מכונית משפחתית Archives - GetACar https://getacar.co.il/tag/מכונית-משפחתית/ עיתונות רכב אובייקטיבית מבית TheCar Sun, 24 Feb 2019 10:02:14 +0000 he-IL hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.4.3 https://getacar.co.il/wp-content/uploads/2017/01/getacar-logo-150x90.png מכונית משפחתית Archives - GetACar https://getacar.co.il/tag/מכונית-משפחתית/ 32 32 השקה עולמית: טויוטה קורולה החדשה https://getacar.co.il/%d7%94%d7%a9%d7%a7%d7%94-%d7%a2%d7%95%d7%9c%d7%9e%d7%99%d7%aa-%d7%98%d7%95%d7%99%d7%95%d7%98%d7%94-%d7%a7%d7%95%d7%a8%d7%95%d7%9c%d7%94-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%94/ Fri, 22 Feb 2019 15:02:49 +0000 https://getacar.co.il/?p=236561

נהיגה ראשונה בטויוטה קורולה החדשה אשר הוצגה בדור חדש לחלוטים ומוצעת לראשונה בגרסה היברידית. האם יש לה סיכוי להחזיר לעצמה את הכתר בקטגוריית המשפחתיות הקומפקטיות?

The post השקה עולמית: טויוטה קורולה החדשה appeared first on GetACar.

]]>

דגם: טויוטה קורולה
שנת השקה: 2018
קטגוריה: משפחתיות קומפקטיות, מכוניות היברידיות
מחיר התחלתי: 133 אלף ש"ח
מתחרים עיקריים: יונדאי איוניק, סקודה אוקטביה, מאזדה 3, רנו גרנד קופה, הונדה סיוויק סדאן


טויוטה היא המכונית הנמכרת ביותר בעולם, עם למעלה מ-46 מיליון יחידות שיוצרו ממנה מאז הוצגה לראשונה בשנת 1966. בישראל משווקת טויוטה קורולה מאז 1991 ונמצאת בצמרת קטגוריית המשפחתיות הקומפקטיות, ובשנים אחרונות אף הובילה אותה בגאון. אלא שבשנים האחרונות קטגוריית המשפחתיות נמצאת בנסיגה, זאת לאור העליה בביקוש לרכבי הקרוסאובר. למרות השינויים בהרגלי השוק, עדין מהווה קטגוריית המשפחתיות הקטגוריה הגדולה ביותר בשוק הרכב הישראלי, לכן הצגתה של קורולה חדשה היא חשובה מאד עבור הלקוח הישראלי.

את טויוטה קורולה החדשה פגשנו בישראל לראשונה לפני מספר חודשים בחשיפה בלעדית בגרסת הסדאן הקלאסית שלה. מעט לאחר מכן נחשפו באירופה גרסאות האצ'בק וסטיישן המחליפות למעשה את האוריס. שלושת גרסאות המרכב חולקות בסיס משותף על פלטפורמת TNGA המודולארית המכניסה את הקורולה לעידן החדש והגלובלי של טויוטה, שבו מנסה החברה לתת דגש גם על איכות וחווית נהיגה לצד נקודות החוזק המוכרות של היצרן.

רגע לפני תחילת השיווק בישראל, יצאנו לנהיגה ראשונה בקורולה החדשה בהשקה העולמית שנערכה בספרד, בה התרשמנו ממה שיש לדור החדש להציע. האם טויוטה הצליחה במשימה להפוך את הקורולה ממשפחתית רגילה ושגרתית למכונית שאפשר גם ליהנות ממנה?


עוד חדשות ומבצעים

The post השקה עולמית: טויוטה קורולה החדשה appeared first on GetACar.

]]>
שדרוגים לרנו גרנד קופה: מנוע חדש ומערכות בטיחות אקטיביות https://getacar.co.il/%d7%a9%d7%93%d7%a8%d7%95%d7%92%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%a8%d7%a0%d7%95-%d7%92%d7%a8%d7%a0%d7%93-%d7%a7%d7%95%d7%a4%d7%94-%d7%9e%d7%a0%d7%95%d7%a2-%d7%97%d7%93%d7%a9-%d7%95%d7%9e%d7%a2%d7%a8%d7%9b%d7%95/ Sun, 13 Jan 2019 11:43:57 +0000 https://getacar.co.il/?p=235935

מכונית הסדאן המשפחתית של רוני מגיע ארצה עם מנוע טורבו בנזין חדש, חזק וחסכוני מבעבר, ומקבלת סוף סוף מערכות בטיחות אקטיביות מתקדמות. המחיר: החל מ-134 אלף ש"ח

The post שדרוגים לרנו גרנד קופה: מנוע חדש ומערכות בטיחות אקטיביות appeared first on GetACar.

]]>

דגם: רנו מגאן גרנד קופה
שנת השקה: 2016
קטגוריה: משפחתיות סדאן
מחיר התחלתי: 134 אלף ש"ח
מתחרות עיקריות: סקודה אוקטביה, טויוטה קורולה, יונדאי אלנטרה, הונדה סיוויק סדאן, סובארו אימפרזה


רנו מתחילה לשווק בימים אלו בישראל את גראן קופה, גרסת הסדאן של רנו מגאן, בגרסה בעלת מנוע טורבו בנזין חדש. המנוע החדשה בנפח 1.33 ליטר מחליף את מקומו של מנוע ה-1.2 ליטר הוותיק איתו שווקה המכונית עד כה, והוא פיתוח משותף של רנו ומרצדס. מנוע זה כבר מופיע במרצדס A קלאס החדשה שהגיעה ארצה לפני מספר חודשים, ובעתיד הקרוב ישרת את רוב הדגמים בגודל בינוני של רנו, כולל הקאדג'אר המחודש האמור להגיע לישראל בעוד מספר חודשים.

המנוע החדש חזק משמעותית מקודמו, כשהוא מספק 140 כ"ס ו-24.5 קג"מ הזמינים החל מ-1,600 סל"ד, ומשודך לתיבת הילוכים כפולת מצמד בעלת שבעה יחסי העברה. נתוני הביצועים השתפרו, כעם המנוע החדש מאיצה גראן קופה ל-100 ב-9 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 201 קמ"ש. צריכת הדלק ממוצעת על פי תקן WLTP העדכני עומדת על 16.9 ק"מ לליטר, כשגם כאן מצהירים ברנו על שיפור משמעותי לעומת מנוע הבנזין הקודם.



תחילת השיווק של המנוע החדש היא הזדמנות עבור היבואן המקומי לשדרג רמת הבטיחות של רנו גראן קופה, שעד כה הגיע ארצה ללא מערכות בטיחות אקטיביות והסתפקה בהתקנה מקומית של מערכת מובילאיי. בשני רמות הגימור בהן תשווק גראן קופה עם המנוע החדש תצויד המכונית במערכת בלימת חירום אוטונומית, מערכת התרעה על סטייה מנתיב, תאורת אור גבוה אדפטיבית, התרעת ערנות לנהג ובקרת שיוט אדפטיבית. עם זאת, גרסת הדיזל של רנו גראן קופה שהיא גם הנמכרת ביותר תמשיך להגיע רק עם מערכת מובילאיי.

אבזור ומחיר
רנו גראן קופה בנזין עם המנוע החדש תשווק בישראל בשתי רמות גימור. רמת הגימור הבסיסית שמחירה 134 אלף ש"ח מכונה "אינטנס" וכוללת מערכת מולטימדיה מקורית משולבת עם מצלמה אחורית, בקרת אקלים מפוצלת, מפתח חכם, בלם יד חשמלי, חיישני גשם ותאורה, ריפודים בשילוב בד ועור, פנסי LED קדמיים וחישוקים קלים בקוטר "17.

בתוספת של 2,000 ש"ח ניתן לקבל את המכונית ברמת גימור "אקזקיוטיב" שבה מתווספים גג שמש פאנורמי חשמלי, מראה מרכזית מתכהה אוטומטית וחישוקי "18.

עוד חדשות ומבצעים

The post שדרוגים לרנו גרנד קופה: מנוע חדש ומערכות בטיחות אקטיביות appeared first on GetACar.

]]>
החל שיווק יונדאי אלנטרה המחודשת https://getacar.co.il/%d7%94%d7%97%d7%9c-%d7%a9%d7%99%d7%95%d7%95%d7%a7-%d7%99%d7%95%d7%a0%d7%93%d7%90%d7%99-%d7%90%d7%9c%d7%a0%d7%98%d7%a8%d7%94-%d7%94%d7%9e%d7%97%d7%95%d7%93%d7%a9%d7%aa/ Mon, 07 Jan 2019 09:25:12 +0000 https://getacar.co.il/?p=235846

המשפחתית של יונדאי נוחתת בישראל במהדורה העדכנית עם עיצוב משודרג ונועז יותר ותוספת של מערכות בטיחות אקטיביות. המחיר: החל מ-133.5 אלף ש"ח

The post החל שיווק יונדאי אלנטרה המחודשת appeared first on GetACar.

]]>

דגם: יונדאי אלנטרה
שנת השקה: 2015
מתיחת פנים: 2018
קטגוריה: משפחתיות קומפקטיות
מחיר התחלתי: 133.5 אלף ש"ח
מתחרות עיקריות: טויוטה קורולה, ניסאן סנטרה, הונדה סיוויק סדאן, קיה פורטה, סקודה אוקטביה


יונדאי מתחילה לשווק בימים אלו בישראל את האלנטרה המחודשת, המצטרפת לשלל הדגמים החדשים אותם תציע יונדאי בישראל בשנת 2019, ובינהם יונדאי i30 המחודשת, יונדאי טוסון המחודש ויונדאי סנטה פה החדש.

האלנטרה של שנת 2019 זכתה למתיחת פנים לפני כחצי שנה, במסגרתה קיבלה עיצוב עדכני ונועז יותר, בעיקר בחרטום הכולל מעתה פנסים מחודדים בעלי חתימת LED  חדשה ושבכה עדכנית. תא הנוסעים שודרג אף הוא וכולל עיצוב מחודש לפתחי האוורור והקונסולה המרכזית, וגם מיקום משופר למסך מערכת המולטימדיה.

לישראל מגיעה יונדאי אלנטרה למרות שאינה משווקת באירופה, כשהיא מיועדת בעיקר עבור ציי הרכב שם היא זוכה לפופולאריות רבה במשך שנים. הבשורה הגדולה של האלנטרה המחודשת היא בתחום הבטיחות, שבו עד כה לקתה בחסר כאשר צוידה במערכת מובילאיי בלבד, הן משיקולי תמחור והן כיוון שחלק ממערכות הבטיחות המתקדמות לא היו קיימות במכונית עד כה.


 אלא שבמהלך מתיחת הפנים שודרג גם הצע מערכות הבטיחות של המכונית, והתאם למדיניות 'כלמוביל' כיום לצייד את כל הדגמים במירב מערכות הבטיחות הזמינות, תגיע מעתה האלנטרה לישראל כשהיא מצוידת במערכת בלימת חירום אוטונומית, מערכת לשמירה אקטיבית על נתיב הנסיעה ומערכת בקרת שיוט אדפטיבית כסטנדרט.

