 אלף ש"ח
מתחרות עיקריות: יונדאי איוניק, יונדאי i30, קיה סיד, מאזדה 3, הונדה סיוויק, פולקסווגן גולף


בתערוכת ג'נבה שנפתחה השבוע חשפה טויוטה את הדור השלישי של האוריס, מכונית ההאצ'בק המשפחתית שלה המיועדת לשוק האירופאי. מדובר בדור חדש לחלוטין של המכונית המתבסס על הפלטפורמה המודולארית של טויוטה, עליה בנויים גם הפריוס החדשה ורכב הפנאי C-HR. עיצובה של האוריס החדשה מזכיר בצלליתו את זה של הדור היוצא, אך היא נראית מודרנית בהרבה הודות לקווים מחודדים וחרטום עם יחידות תאורה בסגנון ה-C-HR. תמונות תא הנוסעים לא נחשפו כרגע, אך הוא אמרו להיות מודרני יותר עם מסך תצוגה גדול לשימוש מערכת המולטימדיה.

האוריס החדשה נחשפה כרגע במרכב ה'אצבק, אך גרסת סטיישן צפויה להצטרף אליה בחודשים הקרובים. לישראל אמורה האוריס החדשה להגיע לקראת סוף השנה הנוכחית ולשמור על מחיר דומה לזה של הדגם היוצא.  

הממדים
האוריס החדשה ארוכה ב-4 ס"מ מקודמתה (431 ס"מ) ורחבה ב-3 ס"מ (179 ס"מ), אך אם זאת נמוכה ב-2.5 ס"מ (143.5 ס"מ) מה שתורם למראה זורם ודינאמי יותר. בטויוטה מציינים כי בסיס הגלגלים צמח גם הוא, אך כרגע לא נוקבים בנתון רשמי.

המנועים
האוריס החדשה תוצע עם שתי יחידות הנעה המוכרות מהדור היוצא. האחת טורבו בנזין בנפח 1.2 ליטר המספקת 116 כ"ס והשניה היברידית עם מנוע 1.8 ליטר והספק משולב של 122 כ"ס. אל שתי יחידות אלו מצטרפת יחידת הנעה היברידית חדשה בעלת מנוע 2.0 ליטר והספק משולב של 180 כ"ס. נתוני ביצועים וצריכת דלק טרם פורסמו.

עוד חדשות ומבצעים

The post טויוטה אוריס חדשה נחשפה בז'נבה appeared first on GetACar.

]]>
לקראת ז'נבה: קיה סיד החדשה נחשפת https://getacar.co.il/%d7%9c%d7%a7%d7%a8%d7%90%d7%aa-%d7%96%d7%a0%d7%91%d7%94-%d7%a7%d7%99%d7%94-%d7%97%d7%95%d7%a9%d7%a4%d7%aa-%d7%a1%d7%99%d7%93-%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%94/ Tue, 20 Feb 2018 11:49:48 +0000 https://getacar.co.il/?p=4895

הדור השלישי של קיה סיד יוצג בתערוכת ז'נבה הקרובה. בתפריט: מנועי טורבו מודרניים וחבילה מקיפה של מערכות בטיחות

The post לקראת ז'נבה: קיה סיד החדשה נחשפת appeared first on GetACar.

]]>

דגם: קיה סיד דור שלישי
קטגוריה: משפחתיות קומפקטיות
שנת השקה: 2018
צפי בישראל: סוף 2018
מחיר משוער: החל מ-130 אלף ש"ח
מתחרים עיקריים: יונדאי i30, פולקסווגן גולף, הונדה סיוויק, מאזדה 3, טויוטה אוריס


קיה חושפת בימים אלו את הדור החדש והשלישי במספר של הסיד, המשפחתית הקומפקטית של החברה ואחותה התאומה של יונדאי i30. קיה סיד מיועדת לקלוע בעיקר לטעם האירופאי, כשהיא מוצגת בתחילה במרכב האצ'בק 5 דלתות, אליו צפויה להצטרף גם גרסת סטיישן בחודשים הקרובים. כרגע לא ברור אם קיה תציע בדור החדש גם גרסת 3 דלתות בסגנון קופה (שנקראה פרו סיד). קיה סיד החדשה תיחשף רשמית בתערוכת ז'נבה הקרובה ושיווקה באירופה יחל בסוף הרבעון השני. לישראל היא צפויה להגיע לקראת סוף שנת 2018.

העיצוב
בהתאם לקהל היעד האירופאי השמרן יחסית, ולמתחרה העיקרית פולקסווגן גולף, עיצובה של קיה סיד החדשה לא פורץ דרך, אך הוא נראה עדכני ומודרני מבעבר, במיוחד בחרטום שעוצב בהשראת דגם הסטינגר הספורטיבי. הדמיון לאחות יונדאי i30 ניכר בעיקר בצללית ובעיצוב החלק האחורי.תא הנוסעים עצמו מציג עיצוב מודרני מבעבר בהשראת הדור החדש של דגמי קיה השונים, עם מסך גדול בולט מעל לקונסולה המרכזית המרכזת את רוב המתגים באזור מצומצם.

הממדים
למרות שהיא מתבססת על פלטפורמה חדשה, בסיס הגלגלים של הסיד נותר זהה לזה של הדור היוצא ועומד על 265 ס"מ, עם זאת בקיה טוענים שמרווח הפנים השתפר ב-2 ס"מ לרגלי הנוסעים מלפנים ו-2 ס"מ נוספים לרגלי הנוסעים מאחור. הרוחב הכללי צמח ב-2 ס"מ ל-180 ס"מ, אך מימד הגובה דווקא קוצץ ב-2.5 ס"מ ועומד על 144.7 ס"מ. נתון האורך לא פורסם, אך סביר להניח שהדור החדש של הסיד ארוך יותר במעט מקודמו. נפח תא המטען צמח ל-395 ליטר.

המנועים
קיה תציע את הסיד החדשה עם מבחר של שלושה מנועי בנזין ושני מנועי דיזל. המנוע הבסיסי יהיה 1.4 ליטר אטמוספרי המספק 100 כ"ס, אליו מצטרפים שני מנועי טורבו בנזין. האחד תלת צילינדרי בנפח 1.0 ליטר המספק 120 כ"ס והשני בעל ארבעה צילינדרים בנפח 1.4 ליטר המספק 140 כ"ס, אשר יוצע גם עם תיבת הילוכים כפולת מצמד בעלת שבעה יחסי העברה ויהיה המנוע העיקרי איתו תשווק הסיד בישראל.

מנוע הטורבו דיזל הוא בנפח 1.6 ליטר ויוצע בהספקים של 115 ו-136 כ"ס, כשהגרסה החזקה תוצע גם היא עם תיבת הילוכים כפולת מצמד. נתוני הביצועים וצריכת הדלק של הסיד החדשה טרם פורסמו.

הבטיחות
הסיד החדשה תגיע עם 7 כריות אוויר כסטנדרט, לצד מערכת בלימת חירום אוטונומית, מערכת שמירה אקטיבית על נתיב הנסיעה ותאורת אור גבוה אדפטיבית. ברשימת האופציות תוצענה מערכות התרעת עצמים בשטחים מתים ובקרת שיוט אדפטיבית שתאפשר לסיד יכולת נהיה אוטונומית ברמה 2, כולל נסיעה בשיירה וזחילה בפקקים, עד מהירות של 130 קמ"ש.

עוד חדשות ומבצעים

The post לקראת ז'נבה: קיה סיד החדשה נחשפת appeared first on GetACar.

]]>
תערוכת דטרויט: פולקסווגן ג'טה חדשה https://getacar.co.il/%d7%aa%d7%a2%d7%a8%d7%95%d7%9b%d7%aa-%d7%93%d7%98%d7%a8%d7%95%d7%99%d7%98-%d7%a4%d7%95%d7%9c%d7%a7%d7%a1%d7%95%d7%95%d7%92%d7%9f-%d7%92%d7%98%d7%94-%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%94/ Thu, 25 Jan 2018 10:45:15 +0000 https://getacar.co.il/?p=3727

פולקסווגן חושפת את דור החדש לחלוטין של הג'טה - משפחתית הסדאן שלה. לישראל תגיע המכונית רק בשנה הבאה

The post תערוכת דטרויט: פולקסווגן ג'טה חדשה appeared first on GetACar.

]]>

דגם: פולקסוגן ג'טה
קטגוריה: משפחתיות סדאן קומפקטיות
שנת השקה: 2018
צפי בישראל: תחילת 2019
מתחרות עיקריות: סקודה אוקטביה, רנו מגאן גרנד קופה, הונדה סיוויק סדאן
טווח מחיר צפוי: 135-150 אלף ש"ח


בתערוכת דטרויט המתקיימת באמצע חודש ינואר חשפה פולקסווגן את הדור החדש והשביעי במספר של הג'טה. פולקסווגן ג'טה נולדה בשנת 1979 כגרסת הסדאן של הגולף, אך מאז שנות ה-200 התבדלה מאחותה הקומפקטית ודווקא התקרבה במידותיה ומבארה לכיוון הפסאסט הבכירה. הדור החדש של הג'טה מתבסס על הפלטפורמה המודולארית של פולקסווגן, המשמשת בין היתר את הדור הנוכחי של הגולף שהוצג כבר בשנת 2013.  העיצוב החיצוני מיישר קו עם  המראה של דגמי פולקסווגן החדשים והג'טה מפגינה דמיון רב למדי לפאסאט החדשה ופחות לגולף. תא הנוסעים שודרג משמעותית גם הוא עם עיצוב הפונה כלפי הנהג ואופציה למסך תצוגה המחליף את לוח המחוונים מסורתי.

מידות
פולקסווגן ג'טה החדשה גדלה באופן משמעותי לעומת קודמתה. אורכה של המכונית צמח ב-3.5 ס"מ שהוקדשו לבסיס הגלגלים שאורכו עומד עתה על 269 ס"מ. בסך הכל נמתחת הג'טה החדשה לאורך של 470 ס"מ, מה שהופך אותה לגדולה בקבוצתה. בפולקסווגן מבטיחים שיפור משמעותי במרווח הפנים ותא מטען גדול יותר מבערב, למרות שכרגע לא פורסם נתון תכולתו.