בתחום המכאני לא נעשה שינוי, והאלנטרה תמשיך להגיע ארצה עם מנוע 1.6 ליטר אטמוספרי מיושן מה המספק 132 כ"ס, שעודכן ועבר התאמה לתקני זיהום האוויר העדכניים ומשודך לתיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית בעלת שישה יחסי העברה.

מחירה של יונדאי אלנטרה המחודש עוד על 133.5 אלף ש"ח, והיא מגיעה ברמת אבזור אחת הכוללת מערכת מולטימדיה עם ממשק הקונקטד המוכר של 'כלמוביל', קיםול מראות חשמלי, חיישני אורות, גג שמש חשמלי וחישוקים קלים בקוטר "16.

עוד חדשות ומבצעים

The post החל שיווק יונדאי אלנטרה המחודשת appeared first on GetACar.

]]>
החל שיווק גרסת הסטיישן של רנו מגאן גרנד קופה https://getacar.co.il/%d7%94%d7%97%d7%9c-%d7%a9%d7%99%d7%95%d7%95%d7%a7-%d7%92%d7%a8%d7%a1%d7%aa-%d7%94%d7%a1%d7%98%d7%99%d7%99%d7%a9%d7%9f-%d7%a9%d7%9c-%d7%a8%d7%a0%d7%95-%d7%9e%d7%92%d7%90%d7%9f-%d7%92%d7%a8%d7%a0%d7%93/ Sun, 21 Oct 2018 19:01:48 +0000 https://getacar.co.il/?p=234221

רנו מתחיל לשווק בישראל את מגאן גרנד טור, גרסת הסטייןש השימושית של הגרנד קופה המוכרת. המחיר: החל מ-134 אלף ש"ח

The post החל שיווק גרסת הסטיישן של רנו מגאן גרנד קופה appeared first on GetACar.

]]>

דגם: רנו מגאן גרנד טור
שנת השקה: 2016
קטגוריה: משפחתיות סטיישן
מחיר התחלתי: 134 אלף ש"ח
מתחרות עיקריות: אופל אסטרה, פיג'ו 308SW, סיאט לאון ST, סקודה אוקטביה קומבי


רנו מתחילה לשווק בימים אלו בישראל את גרסת הסטיישן של המגאן החדשה המכונה גרנד טור (Grand Tour). הגרנד טור מתבססת על גרסת הסדאן של המגאן, המכונה במקומותינו גרנד קופה, כשאורכה (463 ס"מ) ובסיס הגלגלים שלה (271 ס"מ) זהים לאלו של גרסת הסדאן וממקמים אותה כאחד מהסטיישנים הגדולים בקבוצת המשפחתיות הקומפקטיות. תא המטען של הגרנד טור מאפשר נפח של 580 ליטר במצב רגיל, הניתנים להגדלה עד ל-1,695 ליטר עם קיפול המושבים האחוריים.



לישראל מגיעה רנו גרנד טור רק עם מנוע הטורבו דיזל המוכר של רנו בנפח 1.5 ליטר המספק 110 כ"ס ו-25.5 קג"מ, כשתיבת ההילוכים היא כפולת מצמד בעלת שישה יחסי העברה. דף הנתונים מספר כי הגרנד טור מאיצה ל-100 ב- 12.7 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 188 קמ"ש, כאשר צריכת הדלק הממוצעת עומד על 27 ק"מ לליטר על פי נתוני היצרן בתנאי מעבדה.

רנו גרנד טור תשווק בישראל בשתי רמות גימור. רמת הגימור הבסיסית מכונה "life" ונמכרת במחיר של 134 אלף ש"ח כשהיא כוללת מערכת מולטימדיה עם מסך מגע, מצלמה אחורית ומערכת ניווט, בקרת אקלים, בקרת שיוט ופנסי ערפל. בתוספת של 3,000 ש"ח ניתן לקבל את רמת גימור "zen" בה מתווספים בקרת אקלים מפוצלת, חיישני חניה אחוריים, חיישני גשם ואורות, מראה מרכזית מתכהה, חישוקים קלים וגג שמש חשמלי. אבזור הבטיחות כולל 6 כריות אוויר ומערכת התרעת התנגדות וסטייה מנתיב בהתקנה מקומית בלבד, ללא מערכות בטיחות אקטיביות.

עוד חדשות ומבצעים

The post החל שיווק גרסת הסטיישן של רנו מגאן גרנד קופה appeared first on GetACar.

]]>
מתיחת פנים ליונדאי אלנטרה https://getacar.co.il/%d7%9e%d7%aa%d7%99%d7%97%d7%aa-%d7%a4%d7%a0%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%99%d7%95%d7%a0%d7%93%d7%90%d7%99-%d7%90%d7%9c%d7%a0%d7%98%d7%a8%d7%94/ Thu, 23 Aug 2018 09:36:23 +0000 https://getacar.co.il/?p=233677

המשפחתית הקומפקטית של יונדאי מקבלת מקצה שיפורים הכולל עדכון עיצוב ושדרוג אבזור הבטיחות. בישראל: במהלך שנת 2019

The post מתיחת פנים ליונדאי אלנטרה appeared first on GetACar.

]]>

דגם: יונדאי אלנטרה
שנת השקה: 2015
קטגוריה: משפחתיות קומפקטיות
צפי בישראל: אמצע 2019
מתחרות עיקריות: קיה פורטה, מאזדה 3, טויוטה קורולה, הונדה סיוויק סדאן


יונדאי מפרסמת בימים אלו פרטים ראשונים על מתיחת פנים אותה ביצעה באלנטרה. יונדאי אלנטרה היא המכונית המשפחתית הקומפקטית בתצורת סדאן של יונדאי שמגיעה לישראל למרות שאינה משווקת באירופה, ישם מייעדת יונדאי את ה-i30 בתצורת ההאצ'בק. האלנטרה פופולארית מאד בארה"ב, ובישראל זוכה להצלחה בעיקר בקרב ציי הרכב.


מתיחת הפנים כוללת מספר עדכונים משמעותיים לקראת שנת הדגם 2019 שתחל בארה"ב בסתיו הקרוב.  מבחינה קוסמטית קיבלה האלנטרה חזית חדשה עם יחידות תאורה מחודדות וחתימת פנסי  LED בצורת משולש, מכסה מנוע חדש ומשתפל ושבכה טרפזית חדשה. גם מאחור ישנן יחידות תאורה חדשות בטכנולוגיית LED.

תא הנוסעים שמר על קוויה מתאר המוכרים, אך בוצעו בו לא מעט שינויים עיצוביים, בהם עיצוב מחודש לפתחי האוורור והפיקוד על בקרת האקלים, גלגל הגה חדש בעיצוב דומה לזה של האיוניק, וגולת הכותרת: מערכת מולטימדיה חדשה עם מסך "8 שיוצע ברמות האבזור הבכירות ומותאם לממשקי אנדרואיד ואפל. ביונדאי מבטיחים גם שיפור באיכות החומרים ובידוד הרעשים.


 
בתחום הבטיחות בוצע שדרוג, כאשר ברמות האבזור הבכירות יותקנו מערכות בלימת חירום אוטונומית ושמירה אקטיבית על נתיב הנסיעה, לצד מערכת התרעה על ערנות הנהג. בנוסף, יוצעו כאופציה מערכות התרעה על עצמים בשטחים מתים וזיהוי תנועה חוצה מאחור.

על פי ההודעה לעיתונות המיועדת עבור השוק האמריקאי, האלטרה המעודכנת תוצע  בשתי גרסאות הנעה. האחת בעלת מנוע 2.0 ליטר אטמוספרי הפועל בשיטת מחזור אטקינסון המספק 147 כ"ס ומשודך לתיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית, או לחילופין עם מנוע ה-1.4 ליטר טורבו בעל 140 כ"ס ותיבה כפולת מצמד בעלת שבעה יחסי העברה המוכרים מה-i30. בישראל שווקה עד כה האלנטרה עם מנוע 1.6 ליטר אטמוספרי, שככל הנראה ימשיך להיות מוצע גם לאחר מתיחת הפנים שכן לישראל מגיעה האלנטרה מדרום קוריאה. כרגע לא ברור מועד הגעתה המדויק של האלנטרה המחודשת לישראל, אך הצפי הוא לקראת אמצע שנת 2019..

עוד חדשות ומבצעים

The post מתיחת פנים ליונדאי אלנטרה appeared first on GetACar.

]]>
גרסת אבזור חדשה לטויוטה קורולה https://getacar.co.il/%d7%92%d7%a8%d7%a1%d7%aa-%d7%90%d7%91%d7%96%d7%95%d7%a8-%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%94-%d7%9c%d7%98%d7%95%d7%99%d7%95%d7%98%d7%94-%d7%a7%d7%95%d7%a8%d7%95%d7%9c%d7%94/ Sun, 29 Apr 2018 16:10:26 +0000 https://getacar.co.il/?p=233152

המשפחתית הנמכרת ביותר בישראל מוצעת מעתה גם בגרסת Limited מאובזרת במיוחד. המחיר: 136 אלף ש"ח

The post גרסת אבזור חדשה לטויוטה קורולה appeared first on GetACar.

]]>

דגם: טויוטה קורולה Limited
קבוצה: משפחתיות קומפקטיות
מחיר: 136 אלף ש"ח
מתחרות עיקריות: מאזדה 3, הונדה סיוויק סדאן, סובארו אימפרזה, סקודה אוקטביה, יונדאי אלנטרה


טויוטה מתחילה לשווק בימים אלו בישראל גרסת אבזור נוספת לקורולה הפופולארית. הגרסה החדשה מכונה Limited וכוללת מגוון תוספות קוסמטיות בהתקנה מקומית דוגמת פסי קישוט מכרום לדלות, ספי דלתות מתכתיים וספויילר אחורי. בנוסף כוללת המכונית חישוקים קלים בקוטר "16 וריפודים דמויי עור בתא הנוסעים. יחד עם אלו מותקנת במכונית ללא חיוב נוסף מערכת ה'קונקטד' של טויוטה במהדורתה העדכנית שבה חומרה וממשק משופרים, עם תאימות למגוון אפליקציות חדשות. 
מחירה של טויוטה קורולה Limited עומד על 136 אלף ש"ח, בדומה למחירה של מהדורת ה-50 שנה ששיווקה נמשך במקביל.

עוד חדשות ומבצעים

The post גרסת אבזור חדשה לטויוטה קורולה appeared first on GetACar.

]]>
פורד חושפת את הפוקוס החדשה https://getacar.co.il/%d7%a4%d7%95%d7%a8%d7%93-%d7%97%d7%95%d7%a9%d7%a4%d7%aa-%d7%90%d7%aa-%d7%94%d7%a4%d7%95%d7%a7%d7%95%d7%a1-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%94/ Wed, 11 Apr 2018 14:21:35 +0000 https://getacar.co.il/?p=233054

הדור החדש של פורד פוקוס נחשף במרכבי האצ'בק, סדאן וסטיישן עם דור חדש של מנועים ומערכות בטיחות מתקדמות. לישראל תגיע הפוקוס החדשה בתחילת שנת 2019

The post פורד חושפת את הפוקוס החדשה appeared first on GetACar.