יחידות הנעה
בשלב ראשון חשפה פולקסווגן את הג'טה החדשה עם יחידת הנעה אחת בלבד: מנוע 1.4 ליטר טורבו המספק 150 כ"ס ו-25.5 קג"מ אותו ניתן יהיה לקבל עם תיבת הילוכים ידנית, או לחילופין עם תיבת הילוכים אוטומטית פלנטארית בעלת שמונה יחסי העברה.  מדובר בשילוב מעניין, שכן עד כה הוצע מנוע זה, המוכר לנו מהגולף ודגמים נוספים של הקונצרן, עם תיבת הילוכים כפולת מצמד כשהתיבה הפלנטארית נשמרה רק לדגמים חזקים ויקרים יותר.
נתוני הביצועים של הג'טה טרם פורסמו. מנועי טורבו נוספים בנפחי 1.8 ו-2.0 ליטר יחד עם גרסה היברידית  אמורות להצטרף להיצע בהמשך.

בטיחות ואבזור
תא הנוסעים של הג'טה החדשה כולל מערכת מולטימדיה עדכנית עם תאימות לממשקי אפל וגוגל, כשלפחות בארה"ב ניתן יהיה לשלבה עם מערכת שמע משוכללת של חברת Beats.לפחות בארה"ב, הג'טה תכלול תאורת LED מלאה בחזית כסטנדרט ותאורת אווירה פנימית.

בתחום הבטיחות תציע הג'טה החדשה בלימת חירום אוטונומית ובקרת שיוט אדפטיבית כפי שניתן למצוא כבר כעת בגולף, אליהן יצטרפו מערכות שמירה אקטיבית על נתיב הנסיעה, זיהוי עצמים בשטחים מתים וזיהוי תנועה החוצה מאחור.

עוד חדשות ומבצעים

The post תערוכת דטרויט: פולקסווגן ג'טה חדשה appeared first on GetACar.

]]>
תערוכת דטרויט: דור חדש לקיה פורטה https://getacar.co.il/%d7%aa%d7%a2%d7%a8%d7%95%d7%9b%d7%aa-%d7%93%d7%98%d7%a8%d7%95%d7%99%d7%98-%d7%93%d7%95%d7%a8-%d7%97%d7%93%d7%a9-%d7%9c%d7%a7%d7%99%d7%94-%d7%a4%d7%95%d7%a8%d7%98%d7%94/ Thu, 25 Jan 2018 10:40:29 +0000 https://getacar.co.il/?p=3719

קיה מציגה בדטרויט את הדור השלישי של הפורטה שעוצב בהשראת הסטינגר הספורטיבית ואמור לנחות בישראל לקראת שנת 2019

The post תערוכת דטרויט: דור חדש לקיה פורטה appeared first on GetACar.

]]>

דגם: קיה פורטה
קטגוריה: משפחתיות סדאן קומפקטיות
שנת השקה: 2018
צפי בישראל: סוף 2018/תחילת 2019
מתחרות עיקריות: יונדאי אלנטרה, טויוטה קורולה, מאזדה 3, סקודה אוקטביה
טווח מחיר צפוי: 130-140 אלף ש"ח

לא רק פולקסווגן עם הג'טה החדשה, גם קיה בחרה לחשוף בתערוכת דטרויט את משפחתית הסדאן החדשה שלה. מדובר בדור השלישי של קיה פורטה, מכונית הזוכה להצלחה גלובלית גדולה ומשווקת בקוריאה כקיה K3. הפורטה החדשה מפגינה דמיון מה לדגם היוצא, אך העיצוב מודרני ועדכני עם חרטום ופרופורציות בהשראת קיה סטינגר הספורטיבית. שיווקה של הפורטה החדשה אמור להתחיל בארה"ב במחצית השניה של השנה, כשלישראל היא צפויה להגיע לקראת סוף השנה הנוכחית או בתחילת שנת 2019 לאחר שגרסאות מתאימות לשוק המקומי ייחשפו בחודשים הקרובים.

מידות
קיה פורטה החדשה גדלה במעט במידותיה לעומת הדור היוצא. האורך הכולל צמח ב-8 ס"מ ועומד בדגם החדש על 464 ס"מ מרשימים, כשהרוחב צמח ב-2 ס"מ ועומד על 180 ס"מ. נתון בסיס הגלגלים לא פורסם אך הוא אמור לעמוד על לפחות 270 ס"מ כמו בדור היוצא, נתון שהוא מהגדולים בקבוצת המשפחתיות הקומפקטיות.

יחידות הנעה
בשלב ראשון חשפה קיה את הפורטה עם יחידת הנעה חדשה בנפח 2.0 ליטר המספקת 148 כ"ס ופועלת בשיטת מחזור אטקינסון, שיטה הנהוגה בעיקר ביחידות הנעה היברידיות ומאפשרת חיסכון בדלק על חשבון הספק מרבי. בנוסף מצויד המנוע החדש שמערכת מחזור גזי פליטה לטובת שיפור פליטות המזהמים. המנוע החדש משודך לראשונה בקיה לתיבת הילוכים אוטומטית רציפה. בעתיד צפיות להצטרף גרסאות הנעה נוספות, בין היתר גם מנוע 1.6 ליטר שיהיה רלוונטי לשוק המקומי וגם גרסה היברידית.

בטיחות ואבזור
קיה פורטה תיישר קו עם המקובל כיום בתחום הבטיחות, כשהיא תציע מערכת בלימת חירום אוטונומית ומערכת בקרת שיוט אדפטיבית כסטנדרט. בנוסף, יוצעו גם מערכת שמירה אקטיבית על נתיב הנסיעה וזיהוי עצמים בשטחים מתים בגרסאות האבזור הבכירות.

עוד חדשות ומבצעים

The post תערוכת דטרויט: דור חדש לקיה פורטה appeared first on GetACar.

]]>
חדש על הכביש: הונדה סיוויק סדאן https://getacar.co.il/%d7%97%d7%93%d7%a9-%d7%a2%d7%9c-%d7%94%d7%9b%d7%91%d7%99%d7%a9-%d7%94%d7%95%d7%a0%d7%93%d7%94-%d7%a1%d7%99%d7%95%d7%95%d7%99%d7%a7-%d7%a1%d7%93%d7%90%d7%9f/ Tue, 03 Oct 2017 12:53:34 +0000 https://getacar.co.il/?p=1792

גרסת הסדאן של הסיוויק החדשה מצטרפת אל גרסת ההאצ'בק שהושקה בישראל לאחרונה. המחיר: החל מ-135 אלף ש"ח

The post חדש על הכביש: הונדה סיוויק סדאן appeared first on GetACar.

]]>

כחודשיים לאחר שהושקה בישראל הונדה סיוויק החדשה המרכב האצ'בק, מצטרפת להיצע המקומי גם גרסת הסדאן שלה. הדור העשירי של הסיוויק מעוצב באופן נועז למדי למכונית משפחתית של אמצע הדרך, וגם גרסת הסדאן נאמנה לקו זה של הונדה. במבט מהצד הסיוויק סדאן לא נראית כמכונית  4 דלתות קלאסית, כאשר זווית הקורה האחורית, הגג המשתפל והזנב הגבוה משווים למכונית מראה של מכונית ליפטבק. עם זאת, הדלת האחורית אינה בעלת חלון מתרומם כמו בסקודה אוקטביה למשל, המוגדרת גם היא כמכונית סדאן.

עוד שוני מעניין הוא שבניגוד לסיוויק האצ'בק המגיעה אלינו מבריטניה, גרסת הסדאן מגיעה ממפעל הונדה בטורקיה. זאת כיוון שהמפעל בבריטניה לא מייצר את הסיוויק סדאן עבור השוק האירופאי אלא עבור השוק האמריקאי בלבד, שהרי בלאו הכי הנטייה האירופאית היא לעדיף את תצורת ההאצ'בק.

המידות
הסיוויק סדאן קיבלה תוספת של 13 ס"מ לאורכה ביחס לגרסת ההאצ'בק, ובסך הכל היא נמתחת לאורך של 465 ס"מ. כל התוספת הוקדשה לחלקה האחורי של המוכנית, כך שבסיס הגלגלים נותר זהה ועומד על 270 ס"מ. תא המטען לעומת זאת גדל בעקבות כך לנפח של 519 ליטר, כ-100 ליטר יותר מאשר בגרסת ההאצ'בק. מימד הרוב נור ללא שינוי ועומד על 180 ס"מ, אך גובה הסדאן נמוך ב-3 ס"מ ועומד על 141 ס"מ בסך הכל.



הביצועים
כמו גרסת ההאצ'בק, גם הסיוויק סדאן מגיעה ארצה עם שני מנועים, שניהם משודכים לתיבת הילוכים אוטומטית רציפה. במפתיע, הסיוויק סדאן לא עושה שימוש במנוע ה-1.0 ליטר טורבו בגרסתה הבסיסית. במקום זאת היא מסתפקת במנוע 1.6 ליטר אטמוספרי ומיושן יותר בעל הספק דומה של 125 כ"ס (129 במנוע ה-1.0 ליטר) אך עם מומנט נחות משמעותית של 15.5 קג"מ לעומת 18.3 קג"מ בדגם המוגדש. הביצועים בעקבות כך ממוצעים למדי ועומדים על 11.6 שניות בזינוק ל-100 ומהירות מרבית של 196 קמ"A. צריכת הדלק הממוצעת היא 14.9 ק"מ לליטר על פי נתוני היצרן.

הגרסה הבכירה של הסיוויק סדאן עושה שימשו במנוע ה-1.5 ליטר טורבו מגרסת ההאצ'בק, שלו 182 כ"ס ומומנט של 22.4 קג"מ. גרסה זו מזנקת ל-100 ב-8.1 שניות, רושמת מהירות מרבית של 200 קמ"ש וצריכת דלק ממוצעת של 17.2 ק"מ לליטר.