]]>

דגם: פורד פוקוס דור 4
שנת השקה: 2018
קטגוריה: משפחתיות קומפקטיות
צפי הגעה לישראל: תחילת 2019
מחיר משוער: 130-140 אלף ש"ח
מתחרות עיקריות: פולקסווגן גולף, אופל אסטרה, מאזדה 3, טויוטה אוריס, הונדה סיוויק, יונדאי i30


פורד חשפה השבוע בהשקה בין לאומית את הדור החדש והרביעי של הפוקוס. פורד פוקוס היא מכונית גלובאלית שהיא החשובה ביותר עבור פורד, לכן נחשפה בוז מנית בגרסאות המיועדות לשוק האמריקאי, האירופאי והסיני. הפוקוס נחשפה בגרסאות האצ'בק וסטיישן המיועדות בעיקר עבור השוק האירופאי, וגם בגרסת סדאן שתיוצר בסין ותגיע משם לארה"ב. כרגע לא ברור אם ומתי תגיע גרסת הסדאן לישראל כיוון שהיא לא מצוידת בתקינה אירופאית. יתר גרסאות הפוקוס החדשה אמורות לנחות בישראל בתחילת שנת 2019.

פורד פוקוס החדשה מתבססת על פלטפורמה C2 החדשה של פורד שהיא למעשה פיתוח של פלטפורמת הפוקוס היוצאת. בסיס הגלגלים התארך ב-5.3 ס"מ ושימוש נרחב בפלדה בחוזק מתיחה גבוה ואלומיניופ אפשרו להוריד את משקלה של הפוקוס בעד 88 ק"ג בהתאם לגרסה. כמו בעבר תציע הפוקוס מתלה אחורי רב חיבורי, אך הוא יותקן רק בגרסאות המנוע החזקות, כאשר הגרסאות הבסיסיות יסתפקו במתלה אחורי פשוט וזול יותר.

העיצוב
העיצוב של הפוקוס החדשה מתבסס על הקווים של הדור היוצא, אך החזית עברה נראית מחודדת יותר ובליטות מכסה המנוע מתמזגות עם קווי השבכה. מצד בולט בעיקר קו הבתי הגלגלים המודגש מאחור. תא הנוסעים עוצב מחדש לחלוטין, כאשר בולט מיקום מערכת המולטימדיה בחלק העליון של לוח המכשירים כמקובל כיום, כשפתחי המיזוג יורדים קומה ונמצאים במרכז.

פורד תציע את הפוקוס החדשה במספר רמות אבזור וגימור המשפיעות גם על העיצוב החיצוני. נוסף לרמות הגימור טרנד וטיטניום ניתן יהיה לבחור ברמת גימור וניאלה שבה ישנם גימורי כרום חיצוניים ושבכה יוקרתית, רמת גימור ST ליין עם תוספות ספורטיביות אווירודינמיות וספויילר אחורי וגרסת אקטיב, שבכה חצאיות צד ופגושי פלסטיק שחורים בסגנון רכבי פנאי עם מרווח גחון גבוה יותר ב-3 ס"מ.

המנועים
פורד תציע את הפוקוס החדשה עם שני מנועי טורבו בנזין תלת צילינדריים שני מנועי טורבו דיזל. מנוע הבנזין הבסיסי יהיה בנפח 1.0 ליטר ויוצע בהספקים של 85, 100 ו-125 כ"ס, כשמעליו יוצע מנוע בנפח 1.5 ליטר, עם טכנולוגיית ניתוק צילינדרים בזמן שיוט לטובת חיסכון בדלק, בהספקים של 150 ו-182 כ"ס. מנועי ה-125 וה-150 כ"ס יוצעו גם עם תיבת הילוכים אוטומטית פלנטארית חדשה בעלת שמונה יחסי העברה, אשר תפעולה נעשה באמצעות חוגה לבחירת המצבים במקום ידית ההילוכים המקובלת. נתוני הביצועים הרשמיים של הפוקוס החדשה טרם פורסמו.

הבטיחות
בהתאם למקובל כיום, הפוקוס החדשה מצוידת במגוון מערכות בטיחות אקטיביות כששילוב של כולן מאפשר לה להציע יכולות אוטונומית ברמה 2. מערכת בלימת חירוף אוטונומית היא ציוד סטנדרטי, ובנוסף ניתן יהיה לקבל את הפוקוס עם מערכת לשמירה אקטיבית על נתיב הנסיעה, התרעת עצמים בשטחים מתים ותנועה חוצה לאחור, בקרת שיוט אדפטיבית וגם חידוש שיוצע רק בשווקים מסוימים ומסתמך על מערכת ניווט מקורית: מערכת התרעה על נסיעה בנתיב הנגדי.

עוד חדשות ומבצעים

The post פורד חושפת את הפוקוס החדשה appeared first on GetACar.

]]>
סקודה אוקטביה RS המחודשת הגיעה לישראל https://getacar.co.il/%d7%a1%d7%a7%d7%95%d7%93%d7%94-%d7%90%d7%95%d7%a7%d7%98%d7%91%d7%99%d7%94-rs-%d7%94%d7%9e%d7%97%d7%95%d7%93%d7%a9%d7%aa-%d7%94%d7%92%d7%99%d7%a2%d7%94-%d7%9c%d7%99%d7%a9%d7%a8%d7%90%d7%9c/ Mon, 12 Feb 2018 18:04:19 +0000 https://getacar.co.il/?p=4519

גרסת הביצועים של סקודה אוקטביה נחתה בישראל לאחר מתיחת פנים עם יותר כוח, יותר אבזור בטיחות וללא שינוי במחיר

The post סקודה אוקטביה RS המחודשת הגיעה לישראל appeared first on GetACar.

]]>

דגם: סקודה אוקטביה RS
שנת השקה: 2012
מתיחת פנים: 2017
קטגוריה: משפחתיות ספורטיביות
מחיר התחלתי: 220  אלף ש"ח
מתחרות עיקריות: פולקסווגן גולף GTI, סיאט לאון קופרה, פיג'ו 308GTI


סקודה מתחילה לשווק בימים אלו בישראל את את סקודה אוקטביה RS המחודשת, כשהיא מצטרפת ליתר דגמי משפחת האוקטביה בישראל לאחר מתיחת פנים אותה עברה בסוף השנה שעברה. כמו הדגמים הרגילים, גם האוקטביה RS קיבלה אתה חרטום החדשה עם יחידות התאורה המפוצלות והשבכה העדכנית. בתא הנוסעים ישנה מערכת מולטימדיה חדשה ועיצוב חדש לקונסולה המרכזית, יחד עם מושבים ספורטיביים חדשים של גרסת ה-RS.

הבטיחות
שדרוג משמעותי נעשה בתחום הבטיחות, כשמעתה מגיעה האוקטביה RS כסטנדרט עם מערכת התרעת התנגשות ובלימת חירום אוטונומית, שמירה אקטיבית על נתיב הנסיעה ובקרת שיוט אדפטיבית כמו בגרסאות העממיות. בנוסף מצוידת ה-RS גם במערכת לזיהוי עצמים בשטחים מתים.

הביצועים
במסגרת מתיחת הפנים זכה מנוע ה-2.0 ליטר טורבו של האוקטביה RS לתוספת של 10 כ"ס שהביאו את הספקו ל-230 כ"ס. עם זאת, בניגוד לעבר, לישראל מגיעה סקודה אוקטביה RS כעת עם חבילת הביצועים שבה ההספק המרבי שודרג ועומד על 245 כ"ס. במסגרת מתיחת הפנים זכתה האוקטביה RS גם לתיבת הילוכים כפולת מצמד משודרגת עם שבעה הילוכים במקום שישה בעבר, ומצמדים טבולים בשמן לטובת עמידות מוגברת. הביצועים השתפרו קלות, כשהאוקטביה RS המגיעה ארצה מזנקת ל-100 ב-6.6 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 250 קמ"ש.

אבזור ומחיר
למרות השדרוגים מחירה של האוקטביה RS נותר ללא שינוי ועומד על 220 אלף ש"ח. רשימת האבזור כוללת בנוסף לציוד הבטיחות המשודרג גם מתלים אדפטיביים, דיפרנציאל אלקטרוני מוגבל החלקה, גג שמש פנורמי חשמלי, ריפודי עור/אלקנטרה, תאורת LED מלאה בחזית וחישוקים קלים בקוטר "19.

עוד חדשות ומבצעים

The post סקודה אוקטביה RS המחודשת הגיעה לישראל appeared first on GetACar.

]]>
תערוכת דטרויט: פולקסווגן ג'טה חדשה https://getacar.co.il/%d7%aa%d7%a2%d7%a8%d7%95%d7%9b%d7%aa-%d7%93%d7%98%d7%a8%d7%95%d7%99%d7%98-%d7%a4%d7%95%d7%9c%d7%a7%d7%a1%d7%95%d7%95%d7%92%d7%9f-%d7%92%d7%98%d7%94-%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%94/ Thu, 25 Jan 2018 10:45:15 +0000 https://getacar.co.il/?p=3727

פולקסווגן חושפת את דור החדש לחלוטין של הג'טה - משפחתית הסדאן שלה. לישראל תגיע המכונית רק בשנה הבאה

The post תערוכת דטרויט: פולקסווגן ג'טה חדשה appeared first on GetACar.

]]>

דגם: פולקסוגן ג'טה
קטגוריה: משפחתיות סדאן קומפקטיות
שנת השקה: 2018
צפי בישראל: תחילת 2019
מתחרות עיקריות: סקודה אוקטביה, רנו מגאן גרנד קופה, הונדה סיוויק סדאן
טווח מחיר צפוי: 135-150 אלף ש"ח


בתערוכת דטרויט המתקיימת באמצע חודש ינואר חשפה פולקסווגן את הדור החדש והשביעי במספר של הג'טה. פולקסווגן ג'טה נולדה בשנת 1979 כגרסת הסדאן של הגולף, אך מאז שנות ה-200 התבדלה מאחותה הקומפקטית ודווקא התקרבה במידותיה ומבארה לכיוון הפסאסט הבכירה. הדור החדש של הג'טה מתבסס על הפלטפורמה המודולארית של פולקסווגן, המשמשת בין היתר את הדור הנוכחי של הגולף שהוצג כבר בשנת 2013.  העיצוב החיצוני מיישר קו עם  המראה של דגמי פולקסווגן החדשים והג'טה מפגינה דמיון רב למדי לפאסאט החדשה ופחות לגולף. תא הנוסעים שודרג משמעותית גם הוא עם עיצוב הפונה כלפי הנהג ואופציה למסך תצוגה המחליף את לוח המחוונים מסורתי.

מידות
פולקסווגן ג'טה החדשה גדלה באופן משמעותי לעומת קודמתה. אורכה של המכונית צמח ב-3.5 ס"מ שהוקדשו לבסיס הגלגלים שאורכו עומד עתה על 269 ס"מ. בסך הכל נמתחת הג'טה החדשה לאורך של 470 ס"מ, מה שהופך אותה לגדולה בקבוצתה. בפולקסווגן מבטיחים שיפור משמעותי במרווח הפנים ותא מטען גדול יותר מבערב, למרות שכרגע לא פורסם נתון תכולתו.



יחידות הנעה
בשלב ראשון חשפה פולקסווגן את הג'טה החדשה עם יחידת הנעה אחת בלבד: מנוע 1.4 ליטר טורבו המספק 150 כ"ס ו-25.5 קג"מ אותו ניתן יהיה לקבל עם תיבת הילוכים ידנית, או לחילופין עם תיבת הילוכים אוטומטית פלנטארית בעלת שמונה יחסי העברה.  מדובר בשילוב מעניין, שכן עד כה הוצע מנוע זה, המוכר לנו מהגולף ודגמים נוספים של הקונצרן, עם תיבת הילוכים כפולת מצמד כשהתיבה הפלנטארית נשמרה רק לדגמים חזקים ויקרים יותר.
נתוני הביצועים של הג'טה טרם פורסמו. מנועי טורבו נוספים בנפחי 1.8 ו-2.0 ליטר יחד עם גרסה היברידית  אמורות להצטרף להיצע בהמשך.

בטיחות ואבזור
תא הנוסעים של הג'טה החדשה כולל מערכת מולטימדיה עדכנית עם תאימות לממשקי אפל וגוגל, כשלפחות בארה"ב ניתן יהיה לשלבה עם מערכת שמע משוכללת של חברת Beats.לפחות בארה"ב, הג'טה תכלול תאורת LED מלאה בחזית כסטנדרט ותאורת אווירה פנימית.

בתחום הבטיחות תציע הג'טה החדשה בלימת חירום אוטונומית ובקרת שיוט אדפטיבית כפי שניתן למצוא כבר כעת בגולף, אליהן יצטרפו מערכות שמירה אקטיבית על נתיב הנסיעה, זיהוי עצמים בשטחים מתים וזיהוי תנועה החוצה מאחור.

עוד חדשות ומבצעים

The post תערוכת דטרויט: פולקסווגן ג'טה חדשה appeared first on GetACar.

]]>
תערוכת דטרויט: דור חדש לקיה פורטה https://getacar.co.il/%d7%aa%d7%a2%d7%a8%d7%95%d7%9b%d7%aa-%d7%93%d7%98%d7%a8%d7%95%d7%99%d7%98-%d7%93%d7%95%d7%a8-%d7%97%d7%93%d7%a9-%d7%9c%d7%a7%d7%99%d7%94-%d7%a4%d7%95%d7%a8%d7%98%d7%94/ Thu, 25 Jan 2018 10:40:29 +0000 https://getacar.co.il/?p=3719

קיה מציגה בדטרויט את הדור השלישי של הפורטה שעוצב בהשראת הסטינגר הספורטיבית ואמור לנחות בישראל לקראת שנת 2019

The post תערוכת דטרויט: דור חדש לקיה פורטה appeared first on GetACar.

]]>

דגם: קיה פורטה
קטגוריה: משפחתיות סדאן קומפקטיות
שנת השקה: 2018
צפי בישראל: סוף 2018/תחילת 2019
מתחרות עיקריות: יונדאי אלנטרה, טויוטה קורולה, מאזדה 3, סקודה אוקטביה
טווח מחיר צפוי: 130-140 אלף ש"ח

לא רק פולקסווגן עם הג'טה החדשה, גם קיה בחרה לחשוף בתערוכת דטרויט את משפחתית הסדאן החדשה שלה. מדובר בדור השלישי של קיה פורטה, מכונית הזוכה להצלחה גלובלית גדולה ומשווקת בקוריאה כקיה K3. הפורטה החדשה מפגינה דמיון מה לדגם היוצא, אך העיצוב מודרני ועדכני עם חרטום ופרופורציות בהשראת קיה סטינגר הספורטיבית. שיווקה של הפורטה החדשה אמור להתחיל בארה"ב במחצית השניה של השנה, כשלישראל היא צפויה להגיע לקראת סוף השנה הנוכחית או בתחילת שנת 2019 לאחר שגרסאות מתאימות לשוק המקומי ייחשפו בחודשים הקרובים.

מידות
קיה פורטה החדשה גדלה במעט במידותיה לעומת הדור היוצא. האורך הכולל צמח ב-8 ס"מ ועומד בדגם החדש על 464 ס"מ מרשימים, כשהרוחב צמח ב-2 ס"מ ועומד על 180 ס"מ. נתון בסיס הגלגלים לא פורסם אך הוא אמור לעמוד על לפחות 270 ס"מ כמו בדור היוצא, נתון שהוא מהגדולים בקבוצת המשפחתיות הקומפקטיות.

יחידות הנעה
בשלב ראשון חשפה קיה את הפורטה עם יחידת הנעה חדשה בנפח 2.0 ליטר המספקת 148 כ"ס ופועלת בשיטת מחזור אטקינסון, שיטה הנהוגה בעיקר ביחידות הנעה היברידיות ומאפשרת חיסכון בדלק על חשבון הספק מרבי. בנוסף מצויד המנוע החדש שמערכת מחזור גזי פליטה לטובת שיפור פליטות המזהמים. המנוע החדש משודך לראשונה בקיה לתיבת הילוכים אוטומטית רציפה. בעתיד צפיות להצטרף גרסאות הנעה נוספות, בין היתר גם מנוע 1.6 ליטר שיהיה רלוונטי לשוק המקומי וגם גרסה היברידית.

בטיחות ואבזור
קיה פורטה תיישר קו עם המקובל כיום בתחום הבטיחות, כשהיא תציע מערכת בלימת חירום אוטונומית ומערכת בקרת שיוט אדפטיבית כסטנדרט. בנוסף, יוצעו גם מערכת שמירה אקטיבית על נתיב הנסיעה וזיהוי עצמים בשטחים מתים בגרסאות האבזור הבכירות.

עוד חדשות ומבצעים

The post תערוכת דטרויט: דור חדש לקיה פורטה appeared first on GetACar.

]]>
חדש על הכביש: הונדה סיוויק סדאן https://getacar.co.il/%d7%97%d7%93%d7%a9-%d7%a2%d7%9c-%d7%94%d7%9b%d7%91%d7%99%d7%a9-%d7%94%d7%95%d7%a0%d7%93%d7%94-%d7%a1%d7%99%d7%95%d7%95%d7%99%d7%a7-%d7%a1%d7%93%d7%90%d7%9f/ Tue, 03 Oct 2017 12:53:34 +0000 https://getacar.co.il/?p=1792

גרסת הסדאן של הסיוויק החדשה מצטרפת אל גרסת ההאצ'בק שהושקה בישראל לאחרונה. המחיר: החל מ-135 אלף ש"ח

The post חדש על הכביש: הונדה סיוויק סדאן appeared first on GetACar.

]]>

כחודשיים לאחר שהושקה בישראל הונדה סיוויק החדשה המרכב האצ'בק, מצטרפת להיצע המקומי גם גרסת הסדאן שלה. הדור העשירי של הסיוויק מעוצב באופן נועז למדי למכונית משפחתית של אמצע הדרך, וגם גרסת הסדאן נאמנה לקו זה של הונדה. במבט מהצד הסיוויק סדאן לא נראית כמכונית  4 דלתות קלאסית, כאשר זווית הקורה האחורית, הגג המשתפל והזנב הגבוה משווים למכונית מראה של מכונית ליפטבק. עם זאת, הדלת האחורית אינה בעלת חלון מתרומם כמו בסקודה אוקטביה למשל, המוגדרת גם היא כמכונית סדאן.

עוד שוני מעניין הוא שבניגוד לסיוויק האצ'בק המגיעה אלינו מבריטניה, גרסת הסדאן מגיעה ממפעל הונדה בטורקיה. זאת כיוון שהמפעל בבריטניה לא מייצר את הסיוויק סדאן עבור השוק האירופאי אלא עבור השוק האמריקאי בלבד, שהרי בלאו הכי הנטייה האירופאית היא לעדיף את תצורת ההאצ'בק.

המידות
הסיוויק סדאן קיבלה תוספת של 13 ס"מ לאורכה ביחס לגרסת ההאצ'בק, ובסך הכל היא נמתחת לאורך של 465 ס"מ. כל התוספת הוקדשה לחלקה האחורי של המוכנית, כך שבסיס הגלגלים נותר זהה ועומד על 270 ס"מ. תא המטען לעומת זאת גדל בעקבות כך לנפח של 519 ליטר, כ-100 ליטר יותר מאשר בגרסת ההאצ'בק. מימד הרוב נור ללא שינוי ועומד על 180 ס"מ, אך גובה הסדאן נמוך ב-3 ס"מ ועומד על 141 ס"מ בסך הכל.



הביצועים
כמו גרסת ההאצ'בק, גם הסיוויק סדאן מגיעה ארצה עם שני מנועים, שניהם משודכים לתיבת הילוכים אוטומטית רציפה. במפתיע, הסיוויק סדאן לא עושה שימוש במנוע ה-1.0 ליטר טורבו בגרסתה הבסיסית. במקום זאת היא מסתפקת במנוע 1.6 ליטר אטמוספרי ומיושן יותר בעל הספק דומה של 125 כ"ס (129 במנוע ה-1.0 ליטר) אך עם מומנט נחות משמעותית של 15.5 קג"מ לעומת 18.3 קג"מ בדגם המוגדש. הביצועים בעקבות כך ממוצעים למדי ועומדים על 11.6 שניות בזינוק ל-100 ומהירות מרבית של 196 קמ"A. צריכת הדלק הממוצעת היא 14.9 ק"מ לליטר על פי נתוני היצרן.

הגרסה הבכירה של הסיוויק סדאן עושה שימשו במנוע ה-1.5 ליטר טורבו מגרסת ההאצ'בק, שלו 182 כ"ס ומומנט של 22.4 קג"מ. גרסה זו מזנקת ל-100 ב-8.1 שניות, רושמת מהירות מרבית של 200 קמ"ש וצריכת דלק ממוצעת של 17.2 ק"מ לליטר.

הבטיחות
כאשר הושקה בישראל הסיוויק האצ'בק היא הרשימה עם חבילת מערכות בטיחות מתקדמת כסטנדרט. החבילה כוללת מערכת התרעת התנגשות עם זיהוי הולכי רגל ובלימת חירום אוטונומית, התרעה ותיקון סטיה מנתיב, תאורת אור גבוה אדפטיבית, זיהוי תמרורים ובקרת שיוט אדפטיבית.

חבילת בטחות זאת מוצעת גם בסיוויק סדאן עם מנוע ה-1.5 ליטר טורבו, אך לא בגרסת ה-1.6 ליטר הבסיסית. גרסה זו מסתפקת במערכת מובילאיי בלבד, וזה כבר סיבה טובה מאד חהעדיף את גרסת ההאצ'בק על פני גרסת הסדאן. אמנם גרסת ה-1.6 ליטר של הסיוויק סדאן מיועדת בעיקר לציי רכב, ועדין אין מקום לחיסכון זה בתחום הבטיחות.
הסיוויק החדשה טרם נבחנה במבחני הריסוק של EuroNCAP.



אבזור ומחיר
מחירה של הסיוויק סדאן בישראל עומד על 135 אלף ש"ח לגרסת ה-1.6 ליטר ו-155 אלף ש"ח לגרסת ה-1.5 טורבו. בהשוואה לדגם ההאצ'בק הסדאן 1.6 יקרה ב-3,000 ש"ח מהסיוויק האצ'בק עם מנוע 1.0 טורבו, כשבגרסת ה-1.5 טורבו יקרה גרסת הסדאן בפער לא ברור של 10 אלף ש"ח.