הבטיחות
כאשר הושקה בישראל הסיוויק האצ'בק היא הרשימה עם חבילת מערכות בטיחות מתקדמת כסטנדרט. החבילה כוללת מערכת התרעת התנגשות עם זיהוי הולכי רגל ובלימת חירום אוטונומית, התרעה ותיקון סטיה מנתיב, תאורת אור גבוה אדפטיבית, זיהוי תמרורים ובקרת שיוט אדפטיבית.

חבילת בטחות זאת מוצעת גם בסיוויק סדאן עם מנוע ה-1.5 ליטר טורבו, אך לא בגרסת ה-1.6 ליטר הבסיסית. גרסה זו מסתפקת במערכת מובילאיי בלבד, וזה כבר סיבה טובה מאד חהעדיף את גרסת ההאצ'בק על פני גרסת הסדאן. אמנם גרסת ה-1.6 ליטר של הסיוויק סדאן מיועדת בעיקר לציי רכב, ועדין אין מקום לחיסכון זה בתחום הבטיחות.
הסיוויק החדשה טרם נבחנה במבחני הריסוק של EuroNCAP.



אבזור ומחיר
מחירה של הסיוויק סדאן בישראל עומד על 135 אלף ש"ח לגרסת ה-1.6 ליטר ו-155 אלף ש"ח לגרסת ה-1.5 טורבו. בהשוואה לדגם ההאצ'בק הסדאן 1.6 יקרה ב-3,000 ש"ח מהסיוויק האצ'בק עם מנוע 1.0 טורבו, כשבגרסת ה-1.5 טורבו יקרה גרסת הסדאן בפער לא ברור של 10 אלף ש"ח.

שתי גרסאות הסיוויק האצ'בק מגיעות ברמת גימור אלגנס בלבד, אך יש שוני בינהן. גרסת ה-1.5 טורבו כוללת מערכת מולטימדיה מקורית במקום כזו בהתקנה מקומית, בקרת אקלים מפוצלת במקום חד-אזורית, חימום למושבים, קיפול מראות חשמלי וחישוקים קלים בקוטר"17 במקום "16 בדגם הבסיסי. עם זאת גרסת ה-1.6 כוללת גג שמש חשמלי שאינו קיים בדגם הבכיר.
מעבר להבדלים אלו, בשני הדגמים ישנו חשמול מלא (מראות, חלונות, נעילה), חיישני גשם ותאורה, חיישני חניה מלפנים ומאחור, בלם יד חשמלי ופנסי ערפל.

עוד חדשות ומבצעים

The post חדש על הכביש: הונדה סיוויק סדאן appeared first on GetACar.

]]>
חדש על הכביש: ב.מ.וו סדרה 5 החדשה https://getacar.co.il/%d7%97%d7%93%d7%a9-%d7%a2%d7%9c-%d7%94%d7%9b%d7%91%d7%99%d7%a9-%d7%91-%d7%9e-%d7%95%d7%95-%d7%a1%d7%93%d7%a8%d7%94-5-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%94/ Tue, 07 Feb 2017 18:55:49 +0000 https://getacar.co.il/?p=1063

הדור החדש של ב.מ.וו סדרה 5 נחת בישראל עם תג מחיר התחלתי של כחצי מיליון ש"ח. הנה כל הפרטים אל אחת מהמתחרות הבולטות בקטגורית מכוניות הסאלון

The post חדש על הכביש: ב.מ.וו סדרה 5 החדשה appeared first on GetACar.

]]>

שנת השקה: 2016
קטגוריה: מכוניות סאלון
מחיר התחלתי: 495 אלף ש"ח
מתחרות עיקריות: אאודי A6, מרצדס E קלאס, יגואר XF, קאדילאק CTS

שלושה דברים שלא ידעתם על ב.מ.וו סדרה 5:
1. סדרה 5 הוצגה לראשונה בשנת 1972
2. הדור הנוכחי הוא השביעי במספר של סדרה 5
3. לסדרה 5 חלוקת משקל מאוזנת של 50:50 בין הסרנים



הביצועים
בשלב ראשות מגיעה סדרה 5 החדש לישראל בשתי גרסאות הנעה, שתיהן עם תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה יחסי העברה והנעה אחורית.

ב.מ.וו 530i – גרסה זו מצוידת במנוע 2.0 ליטר טורבו המספק 252 כ"ס ו-35.7 קג"מ המתקבלים בין 1,450 ל-4,800 סל"ד. נתוני הביצועים בגרסה זו עומדים על 6.2 שניות בזינוק ל-100, מהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש וצריכת דלק ממוצעת של 16.1 ק"מ לליטר על פי נתוני היצרן.

ב.מ.וו 540i – גרסה זו מצוידת במנוע שישה צילינדרים טורי בנפח 3.0 ליטר בעל מגדש טורבו. הספק המנוע הוא 340 כ"ס והמומנט המרבי הוא 45.9 קג"מ המתקבלים בין 1,380 ל-5,200 סל"ד. נתוני הביצועים בגרסה זו הם 5.2 שניות בזינוק ל-100, מהירות מרבית מוגבלת של 250 קמ"ש וצריכת דלק ממוצעת של 13.9 ק"מ לליטר.

בהמשך השנה צפויות להצטרף גרסאות הנעה נוספות, בהן ה-M550 השרירית בעלת מנוע V8 מוגדש והנעה כפולה וגרסת ה-530e ההיברידית בעלת האפשרות לטעינת הסוללות מעמדת טעינה בייתית.

  

המידות
הדור החדש של ב.מ.וו סדרה 5 שומר על מידות דומות לאלו של קודמו. ממד האורך של המכונית גדל ב-3.5 ס"מ ל-484 ס"מ בסך הכל, אך הרוחב (187 ס"מ), הגובה (148 ס"מ) ובסיס הגלגלים (297.5 ס"מ) נותרו ללא שינוי. עם זאת, הודות לשימוש נרחב באלומיניום, מגנזיום ואף סיבי פחם שוקלת סדרה 5 החדשה כ-100 ק"ג פחות ביחס לדור הקודם.

הבטיחות
סדרה 5 החדשה מגיעה כסטנדרט עם חבילת מערכות בטיחות מתקדמות מבוססות ראדאר ומצלמה נוסף ל-6 כריות אוויר. החבילה כוללת מערכת התרעת התנגשות עם בלימת חירום אוטונומית במהירויות עירוניות, התרעה על סטייה מנתיב, ניטור עצמים בשטחים מתים וניטור תנועה חוצה בנסיעה לאחור.

ברמת הגימור Exclusive ישנה חבילת מערכות בטיחות מורחבת הכוללת בנוסף מערכת בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת שמירה אקטיבית על נתיב הנסיעה, התרעת התנגשות צידית עם התערבות בהיגוי והתרעת התנגשות בכניסה לצמתים.

הדור החדש של ב.מ.וו סדרה 5 טרם מבחן במבחני הריסוק של EuroNCAP וציוני הריסוק שלו יעודכנו ברגע שיבחן.



מחיר ואבזור
כל דגמי סדרה 5 החדשה כוללים מסך מגע בגודל "10.2 המאפשר שליטה על מערכת המולטימדיה ומשמש גם כמסך טלוויזיה. מערכת המולטימדיה כוללת דיבורית BT, מערכת שמע בעלת 12 רמקולים, זיכרון פנימי של 20 ג'יגה לאכסון מדיה ומצלמה אחורית.

דגמי ה-530i וה-540i מגיעים ברמת גימור Sort Line שבה בקרת אקלים מפוצלת, מפתח חכם, מושבי ספורט מתכווננים חשמלית עם זיכרונות, ריפודי עור, נעילת ואקום לדלתות, חיישני אורות וגשם, מערכת חניה אוטומטית, תאורת LED מלאה בחזית, גג שמש חשמלי וחישוקי "18. המחירים עומדים על 495 ו-545 אלף ש"ח בהתאמה.

את דגם ה-540i ניתן לקבל גם ברמת גימור Exclusive הכוללת נוסף לחבילת הבטיחות המורחבת גם מפתח חכם עם תצוגת מידע, מערכת ניווט מקורית, מערכת שמע משודרגת עם 16 רמקולים, מערת מצלמות היקפי לתצוגת 360 מעלות, מערכת חניה אוטומטית וחישוקי "19. מחיר גרסה זו הוא 620 אלף ש"ח.

The post חדש על הכביש: ב.מ.וו סדרה 5 החדשה appeared first on GetACar.

]]>
חדש על הכביש: פולקסווגן טיגואן https://getacar.co.il/%d7%97%d7%93%d7%a9-%d7%a2%d7%9c-%d7%94%d7%9b%d7%91%d7%99%d7%a9-%d7%a4%d7%95%d7%9c%d7%a7%d7%a1%d7%95%d7%95%d7%92%d7%9f-%d7%98%d7%99%d7%92%d7%95%d7%90%d7%9f/ Mon, 06 Feb 2017 09:03:46 +0000 https://getacar.co.il/?p=1020

פולקסווגן מתחילה לשווק בישראל את הדור החדש של הטיגואן. הנה כל מה שאתם צריכים לדעת על רכב הפנאי הקומפקטי מוולפסבורג

The post חדש על הכביש: פולקסווגן טיגואן appeared first on GetACar.