שתי גרסאות הסיוויק האצ'בק מגיעות ברמת גימור אלגנס בלבד, אך יש שוני בינהן. גרסת ה-1.5 טורבו כוללת מערכת מולטימדיה מקורית במקום כזו בהתקנה מקומית, בקרת אקלים מפוצלת במקום חד-אזורית, חימום למושבים, קיפול מראות חשמלי וחישוקים קלים בקוטר"17 במקום "16 בדגם הבסיסי. עם זאת גרסת ה-1.6 כוללת גג שמש חשמלי שאינו קיים בדגם הבכיר.
מעבר להבדלים אלו, בשני הדגמים ישנו חשמול מלא (מראות, חלונות, נעילה), חיישני גשם ותאורה, חיישני חניה מלפנים ומאחור, בלם יד חשמלי ופנסי ערפל.

עוד חדשות ומבצעים

The post חדש על הכביש: הונדה סיוויק סדאן appeared first on GetACar.

]]>
סקודה ראפיד בגרסת 1.0 ליטר חדשה https://getacar.co.il/%d7%a1%d7%a7%d7%95%d7%93%d7%94-%d7%a8%d7%90%d7%a4%d7%99%d7%93-%d7%91%d7%92%d7%a8%d7%a1%d7%aa-1-0-%d7%9c%d7%99%d7%98%d7%a8-%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%94/ Sun, 09 Jul 2017 18:07:57 +0000 https://getacar.co.il/?p=1493

המשפחתית הזולה של סקודה עברה מתיחת פנים קלה ומקבלת גרסת בסיס חדשה עם מנוע ה-1.0 ליטר טורבו. המחיר: החל מ-111,500 ש"ח

The post סקודה ראפיד בגרסת 1.0 ליטר חדשה appeared first on GetACar.

]]>

שנת השקה: 2012
מתיחת פנים:2017
קטגוריה: משפחתיות קטנות
מחיר התחלתי: 111,500 ש"ח
מתחרות: פיאט טיפו, פיג'ו 301, יונדאי אקסנט, מיצובישי אטראז'


חברת צ'מפיון מוטורס, יבואנית סקודה לישראל, מתחילה בימים אלו בשיווק הראפיד המחודשת, לאחר מתיחת פנים קלה אותה עברה המכונית לפני מספר חודשים. מתיחת הפנים כלל שינויים קלים בחזית, ביחידות התאורה, הבכה ופנסי הערפל ומספק עדכונים קלים בתא הנוסעים עם לוח מחוונים חדש ומערכת מולטימדיה בעלת מסך גדול יותר. בנוסף כוללת המכונית כעת כסטנדרט מערכת התרעת התנגשות עם בלימת חירום אוטונומית.

החידוש העיקרי בראפיד הוא החלפת מנוע ה-1.2 ליטר טורבו הארבע-צילינדרי במנוע ה-1.0 ליטר טורבו התלת-צילינדרי החדשה. זהו אותו מנוע המוצע כעת גם באוקטביה המחודשת ששיווקה החל לאחרונה, אך בגרסה מופחתת הספק שלה 95 כ"ס במקום 115 כ"ס. המנוע משודך לתיבת ה-DSG כפולת המצמדים שלה 7 יחסי העברה, מה שמאפשר לראפיד לזנק ל-100 ב-11.3 שניות ולהגיע למהירות מרבית של 189 קמ"ש. צריכת הדלק הממוצעת בדגם החדש עומדת על 21.7 ק"מ לליטר בתנאי מעבדה.

מחירה של הראפיד עם מנוע ה-1.0 ליטר עומד על 111,500 ש"ח, מחיר גבוה במעט מזה של סיאט לאון עם מנוע זהה בגרסה החזקה שלו ורמת אבזור גבוהה. עם זאת צריך לזכור שגרסת ה-1.0 ליטר מוצעת בעיקר לציי רכב כך שמחיר המחירון גבוה יחסית כדי לאפשר גמישות בהנחות. רוב הלקוחות הפרטיים של הראפיד יבחרו בגרסת ה-1.4 ליטר טורבו (125 כ"ס) שתמשיך להגיע במקביל ומחירה עומד על 120 אלף ש"ח.
השינויים במסגרת מתיחת הפנים תקפים לראפיד במרכב סדאן בלבד, כשגרסת ההאצ'בק המכונה ספייסבק המעודכנת אמורה להגיע בעתיד הקרוב.

עוד חדשות ומבצעים

The post סקודה ראפיד בגרסת 1.0 ליטר חדשה appeared first on GetACar.

]]>
השקה מקומית: הונדה סיוויק החדשה https://getacar.co.il/%d7%94%d7%a9%d7%a7%d7%94-%d7%9e%d7%a7%d7%95%d7%9e%d7%99%d7%aa-%d7%94%d7%95%d7%a0%d7%93%d7%94-%d7%a1%d7%99%d7%95%d7%95%d7%99%d7%a7-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%94/ Mon, 26 Jun 2017 14:17:27 +0000 https://getacar.co.il/?p=1449

הסיוויק החדשה מושקת בישראל בתצורת האצ'בק, עם שני מנועי טורבו חדשים ושפע של אבזור בטיחות מתקדם. מחיר הגרסה האוטומטית מתחיל ב-132 אלף ש"ח

The post השקה מקומית: הונדה סיוויק החדשה appeared first on GetACar.

]]>
צילום: רונן טופלברג

שנת השקה: 2015
קטגוריה: משפחתיות קומפקטיות
מחיר התחלתי: 121,900 ש"ח
מתחרות: מאזדה 3, טויוטה קורולה, סובארו אימפרזה, פולקסווגן גולף



חברת "מאיר" יבואנית הונדה החלה לשווק בימים אלו את הדור החדש והעשירי במספר של הסיוויק שנחשף לראשונה לפני כמעט כשנתיים. הסיוויק היא המכונית החשובה ביותר בקו הדגמים של הונדה לא רק בארץ אלא גם בעולם, ובהתאם לכך היא גם המכונית הגלובלית העיקרית של החברה. לכן, לא מפתיע שהדור החדש של הסיוויק ריכז את עיקר המאמצים של הונדה בפיתוח פלטפורמה גמישה שתשמש גם דגמים נוספים, למשל הדור הבא של האקורד.

כמעט תמיד הונדה השתדלה לעצב את הסיוויק האופן החורג מהמקובל בקטגוריה השמרנית, והדבר נכון גם בדור החדש שמציג קו עיצוב חדש המבליט את החרטום המוארך ובעל קווי כנפיים הנחתכים בצורה מעוגלת. עבור ישראל ואירופה מוצעת הסיוויק אך רק עם מנועי טורבו מסדרת המנועים החדשה של הונדה, אותה הונדה שחרטה על דגלה עד היום נאמנות למנועים אטמוספריים וחרגה מהרגלה רק בגרסת הטייפ R של הסיוויק היוצאת.

נכון לעתה מגיעה לישראל הסיוויק בתצורת האצ'בק ממפעל הונדה באנגליה, משם היא מיוצאת גם לארה"ב. גרסת הסדאן של הסיוויק אמורה להצטרף בעוד מספר חודשים והיא תגיע אלינו דווקא מטורקיה, אלא שבניגוד לעבר ההבדלים בין גרסאות הסדאן וההאצ'בק מינוריים למדי. בעתיד אמורה להצטרף גם גרסת הטייפ R  החדשה שלה 320 כ"ס, ונכון לעתה מחזיקה גם את שיא המסלול בנורבורגרינג למכוניות הנעה קדמית.

מההיבט המקומי הסיוויק החדשה גם משנה טקטיקה בתמחור. עד היום הסיוויק בידלה את עצמה והייתה מעט יקרה יותר מהמחיר הגנרי של הקטגוריה, אבל בדור החדש הגרסה האוטומטית הבסיסית מוצעת במחיר של 132 אלף ש"ח, מקביל לגרסאות העיקריות של הקורולה, מאזדה 3 ופולקסווגן גולף.

המידות
למרות תצורת ההאצ'בק, לסיוויק החדשה אורך מרשים של 452 ס"מ, תוספת של 15 ס"מ ביחס לדור היוצא, המשתווה ללא מעט משפחתיות בתצורת סדאן. בסיס הגלגלים צמח בדור החש ב-10 ס"מ ועומד כעת על 270 ס"מ, כשהרוחב המרבי הינו 180 ס"מ (תוספת של 3 ס"מ) ונתון הגובה נותר דומה ועומד על 144 ס"מ.
נפח תא המטען נע בין 356 עד 414 ליטר במצב רגיל בהתאם לגרסה, כשעם קיפול המושבים ניתן לקבל נפח של 1,145 עד 1,203 ליטר בהתאמה

הביצועים
הונדה כאמור נכנסה לעידן הטורבו, והסיוויק החדשה תשווק בישראל עם שני מנועים מסדרת מנועי הטורבו של החברה בנפחי 1.0 ו-1.5 ליטר. שני המנועים מוצעים עם תיבת הילוכים אוטומטית רציפה בעלת אפשרות לתפעול ידני, כאשר מנועה ה-1.0 יוצע גם עם תיבת הילוכים ידנית בעלת שישה יחסי העברה.

מנוע ה-1.0 ליטר הוא בעל שלושה צילינדרים, וממנו מופקים 129 כ"ס ו-18.3 קג"מ בגרסה האוטומטית ו-20.4 ק"ג בגרסה הידנית. נתוני הביצועים עם מנוע זה הינם 10.6 שניות בזינוק ל-100 ו-200 קמ"ש עם תיבה אוטומטית, ולחילופין 10.8 שניות ו-203 קמ"ש עם תיבת הילוכים ידנית. צריכת הדלק הממוצעת עומדת על כ-21 ק"מ לליטר בהתאמה.

מנוע ה-1.5 ליטר של הסיוויק מספק 182 כ"ס ו-22.4 קג""מ המתקבלים ב-1,700 סל"ד. בגרסה זו נדרשות לסיוויק 8.2 שניות כדי להגיע ל-100, המהירות המרבית עומדת על 200 קמ"ש וצריכת הדלק הממוצעת על 16.4 ק"מ לליטר בתנאי מעבדה.

הבטיחות
כנדרש כיום, הסיוויק החדשה מציעה מכלול מקיף של מערכות בטיחות מתקדמות, שלמרבה השמחה מותקן בכל הדגמים המגיעים לישראל כסטנדרט. חבילת מערכות הבטיחות כוללת מערכת התרעת התנגשות עם זיהוי הולכי רגל המשולבת ביכולת בלימת חירום אוטונומית, מערכת שמירה אקטיבית על נתיב הנסיעה, זיהוי תמרורים וסימני דרך, תאורת אור גבוה אדפטיבית ובקרת שיוט אדפטיבית. כל אלו מצטרפים ל-6 כריות אוויר.

הסיוויק החדשה טרם נבחנה במבחני הריסוק של ה-EuroNCAP, אך במבחני ה-NHTSA בארה"ב המעט מחמירים פחות היא זכתה לדירוג מרבי של חמישה כוכבי בטיחות.



אבזור ומחיר
דגמי ה-1.0 ליטר מגיעים ברמת גימור "קומפורט" כשמחירם עומד על 122 אלף ש"ח לגרסה הידנית ו-132 אלף ש"ח בגרסה האוטומטית. רשימת האבזור כוללת בקרת אקלים, מערכת מולטימדיה עם מסך מגע בהתקנה מקומית, חיישני אורות, בלם יד חשמלי, חימום למושבים הקדמיים וחישוקים קלים בקוטר "16.