]]>

שנה השקה: 2016
קבוצה: רכבי פנאי קומפקטיים
מחיר התחלתי: 164,900 ש"ח
מתחרות עיקריות: קיה ספורטאז', יונדאי טוסון, מאזדה CX5, פיג'ו 3008, סיאט אטקה

שלושה דברים שלא ידעתם על פולקסווגן טיגואן החדש:
1. הטיגואן החדש מבוסס על הפלטפורמה המודולארית של פולקסווגן
2. לאחרונה הוצגה גרסה מאורכת של הטיגואן עם שבעה מושבים
3. בחו"ל ניתן לקבל את הטיגואן עם חבילת עיצוב ספורטיבית בסגנון דגמי ה-R של פולקסווגן


הביצועים
הטיגואן החדש מגיע ארצה בשתי גרסאות הנעה. הגרסה הבסיסית מצוידת במנוע ה-1.4 ליטר טורבו המוכר של קונצרן פולקסווגן, העושה שימוש בטכנולוגיית ניתוק צילינדרים בזמן שיוט, ובהנעה קדמית. המנוע מספק 150 כ"ס -25.5 קג"מ ומשודך לתיבת הילוכים כפולת מצמדים בעלת שישה יחסי העברה, מה שמאפשר לטיגואן לזנק ל-100 קמ"ש ב-9.2 שניות, להגיע למהירות מרבית של 200 קמ"ש ולרשום צריכת דלק ממוצעת של 16.4 ק"מ לליטר לפי נתוני היצרן.

גרסת ההנעה השניה איתה מגיעה הטיגואן לארץ היא בעלת מנוע 2.0 ליטר טורבו, תיבת הילוכים כפולת מצמדים בעלת שבעה יחסי העברה ומערכת הנעה כפולה. המנוע בגרזה זו מספק 180 כ"ס ו-32.6 קג"מ. הביצועים בגרסה זו עומדים על 7.7 שניות בזינוק ל-100, 208 קמ"ש מרביים וצריכת דלק ממוצעת של 13.5 ק"מ לליטר לפי נתוני היצרן.

המידות
הטיגואן גדל במידותיו ביחס לדור הקודם, אך עדין מציע מידות ממוצעות בקטגורית רכבי הפנאי הקומפקטיים. אורכו עומד על 449 ס"מ, תוספת של שישה ס"מ לעומת הדור הקודם, כשבסיס הגלגלים גדל ב-7 ס"מ לכדי 268 ס"מ. ממד הרוחב של הטיגואן עומד על 184 ס"מ (תוספת של 4 ס"מ) והגובה העומד על 164.5 ס"מ דווקא קוצץ ב-2 ס"מ.
תא המטען יכיל נפל של 615 ליטרים ויכול לגדול עד לנפח מרבי של 1,655 ליטרים עם קיפול המושבים האחוריים.

הבטיחות
כל דגמי הטיגואן המגיעים ארצה מצוידים ב-7 כריות אוויר, במערכת התרעת התנגשות ובלימה אוטונומית במהירויות עירוניות ובמערכת התרעה על ערנות הנהג. דגמי הקומפורטליין מאובזרים כוללים גם בקרת שיוט אדפטיבית ובלימה עצמאית בעת נסיעה לאחור.

במבחני הריסוק של ה-Euro NCAP זכה הטיגואן לחמישה כוכבי בטיחות עם ציון של 96% בהגנה על מבוגרים, 84% בהגנה על ילדים ו-72% בהגנה על הולכי רגל.

מחירים ואבזור
את הטיגואן יהיה ניתן לקבל בישראל בשתי רמות גימור.
רמת הגימור הבסיסית 'טרנדליין' כוללת מערכת מולטימדיה מקורית עם מסך מגע "8 משולבת בדיבורית BT ומצלמה אחורית, בקרת אקלים תלת-אזורית, בקרת שיוט, חיישן גשם, בלם יד חשמלי, פנסי ערפל עוקבי פניה וחישוקים קלים בקוטר "17.

ממעל מוצעת רמת גימור 'קומפורטליין' בה מתווספים גם לוח מחוונים עם מסך תצוגה מלא, מצלמת היקפיות לתצוגת 360 מעלות, מפתח חכם, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, חימום מושבים, עיסוי למושב הנהג וכיוון חשמלי לתמיכת הגב, ריפודים משולבי עור וחישוקים קלים בקוטר "18.
מחיר הטיגואן 1.4 ליטר ברמת גימור 'טרנדליין' עומד על 165 אלף ש"ח וברמת גימור 'קומפורטליין' על 190 אלף ש"ח. הטיגואן בגרסת 2.0 ליטר מגיע רק ברמת גימור 'קומפורטליין' ומחירו עומד על 210 אלף ש"ח.
את דגמי הקומפורטליין ניתן יהיה לשדרג בחבילת Luxury הכוללת גג שמש פנורמי, מושבים מתכוננים חשמלית וריפודי עור בתוספת של 35 אלף ש"ח.

The post חדש על הכביש: פולקסווגן טיגואן appeared first on GetACar.

]]>
סיאט חושפת את האיביזה החדשה https://getacar.co.il/%d7%a1%d7%99%d7%90%d7%98-%d7%97%d7%95%d7%a9%d7%a4%d7%aa-%d7%90%d7%aa-%d7%94%d7%90%d7%99%d7%91%d7%99%d7%96%d7%94-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%94/ Wed, 01 Feb 2017 18:50:59 +0000 https://getacar.co.il/?p=1027

33 שנים אחרי שהציגה סיאט לראשונה את האיביזה, חושפת החטיבה הספרדית בקונצרן פולקסווגן את הדור החמישי של הסופרמיני הלטינית. האיביזה היא הדגם המצליח ביותר של סיאט בכל הזמנים, עם לא פחות מ-5.4 מיליון מכוניות שנמכרו בכל שנותיו  וכ-150 אלף יחידות הנמכרות ממנו בכל שנה. גם בישראל נחשבת האיביזה להצלחה, בעיקר בקרב קהל צעיר, כאשר הדור […]

The post סיאט חושפת את האיביזה החדשה appeared first on GetACar.