דגם ה-1.5 מגיע רק ברמת גימור "ספורט" המשודרגת, כשמחירו עומד על 145 אלף ש"ח. ברמת גימור זו מתווספות לסיוויק למעט מספר עדכוני קוסמטיקה חיצוניים גם מערכת מולטימדיה מקורית בשילוב עם מצלמה אחורית, בקרת אקלים מפוצלת, פנסי ערפל, הגה מצופה עור, חיישן גשם, חלונות כהים, תאורת LED קדמית חישוקים קלים בקוטר "17.



עוד חדשות ומבצעים

The post השקה מקומית: הונדה סיוויק החדשה appeared first on GetACar.

]]>
חדש על הכביש: רנו גרנד קופה https://getacar.co.il/%d7%94%d7%a9%d7%a7%d7%94-%d7%9e%d7%a7%d7%95%d7%9e%d7%99%d7%aa-%d7%a8%d7%a0%d7%95-%d7%92%d7%a8%d7%a0%d7%93-%d7%a7%d7%95%d7%a4%d7%94/ Fri, 21 Apr 2017 11:57:18 +0000 https://getacar.co.il/?p=1355

רנו חוזרת לזירת המשפחתיות בישראל עם הגרנד קופה המחליפה את הפלואנס המתהדרת במידות מרשימות ואבזור עשיר. המחיר: החל מ-132 אלף ש"ח

The post חדש על הכביש: רנו גרנד קופה appeared first on GetACar.

]]>

שנת השקה: 2016
קטגוריה: משפחתיות קומפקטיות
מחיר התחלתי: 132 אלף ש"ח
מתחרות עיקריות: סקודה אוקטביה, פולקסווגן ג'טה, טויוטה קורולה, מאזדה 3, שברולט קרוז



רנו מתחילה לשווק בימים אלו בישראל את הסנונית הראשונה במשפחת הדור הרביעי של המגאן. מדובר בגרסת הסדאן של המגאן המחליפה את הפלורנס ונקראת ברוב השווקים מגאן סדאן, אלא שבישראל ובעוד כמה שווקים נבחרים הוצמד למכונית הכינוי גרנד קופה, זאת בנסיון להעניק תדמית סקסית למכונית במרכב 4 דלות שמרני למדי.

למרות שהעיצוב של הגרנד קופה מתאפיין וקו גג נמוך יחסית זהו מכונית סדאן סטנדרטית למראה בצליליתה, כאשר החזית היא משותפת ליתר דגמי המגאן המאמצים קו שמרני יחסית, והחלק האחורי עוצב בהשראת הטאליסמן הגדולה. משפחת המגאן החדשה, וגם הגרנד קופה הכלולה בה, מתבססת על הפלטפורמה המודולארית של רנו המשמשת גם את הסניק החדש, הקאדג'ר והטאליסמן. המגאן במרכב האצ'בק וסטיישן אמורה להצטרף למבחר המקומי בהמשך השנה.



הממדים
הפלואנס הייתה אחת מהמשפחתיות הגדולות ביותר בקבוצה והגרנד קופה ממשיכה בעקבותיה להציע מידות נדיבות אף יותר. למכונית אורך כולל של 463 ס"מ מתוכם מוקדשים לבסיס הגלגלים 271 ס"מ (תוספת של ס"מ בהשוואה לפלואנס ו-4.5 ס"מ בהשוואה למגאן האצ'בק). רוחבה של הגרנד קופה הוא 181 ס"מ והגובה עומד על 144 ס"מ.
תא המטען של המכונית הוא בנפח 503 ליטר כאשר עם קיפול המושבים האחוריים גדל נפח ההטענה ל-987 ליטר.

הביצועים
רנו תשווק את הגרנד קופה בישראל בשלב זה בשתי גרסאות, טורבו בנזין וטורבו דיזל, כאשר לשתיהן תיבת הילוכים כפולת מצמדים עם 7 יחסי העברה במנוע הבנזין ושישה יחסי העברה במנוע הדיזל.

גרסת הבנזין מצוידת במנוע ה-1.2 ליטר המוכר של רנו שבורסיה זו מספק 132 כ"ס ו-20.9 קג"מ. נתוני הביצועים של הגרנד קופה עם מנוע זה עומדים על 10.9 שניות בזינוק ל-100, מהירות מרבית של 200 קמ"ש וצריכת דלק ממוצעת של 18.5 ק"מ לליטר.

המנוע בגרסת הדיזל הוא בנפח 1.5 ליטר והספקו עומד על 110 כ"ס ו-25.5 קג"מ. עם מנוע זה נמשכת התאוצה ל-100 12.5 שניות והמהירות המרבית היא 190 קמ"ש. צריכת הדלק הממוצעת על פי נתוני היצרן היא 27 ק"מ לליטר.

הבטיחות
בניגוד לתדמית הבטיחות אותה בנתה רנו, הגרנד קופה לא מגיעה ארצה עם מערכות בטיחות מתקדמות ומסתפקת בציוד תקני של 6 כריות אוויר, מערכות בקרת יציבות והתרעת עייפות יחד עם מערכת מובילאיי בהתקנה מקומית.

הגרנד קופה לא נבחנה במבחני הריסוק של ה-EuroNCAP אך הדור הרביעי של המגאן עליו היא מבוססת נבחן על ידי הארגון בשנת 2015 על פי התקן הישן וזכה לדירוג של חמישה כוכבי בטיחות.
גיליון הציונים של המגאן כלל ציון של 88% בהגנה על מבוגרים, 87% בהגנה על ילדים ו-71% בהגנה על הולכי רגל.



אבזור ומחיר
גרנד קופה מגיעה ארצה ברמת גימור אחת המכונה אינטנס וזהה במפרטה לשתי גרסאות ההנעה.
רשימת האבזור כוללת בקרת אקלים מפוצלת, בקרת שיוט, מפתח חכם עם מתג התנעה, בלם יד חשמלי, חיישני גשם ותאורה, חיישני חניה מלפנים ומאחור, ריפודים בשילוב עור, פנסי LED קדמיים וחישוקים קלים בקוטר "17.

מערכת המולטימדיה במכונית היא בעלת הכוללת מסך מגע אנכי בגודל "8.7 היא בעלת ממשק בעברית ומשלבת דיבורית BT, מצלמה אחורית, מערכת ניווט ומערכת שמע עם מחליף דיסקים ושמונה רמקולים.
מחירה של הגרנד קופה עומד על 132 אלף ש"ח לגרסת הבנזין ו-134 אלף ש"ח לגרסת הדיזל

עוד חדשות ומבצעים

The post חדש על הכביש: רנו גרנד קופה appeared first on GetACar.

]]>
חדש על הכביש: סובארו אימפרזה החדשה https://getacar.co.il/%d7%97%d7%93%d7%a9-%d7%a2%d7%9c-%d7%94%d7%9b%d7%91%d7%99%d7%a9-%d7%a1%d7%95%d7%91%d7%90%d7%a8%d7%95-%d7%90%d7%99%d7%9e%d7%a4%d7%a8%d7%96%d7%94-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%94/ Mon, 13 Mar 2017 16:51:56 +0000 https://getacar.co.il/?p=1223

שנת השקה: 2016 קטגוריה: משפחתיות מחיר התחלתי: 128 אלף ש"ח מתחרות: מאזדה 3, יונדאי אלנטרה, טויוטה קורולה, סקודה אוקטביה סובארו מתחילה לשווק בישראל את הדור החדש והחמישי במספר של האימפרזה, המשפחתית הקומפקטית של היצרן והדגם הפופולארי ביותר שלו במקומותינו מאז שנות ה-90'. המראה של האימפרזה החדשה מזכיר מאד את זה של קודמו, אך מדובר במכונית […]

The post חדש על הכביש: סובארו אימפרזה החדשה appeared first on GetACar.

]]>

שנת השקה: 2016
קטגוריה: משפחתיות
מחיר התחלתי: 128 אלף ש"ח
מתחרות: מאזדה 3, יונדאי אלנטרה, טויוטה קורולה, סקודה אוקטביה



סובארו מתחילה לשווק בישראל את הדור החדש והחמישי במספר של האימפרזה, המשפחתית הקומפקטית של היצרן והדגם הפופולארי ביותר שלו במקומותינו מאז שנות ה-90'. המראה של האימפרזה החדשה מזכיר מאד את זה של קודמו, אך מדובר במכונית חדשה לחלוטין המתבססת על הפלטפורמה המודולארית החדשה של סובארו.

האימפרזה החדשה מגיעה ארצה נכון לעתה בשני דגמים עיקריים, במרכבי 4 דלתות סדאן ו-5 דלתות האצ'בק. בסוף השנה אמורה להצטרף גם ה-XV החדשה, שהיא למעשה אימפרזה האצ'בק מוגבהת, אשר הוצגה לא מכבר בג'נבה.

הביצועים
סמל"ת בחרה להביא את האימפרזה החדשה בשתי תצורות הנעה. הבסיסית היא בעלת מנוע 1.6 ליטר והנעה קדמית שתוצע רק במרכב סדאן ולצידה גרסת 2.0 ליטר עם הזרקה ישירה בעלת הנעה כפולה אשר תגיע רק במרכב האצ'בק. שני המנועים הם כמובן בתצורת הבוקסר המסורתית של סובארו, כשהם משודכים לתיבת הילוכים אוטומטית רציפה.

מנוע ה-1.6 ליטר מספק 114 כ"ס ו-15.3 קג"מ, ובאמצעותו מאיצה האימפרזה ל-100 קמ"ש ב-12.4 שניות, מגיעה למהירות מרבית של 185 קמ"ש ורושמת צריכת דלק ממוצעת של 16.1 ק"מ לליטר על פי נתוני היצרן.
מנוע ה-2.0 ליטר של האימפרזה מספק 156 כ"ס ו- 20 קג"מ, כשאיתו מאיצה האימפרזה ל-100 ב-9.8 שניות, מגיעה למהירות מרבית של 205 קמ"ש ורושמת צריכת דלק ממוצעת של 14.2 ק"מ לליטר.

     

המידות
האימפרזה כאמור מתבססת על פלטפורמה חדשה, ובזכותה מציגה המכנית גידול קל במידות. הגידול החשוב הוא בבסיס הגלגלים שאורכו עומד על 267 ס"מ, תוספת של 3.5 ס"מ ביחס לדור הקודם.
אורכה של האימפרזה הוא 462.5 ס"מ בגרסת הסדאן ו-446 ס"מ בגרסת ההאצ'בק, כשנתון הגובה עומד על 145.5 ו-148 ס"מ בהתאמה. רוחבה של האימפרזה בשתי גרסאות המרכב הוא 177.5 ס"מ. האימפרזה מציעה נפח של 460 ליטר בתא המטען של גרסת הסדאן, כאשר גרסת ההאצ'בק מסתפקת בנפח מצומצם יחסית של 310 ליטר בלבד עקב אכלוס מכלולי ההנעה הכפולה.

הבטיחות
האימפרזה משווקת בישראל עם 7 כריות אוויר כסטנדט ובשלב זה עם מערכת מובילאיי בהתקנה מקומית. על פי אנשי היבואן תגיע המכונית בסוף השנה עם חבילת ה-Eyesight של סובארו הכוללת מערכות בטיחות מבוססות ראדאר ומצלמה הכוללות מערכת התרעת התנגשות עם בלימת חירום אוטונומית, מערכת שמירה על נתיב הנסיעה וככל הנראה גם עם בקרת שיוט אדפטיבית.
נכון לעתה טרם נבחנה האימפרזה החדשה במבחני הריסוק של ה-EuroNCAP.



אבזור ומחיר
שתי גרסאות האימפרזה יגיעו ברמת אבזור אחת המכונה 'פרימיום'. רשימת האבזור כוללת בקרת אקלים מפוצלת, בקרת שיוט, חיישני גשם ואורות, בלם יחד חשמלי וחישוקים קלים בקוטר "16 בסדאן ו-"17 בהאצ'בק. בשני הדגמים ישנה מערכת מולטימדיה מקורית עם צג מגע בגודל "6.5 המשלבת מצלמה אחורית, דיבורית BT ותמיכה במשקי גוגל ואפל.
מחירה של האימפרזה בגרסת ה-1.6 ליטר עומד על 128 אלף ש"ח, כשמחירה של גרסת ה-2.0 ליטר הינו 135 אלף ש"ח.

עוד חדשות ומבצעים

The post חדש על הכביש: סובארו אימפרזה החדשה appeared first on GetACar.

]]>
החל שיווק מאזדה 3 המחודשת https://getacar.co.il/%d7%94%d7%97%d7%9c-%d7%a9%d7%99%d7%95%d7%95%d7%a7-%d7%9e%d7%90%d7%96%d7%93%d7%94-3-%d7%94%d7%9e%d7%97%d7%95%d7%93%d7%a9%d7%aa/ Wed, 22 Feb 2017 11:16:30 +0000 https://getacar.co.il/?p=1117

מאזדה 3 המחודשת הגיעה לישראל עם עיצוב מעודכן ומערכות בטיחות משודרגות. המחיר נותר ללא שינוי ומתחיל ב-132 אלף ש"ח

The post החל שיווק מאזדה 3 המחודשת appeared first on GetACar.

]]>

מאזדה מתחילה בימים אלו לשווק בישראל את המהדורה העדכנית של ה-3, זאת לאחר מתיחת פנים קלה אותה עברה המכונית לפני מספר חודשים. מתיחת הפנים אותה עברה מאזדה 3 הסתכמה בעיקר במספר שינויים קוסמטיים קלים בחזית ובהוספת מערכת הנקראת G Vectoring Control, המרסנת את תנודות המרכב על ידי חלוקה של כוח המנוע.

מתיחת הפנים הייתה הזדמנות גם לשדרג את הציוד הבטיחותי של מאזדה 3. מעתה כל הגרסאות יצוידו בתאורת LED אדפטיבית בחזית, מערכת התרעת התנגשות עם בלימת חירום אוטונומית המסוגלת לזהות מעתה גם הולכי רגל, מערכת התרעה על סטייה מנתיב ומערכת אקטיבית לשמירה על נתיב (למעט ברמת הגימור הבסיסית). רשימת האבזור שודרגה גם היא, כאשר מעתה בכל רמות האבזור ישנם לוח מחוונים דיגיטלי, תצוגה עילית צבעונית וחישוקים קלים בקוטר "18.



מאזדה 3 תמשיך להגיע ארצה עם מנוע 1.5 ליטר המספק 120 כ"ס, אך המנוע העיקרי יהיה בנפח 2.0 ליטר עם הספק של 165 כ"ס. שני המנועים משודכים לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת שישה יחסי העברה ויוצעו במרכבי 4 דלתות סדאן ו-5 דלתות האצ'בק.

המחירים נותרו ללא שינוי ויתחילו ב-132 אלף ש"ח גרסת ה-1.5 ליטר ברמת גימור "קומפורט" או עבור גרסת ה-2.0 ליטר ברמת גימור "ספורט". גרסת ה-2.0 ליטר תגיע גם ברמות גימור "קומפורט" ו"פרימיום" (הכוללת גם ריפודי עור) שמחירן יהיה 135 ו-143 אלף ש"ח בהתאמה. אין הבדל במחירי מרכב הסדאן וההאצ'בק.

The post החל שיווק מאזדה 3 המחודשת appeared first on GetACar.

]]>
חדש על הכביש: שברולט קרוז החדשה https://getacar.co.il/%d7%97%d7%93%d7%a9-%d7%a2%d7%9c-%d7%94%d7%9b%d7%91%d7%99%d7%a9-%d7%a9%d7%91%d7%a8%d7%95%d7%9c%d7%98-%d7%a7%d7%a8%d7%95%d7%96-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%94/ Thu, 24 Nov 2016 13:17:12 +0000 https://getacar.co.il/?p=370

קטגוריה: משפחתיות קומפקטיותמחיר התחלתי: 124,900 להאצ'בק, 129,900 ש"ח לסדאןמתחרות עיקריות: טויוטה קורולה, מאזדה 3, יונדאי אלנטרה, סקודה אוקטביה שלושה דברים שלא ידעתם על שברולט קרוז החדשה:1. היא חולקת פלטפורמה משותפת עם אופל אסטרה החדשה2. למרות שהי מוגדרת כמכונית גלובלית, היא לא משווקת באירופה3. הגרסה המאובזרת מצויידת האפשרות להנעה מרחוק באמצעות השלט. שברולט מתחילה לשווק בימים […]

The post חדש על הכביש: שברולט קרוז החדשה appeared first on GetACar.

]]>

2016-chevrolet-cruze-038

קטגוריה: משפחתיות קומפקטיות
מחיר התחלתי: 124,900 להאצ'בק, 129,900 ש"ח לסדאן
מתחרות עיקריות: טויוטה קורולה, מאזדה 3, יונדאי אלנטרה, סקודה אוקטביה

שלושה דברים שלא ידעתם על שברולט קרוז החדשה:
1. היא חולקת פלטפורמה משותפת עם אופל אסטרה החדשה
2. למרות שהי מוגדרת כמכונית גלובלית, היא לא משווקת באירופה
3. הגרסה המאובזרת מצויידת האפשרות להנעה מרחוק באמצעות השלט.

שברולט מתחילה לשווק בימים אלו בישראל את שברולט קרוז החדשה, דור שני למשפחתית הגלובלית של היצרנית האמריקאית. מדובר במכונית חדשה לגמרי החולקת בסיס משותף עם אופל אסטרה, כשההתבססות על הפלטפורמה המודרנית אפשרה לה לחסוך 100 ק"ג בהשוואה לדור הקודם.

עיצובה של הקרוז ממשיך את הקו הנוכחי של שברולט, כשהיא נראית כשכפול של המאליבו הגדולה יותר. תא הנוסעים חדש לחלוטין גם הוא, שבמרכז לוח המכשירים בולטת מערכת המולטימדיה המקורית עם מסך המגע הגדול.

הקרוז אמורה להחזיר את שברולט לעמדה תחרותית בפלח השוק הגדול ביותר בישראל, על אף שהוא נשחק בשנים האחרונות עכב הפריחה של רכבי הפנאי והקרוסאברים. בדרך להשגת היעד תאלץ הקרוז להתמודד עם התדמית הבעייתית שדבקה בדגם, בין היתר כיוון שבמשך זמן רב הוצע במבצעי מכירות ואפיקי היד ראשונה עם 0 ק"מ ששחקו את מחירי המכוניות המשומשות.

הביצועים
הקרוז מגיעה ארצה עם מנוע 1.4 ליטר חדש בעל מגדש טורבו המספק 153 כ"ס ו-24.4 קג"מ, כשהוא משודך לתיבת הילוכים אוטומטית פלנטארית עם שישה יחסי העברה. בשברולט מצהירים על תאוצה מ-0 ל-97 קמ"ש ב-7.7 שניות, נתון שנשמע קצת אופטימי אך עדין ממצב את הקרוז כאחת המשפחתיות הביצועיסטיות ביותר שבנמצא. נתוני צריכת הדלק הרשמיים עומדים על 13.5-14.5 ק"מ לליטר בממוצע, בהתאם לגרסה ולקוטר החישוקים.

cruz-5d-2017   

הקרוז החדשה גדולה במעט מקודמתה. גרסת הסדאן התארכה ב-6 ס"מ ועם אורך של 466 ס"מ מדובר באחת המשפחתיות הגדולות בקבוצה. גרסת ההאצ'בק קצרה ב-21 ס"מ וגם היא ממכוניות ההאצ'בק הגדולות ביותר המוצעות בישראל. בסיס הגלגלים בשתי גרסאות המרכב עומד על 270 ס"מ, תוספת של ס"מ וחצי ביחס לדור הקודם של הקרוז. ממד הרוחב של הקרוז עומד על 179 ס"מ ואילו הגובה בשתי גרסאות המרכב הוא 146 ס"מ.

הבטיחות
כל דגמי הקרוז מגיעים ארצה עם 10 כריות אוויר כסטנדרט. למרות שבחו"ל מוצעת הקרוז עם מגוון מערכות בטיחות מתקדמות מבוססות ראדר, בישראל לא מוצעות ערכות אלו גם לא כאופציה. כתחליף מותקנת בקרוז מערכת מוביילאיי.

cq5dam-web-1280-1280

אבזור ומחירים
הקרוז מגיעה ארצה בשתי רמות אבזור, בשתיהן ישנה מערכת מולטימדיה מקורית התואמת לממשקי גוגל ואפל, קישורית בלוטות' ומצלמה אחורית.

רמת גימור LT כוללת חשמול מלא, בקרת שיוט, חיישן אורות וחישוקים קלים בקוטר "16. מחיר הקרוז ברמת גימור זו עומד על 125 אלף ש"ח לדגם ההאצ'בק ו-130 אלף ש"ח לדגם הסדאן.

רמת גימור "פרימייר" מוצעת בשלב ראשון רק בדגם הסדאן בתוספת 5,000 ש"ח. ברמת גימור זו מתווספת בקרת אקלים שלא מוצעת בדגם הבסיסי וגם ריפודי עור, חימום למושבים, מושב נהג מתכוונן חשמלית, מפתח חכם עם הנעה מרחוק דרך השלט, קיפול חשמלי למראות הצד וחישוקים קלים בקוטר "17.

The post חדש על הכביש: שברולט קרוז החדשה appeared first on GetACar.

]]>
החדשות של 2017: המשפחתיות https://getacar.co.il/%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%95%d7%aa-%d7%a9%d7%9c-2017-%d7%94%d7%9e%d7%a9%d7%a4%d7%97%d7%aa%d7%99%d7%95%d7%aa/ Thu, 17 Nov 2016 10:32:36 +0000 https://getacar.co.il/?p=281

שנת 2017 אמורה להיות מעניינת במיוחד בגזרת המכוניות המשפחתיות עם שפע דגמים פופולארים חדשים. אז מה צפוי לנו בשנה הקרובה?

The post החדשות של 2017: המשפחתיות appeared first on GetACar.

]]>

 golf_the_update-1

הונדה סיוויק
אחרי שנים רבות הציגה הונדה סוף סוף סיוויק חדשה לגמרי (הדור הנוכחי הוא למעשה מתיחת פנים מקיפה של הדור שקדם לו). הסיוויק החדשה גדולה יותר מקודמתה באופן משמעותי ומשיכה בקו עיצוב מוחצן, בפרט בגרסת הסדאן בעלת צללית הקופה.