]]>

33 שנים אחרי שהציגה סיאט לראשונה את האיביזה, חושפת החטיבה הספרדית בקונצרן פולקסווגן את הדור החמישי של הסופרמיני הלטינית. האיביזה היא הדגם המצליח ביותר של סיאט בכל הזמנים, עם לא פחות מ-5.4 מיליון מכוניות שנמכרו בכל שנותיו  וכ-150 אלף יחידות הנמכרות ממנו בכל שנה. גם בישראל נחשבת האיביזה להצלחה, בעיקר בקרב קהל צעיר, כאשר הדור היוצא היה לדגם הסופרמיני הנמכר ביותר בישראל בשנה החולפת על אף גילו המתקדם.

הדור החדש של האיביזה נחשף תחילה במרכב 5 דלתות בלבד ומציג עיצוב שמיישר קו עם הלאון הגדולה. בדומה ללאון, גם האיביזה החדשה מתבססת על הפלטפורמה מודולארית, ובכך הופכת לדגם הראשון של קונצרן פולקסווגן העושה שימוש בפלטפורמה זו.

כתבות נוספות

The post סיאט חושפת את האיביזה החדשה appeared first on GetACar.

]]>
הפנים החדשות של סקודה אוקטביה https://getacar.co.il/%d7%94%d7%a4%d7%a0%d7%99%d7%9d-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%95%d7%aa-%d7%a9%d7%9c-%d7%a1%d7%a7%d7%95%d7%93%d7%94-%d7%90%d7%95%d7%a7%d7%98%d7%91%d7%99%d7%94/ Sun, 06 Nov 2016 21:10:49 +0000 https://getacar.co.il/?p=286

המשפחתית האירופאית הפופולארית בישראל זוכה למתיחת פנים ותגיע ארצה באביב 2017

The post הפנים החדשות של סקודה אוקטביה appeared first on GetACar.

]]>


octavia-2017

סקודה אוקטביה, המתכבדת מזה מספר שנים בתואר המשפחתית האירופאית הנמכרת בישראל, זוכה למתיחת פנים קלה, זאת לאחר שהדור הנוכחי הוצג בסוף שנת 2012. מבחינה קוסמטית התמקדה מתיחת הפנים בעיקר בחרטום, שם ניתן למצוא יחידות תוארה חדשות ומופרדות בכל צד עם קווים בהשראת הקודיאק, רכב הפנאי החדש של החברה. השינוי המשמעותי בתא הנוסעים הוא בדמות מערכת מולטימדיה חדשה עם מסך בגודל "9.2 ולוח מחוונים בעיצוב חדש.

octavia-2017-01     octavia-2017-in

החידוש המשמעותי ביותר עבורנו באוקטביה המחודשת נמצא תחת מכסה המנוע. את מקום מנוע ה-1.2 ליטר המוכר מחליפה מעתה יחידת הנעה חדשה בנפח 1.0 ליטר עם שלושה צילינדרים בלבד המספק 115 כ"ס. האוקטביה הייתה בין המכוניות הראשונות לחולל בישראל את השינוי התודעתי אצל הלקוח הישראלי השמרן, שבזכותה הסכם לקבל את מנועי הטורבו הקטנים על חשבון מנוע ה-1.6 ליטר המסורתי. אלא שיתכן שנפח של 1.0 ליטר בלבד והיעדר צילינדר הוא רף פסיכולוגי גבוה מידי, וזו אחת הסיבות שמנועים כאלו שכבר קיימים במשפחתיות אירופאיות נוספות (פורד פוקוס למשל) לא הגיע ארצה עד כה.

היצע המנועים ימשיך לכול את מנוע ה-1.4 ליטר 150 כ"ס שיתכן מאד שכמו במקרה של הגולף יהפוך להיות המנוע העיקרי עבור השוק הישראלי. יתר יחידות ההנעה נותרו ללא שינוי וכך גם היצע תיבות ההילוכים שיכלול תיבות כפולות מצמדים בעלות שישה ושבעה יחסי העברה.

תחום משמעותי שזכה לשדרוג הוא מערכות הבטיחות המתקדמות, בהן התרעת התנגשות חזיתית, מערכת התרעה על סטייה מנתיב וזיהוי עצמים בשטחים מתים. מעניין יהיה לראות אם מערכות אלו יוצעו בישראל כשתנחת האוקטביה המחודשת בארץ ברבעון השני של שנת 2017.

למבחן דרכים ראשון לסקודה אוקטביה 1.0 ליטר

The post הפנים החדשות של סקודה אוקטביה appeared first on GetACar.

]]>