%d7%94%d7%95%d7%a0%d7%93%d7%94-%d7%a1%d7%99%d7%91%d7%99%d7%a7-%d7%94%d7%90%d7%a6%d7%91%d7%a7-2016-006-640x300   civic-2017s

הבשורה הגדול של הסיוויק בדור החדש נמצאת מתחת למכסה המנוע, שם ישנם מנועי טורבו חדשים בנפחי 1.0 ו-1.5 ליטר המשודכים לתיבת הילוכים אוטומטית רציפה. בתחום השלדה מציעה הסיוויק מעתה מתלה אחורי רב חיבורי שאמור לתרום רבות ליכולת הדינמית ולנוחות הנסיעה.
גרסת ההאצ'בק של הסיוויק תגיע אלינו מבריטניה ואילו גרסת הסדאן תיוצר בטורקיה. השאלה הגדולה שתלויה באוויר היא האם הסיוויק תמשיך להיות מהיקרות בקבוצת המשפחתיות או שתיישר קו עם יתר מתחרותיה.
זמן הגעה משוער: אמצע שנת 2017

יונדאי i30
הדור החדש של ה-i30 נחשף בתערוכת פריז האחרונה ומכוון ללא רגשי נחיתות לעברה של הפולקסווגן גולף. בהתאם לכך, ושלא במפתיע, העיצוב של הדור החדש שמרני יחסית ודגש גדול ניתן בתא הנוסעים על איכות החומרים ואופציות האבזור. בעתיד אף צפויה גרסה ספורטיבית שתתחרה ב-GTI.

hyundai_i30_3-4_front

הדור החדש של ה-i30 אמנם מתבסס על קודמו, אך מחדש עם מנועי טורבו מתקדמים (1.0 ליטר 120 כ"ס ו-1.4 ליטר 140 כ"ס) בשידוך לתיבת הילוכים כפולת מצמדים. כרגע לא ברור אם השילוב המודרני הזה יגיע בדגמים שישווקו בישראל, או שמא היבואן יעדיף, כמו במקרה של ה-i20, להביא את המכונית עם מנוע אטמוספרי ותיבת הילוכים פלנטארית כמו בדור היוצא. גם מגוון מערכות הבטיחות המתקדמות שהוצגו בדור החדש, בהן בקרת שיוט אדפטיבית ובלימת חירום אוטונומית, הן עדין בגדר נעלם בקשר למפרט הישראלי.
עוד פרטים על יונדאי i30 החדשה
תאריך הגעה משוער: הרבעון השלישי של 2017

סובארו אימפרזה
בתערוכת ניו-יורק האחרונה חשפה סובארו את הדור החדש של האימפרזה. מדובר בדגם חדש לחלוטין המתבסס על הפלטפורמה המודולארית החדשה של סובארו ומציע מידות גדולות מבעבר, עם בסיס גלגלים של 267 ס"מ ואורך כולל של 462 ס"מ בגרסת הסדאן, מה שהופך אותה לאחת המכוניות הגדולות בקבוצה.

2017_impreza

האימפרזה תונע על ידי מנוע מסדרת המנועים החדשה, בתצורת הבוקסר המסורתית כמובן, של החברה שאת הסנונית שלה פגשנו כבר בלבורג. תיבת ההילוכים תהיה אוטומטית רציפה וגרסאות הנעה כפולה יוצעו רק בחו"ל. הדור החדש של האימפרזה מציג גם מערכת התרעת התנגשות ובלימה אוטונומית, לצד מערכות בטיחות מתקדמות נוספות. לא ברור אם אלו יכללו במפרט המקומי.
עוד פרטים על סובארו אימפרזה החדשה
זמן הגעה משוער: הרבעון הראשון של 2017

סיאט לאון
כמו אחיותיה לקונצרן, פולקסווגן גולף וסקודה אוקטביה, גם הלאון של סיאט זכתה למתיחת פנים קלה לאחרונה. שינויי העיצוב מינוריים למדי, תא הנוסעים כולל מערכת מולטימדיה משודרגת ומתחת למכסה המנוע ישנו מנוע טורבו חדש בעל שלושה צילינדרים בנפח 1.0 ליטר. מתיחת הפנים הקלילה תקפה לשלושת גרסאות המרכב של הלאון: 3 ו-5 דלתות האצ'בק וגרסת הסטיישן המכונה ST. דגם הקופרה הספורטיבי אמור לקבל עדכון במהלך השנה הבאה.
תאריך הגעה משוער: הרבעון הראשון של 2017

סקודה אוקטביה
המשפחתית האירופאית הנמכרת ביותר בישראל עברה לאחרונה מתיחת פנים קלה. מלפנים ישנה חזית חדשה עם יחידות תאורה נפרדות, ואילו בתא הנוסעים ישנו לוח מחוונים בעיצוב חדש ומערכת מולטימדיה משודרגת.

octavia-2017

מתחת למכסה המנוע שוכן מנוע 1.0 ליטר טורבו חדש בעל שלושה צילינדרים המספק 110 כ"ס אשר מחליף את מקומו של מנוע ה-1.2 ליטר המוכר. כמו כן מוצע גם מנוע 1.4 ליטר עם 150 כ"ס ונוספו מערכות התרעת התנגשות ובלימת חירום אוטונומית.
למבחן דרכים ראשון לסקודה אוקטביה 1.0
תאריך הגעה משוער: אביב 2017

פולקסווגן גולף
הגולף הפופולארית של פולקסווגן זכתה לאחרונה למתיחת פנים של אמצע מחזור החיים. החידוש הגדול במתיחת הפנים הוא מנוע טורבו חדש בנפח 1.5 ליטר בהספקים של 150 ו-130 כ"ס אשר מחליף את מקומו של מנוע ה-1.4 ליטר המוכר.

golf_2017-01

בתא הנוסעים ניתן למצוא מערכת מולטימדיה חדשה עם מסכים במגוון גדלים בהתאם לרמת גימור וציוד בטיחות משופר, הכולל בין היתר מערכת התרעת התנגשות ובלימת חירום אוטונומית כסטנדרט ואופציה לבקרת שיוט אקטיבית עם יכולת זחילה בפקקים ומערכת אקטיבית לשמירה על נתיב הנסיעה. כרגע לא ידוע אילו מן המערכות יוצעו בגולף המחודשת כאשר תגיע לישראל.
עוד על מתיחת הפנים של פולקסווגן גולף
תאריך הגעה משוער: המחצית השניה של 2017

רנו מגאן
הדור הרביעי של המשפחתית הקומפקטית מבית רנו הוצג כבר לפני שנה בתערוכת פרנקפורט, אך הגעתו התמהמה עד כה. אחת הסיבות היא ההמתנה למחליפת הפלואנס, שהיא למעשה גרסת הסדאן של המגאן. מחליפת הפלואנס נחשפה לפני מספר חודשים כששמה חוזר להיות פשוט מגאן סדאן.

the-megane-family-is-extended-withmegan-sedan-2017

הדור החדש של המגאן בנוי על הפלטפורמה המודולארית של רנו וניסאן המשמשת בין היתר גם את הרנו קאדג'ר והניסאן קשאי. המגאן החדשה גדולה יותר מקודמתה ומתאפיינת בעיצוב חיצוני אלגנטי מבחוץ, ובסביבת נהג חדשה מבפנים המתאפיינת במסך מגע אנכי גדול בקונסולה המרכזית.

המגאן מוצעת עם שילוב של מנוע 1.2 ליטר טורבו המספק 130 כ"ס ותיבת הילוכים כפולת מצמדים, אך יתכן מאד שגרסת הסדאן תגיע גם עם מנוע 1.6 אטמוספרי מיושן ותיבת הילוכים רציפה. גם גרסאות דיזל תגענה לארץ לאור הצלחתן הנדירה בשוק המקומי.
תאריך הגעה משוער: הרבעון השני של 2017

The post החדשות של 2017: המשפחתיות appeared first on GetACar.

]]>
הפנים החדשות של סקודה אוקטביה https://getacar.co.il/%d7%94%d7%a4%d7%a0%d7%99%d7%9d-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%95%d7%aa-%d7%a9%d7%9c-%d7%a1%d7%a7%d7%95%d7%93%d7%94-%d7%90%d7%95%d7%a7%d7%98%d7%91%d7%99%d7%94/ Sun, 06 Nov 2016 21:10:49 +0000 https://getacar.co.il/?p=286

המשפחתית האירופאית הפופולארית בישראל זוכה למתיחת פנים ותגיע ארצה באביב 2017

The post הפנים החדשות של סקודה אוקטביה appeared first on GetACar.

]]>


octavia-2017

סקודה אוקטביה, המתכבדת מזה מספר שנים בתואר המשפחתית האירופאית הנמכרת בישראל, זוכה למתיחת פנים קלה, זאת לאחר שהדור הנוכחי הוצג בסוף שנת 2012. מבחינה קוסמטית התמקדה מתיחת הפנים בעיקר בחרטום, שם ניתן למצוא יחידות תוארה חדשות ומופרדות בכל צד עם קווים בהשראת הקודיאק, רכב הפנאי החדש של החברה. השינוי המשמעותי בתא הנוסעים הוא בדמות מערכת מולטימדיה חדשה עם מסך בגודל "9.2 ולוח מחוונים בעיצוב חדש.

octavia-2017-01     octavia-2017-in

החידוש המשמעותי ביותר עבורנו באוקטביה המחודשת נמצא תחת מכסה המנוע. את מקום מנוע ה-1.2 ליטר המוכר מחליפה מעתה יחידת הנעה חדשה בנפח 1.0 ליטר עם שלושה צילינדרים בלבד המספק 115 כ"ס. האוקטביה הייתה בין המכוניות הראשונות לחולל בישראל את השינוי התודעתי אצל הלקוח הישראלי השמרן, שבזכותה הסכם לקבל את מנועי הטורבו הקטנים על חשבון מנוע ה-1.6 ליטר המסורתי. אלא שיתכן שנפח של 1.0 ליטר בלבד והיעדר צילינדר הוא רף פסיכולוגי גבוה מידי, וזו אחת הסיבות שמנועים כאלו שכבר קיימים במשפחתיות אירופאיות נוספות (פורד פוקוס למשל) לא הגיע ארצה עד כה.

היצע המנועים ימשיך לכול את מנוע ה-1.4 ליטר 150 כ"ס שיתכן מאד שכמו במקרה של הגולף יהפוך להיות המנוע העיקרי עבור השוק הישראלי. יתר יחידות ההנעה נותרו ללא שינוי וכך גם היצע תיבות ההילוכים שיכלול תיבות כפולות מצמדים בעלות שישה ושבעה יחסי העברה.

תחום משמעותי שזכה לשדרוג הוא מערכות הבטיחות המתקדמות, בהן התרעת התנגשות חזיתית, מערכת התרעה על סטייה מנתיב וזיהוי עצמים בשטחים מתים. מעניין יהיה לראות אם מערכות אלו יוצעו בישראל כשתנחת האוקטביה המחודשת בארץ ברבעון השני של שנת 2017.

למבחן דרכים ראשון לסקודה אוקטביה 1.0 ליטר

The post הפנים החדשות של סקודה אוקטביה appeared first on GetACar.

]]>